现在的油价可并不算便宜，许多车主加油之时不免感到心疼，这也说明了一辆车的油耗高低有多重要，毕竟省钱才是硬道理。作为吉利汽车旗下车型中的一份子，吉利ICON2021款1.5TD限定款锦鲤是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。
这款车车身长宽高4350/1810/1615mm，轴距2640mm。
接下来看下配置，吉利ICON配备前排侧气囊、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时，该车还配备了发动机启停技术、前排手机无线充电、陡坡缓降等二十二项舒适便利配置。
动力方面，吉利ICON配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为255牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，我们以吉利ICON的顶配2021款1.5TD限定款锦鲤为例，其官方指导价为132021元，据了解目前深圳市部分经销商有最高4021元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为128000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5888元，购置税11327元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是147015元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利icon前景展望：定位略高于缤越 1.5T车型或售9.28万元起
这些年来，随着政策与技术的发展，可以看到越来越多的潜在消费者开始将目光转向纯电车型。作为吉利汽车旗下车型中的重要角色，帝豪GSe2020款600尊尚型是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧。
接下来看下配置，帝豪GSe配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了负离子发生器、无钥匙启动系统、定速巡航等十三项舒适便利配置。
价格方面，帝豪GSe的最高配2020款600尊尚型的官方指导价为159900元，以郑州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6738元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是168088元左右。
总的来说，帝豪GSe的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
据吉利汽车公布的官方数据显示，其2019年销量为1361560辆，虽然相比2018年下跌9.3%，但依然斩获自主车企销量冠军。在2020年，为了进一步提升销量和市场份额，吉利将掀起新一轮新车攻势，icon是首先与消费者见面的新车。
从吉利汽车销量构成来看，SUV车型表现不俗，缤越2019年销量137528辆，月均销量超过1.1万辆；与它价格接近的帝豪GS在2019年也售出112777辆；即将上市的icon定位要略高于缤越。
icon是吉利BMA平台的第二款车型，外观前卫硬朗是icon给人留下的第一印象，这种设计能否被大多数人接受还有待时间检验，对于喜欢标新立异的年轻人而言，它是个不错选择。在小猫印象中，上一款如此有个性的自主车型是长城酷熊。
车身尺寸方面，吉利icon的长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm，轴距2640mm；相比缤越的4330mm、1800mm、1609mm和2600mm，在车身尺寸方面有所提升，轴距加长40mm也让后排腿部空间得到提升。除了尺寸更大之外，icon采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂设计，优于缤越的前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立设计；车身尺寸更大、底盘结构更优，也进一步证明了icon定位要高于缤越。
动力系统方面，已经上市的icon银河限量版采用1.5T发动机+48V轻混+7速双离合变速箱的组合，这也是吉利旗下车型的常见配备，1.5T发动机最大功率130kw、最大扭矩255Nm；是否会全系车型标配48V目前尚未有确定消息，以嘉际的动力配备来看，小猫认为icon或全系标配48V，以提升产品力。
配置方面，吉利icon表现不俗，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、蓝牙车钥匙、远程启动功能、多功能方向盘、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节/加热、自适应远近光LED大灯、自动防炫目内后视镜、车内氛围灯、自动空调等，都已经在银河限量版上出现，就配置水平而言，icon在同级别车型的平均水平之上。如果没有大的意外，icon的整体配置水平将会与缤越相当。
价格方面，已经上市的吉利icon银河限量版官方售价为13.202万元，略高于缤越顶配版车型（260T DCT Battle 48V轻混版）的12.98万元，从这个定价上可以看出，icon的价格仅仅是略高于缤越。以缤越1.5T双离合车型8.88万元的官方售价来看，小猫预计icon 1.5T双离合车型的起步价格或为9.28万元，若有1.0T手动车型加入，其价格门槛可以下探至8.28万元左右。
小猫心蓝观点：
展望icon未来市场走势，吉利在SUV市场表现不俗为它打下了良好基础。在产品力和市场定位方面，icon要优于缤越低于博越，其最大的变数在于略显个性的外观能否被更多消费者接受；目标客户方面，icon与缤越存在一定重回，部分原本准备购买缤越中高配车型的消费者会成为icon车主。以缤越、博越的业绩表现来看，小猫认为icon的月销量有望达到5000辆。
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