2018年8月18日晚，捷途首款车型捷途X70正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为6.99-12.09万元。动力方面，捷途X70搭载1.5T发动机，最大功率149马力，峰值扭矩210牛·米。但传动系统与之前展出的车型相比有所变化，生产车型最终配备了5速手动或8速自动手动变速箱。捷途是奇瑞控股全新的产品系列，于今年1月正式发布。是面向二胎及众多家庭和度假旅游的全新细分市场产品系列。首款车型捷途X70在产品序列发布当天同时亮相。它针对的是三、四、五级市场。受众群体为年轻人或有二胎的家庭，关注高性价比。
广州车展探馆实拍奇瑞捷途X70 PLUS 上市首月订单突破2万辆
作为奇瑞控股的子品牌，捷途自2018年推出以来，市场表现一路高歌猛进。2019年全年，捷途累计销售超13.8万辆，同比激增245%，占奇瑞汽车2019年全年销量近两成。创下如此佳绩，令捷途勇夺“销量黑马”的称号。
在捷途出色的销量表现中，X70车系扮演着极为重要的角色，该车系去年全年销量占捷途品牌近九成的份额。而在今年普遍低迷的2月车市中，捷途X70车型更是以逆势前行的姿态，登上国内SUV销量排行榜第六的位置，一举超越荣威RX5、日产逍客等“常青树”车型。
为了乘胜追击，捷途在3月23日以线上直播的形式推出了捷途X70M新款车型。新车共推出5款车型，售价为6.49-8.99万元，定位于中型SUV。此外，新车提供了10年20万公里超长质保，而前期购车用户还将享受终身免费保养、70元包牌包税包险等优惠政策。
以强实力再度丰富X70车系产品阵容
捷途X70车系目前共有X70、X70S、X70S EV、X70M数款车型，其中X70M定位相对入门，在造型、配置、售价等方面都与其它几款车型有所区别。
新车承袭了X70的整体造型，对前保险杠、前进气格栅、前雾灯区域等细节进行了调整，拉伸车头横向视觉宽度，令整体更显凌厉。新车侧面和尾部造型则与现售的X70并无太大差异，车尾大面积的留白和字母LOGO能凸显出一丝的高级感。
4755/1885/1695mm的长宽高尺寸在同级中不落下风，2745mm的轴距尺寸也有着不错的表现。
内饰部分是X70M与X70车系其他几款车型区别最大的地方。X70M采用的是较为传统的中控台布局，比如采用了平底式多功能方向盘、中控内嵌式12.3英寸屏幕（仅顶配车型，中配车型为10.1英寸）、双炮筒式仪表盘等设计元素，造型谈不上新颖，但胜在实用性功能较为全面。
动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率为156马力，动力表现中规中矩。传动部分则依旧提供6速手动和6速双离合变速箱两种选项。
捷途X70M有着许多明显的优势，大空间、低售价、高配置、长质保等，这些都是车型的竞争力所在。在同级别同价位市场，能与捷途X70M“掰手腕”的车型并不算多，欧尚CX70和欧尚科赛算是竞争力较强的选手。但论市场表现，捷途X70M更胜一筹。
成为品牌突破年销20万辆的重要支撑
此次上市的捷途X70M是X70系列最新的扩展与补充，也是奇瑞控股捷途在品牌向上的同时，为满足用户“刚需”而打造的一款超值大SUV，是奇瑞控股捷途X70系列高品质的“基本款”。
现阶段，随着用户消费需求的不断升级，捷途一方面需要满足消费者追求豪华、越级的用车需求；另一方面，返璞归真，回归消费者用车最本质的需求也是十分必要的。越是“基本款”越是能考验出一家车企在研发、制造、供应商、质量管控等整个体系的硬实力。
奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示，捷途X70M的上市，不仅可满足用户日常代步、家庭出行、生意助手的高品质用车需求，同时其超值的性价比更能帮助“刚需”用户轻松跨过购车门槛，实现买好车、用好车的梦想。
与此同时，对奇瑞控股捷途而言，捷途X70M的上市也将进一步完善70系列产品的市场战略布局，实现多维度全覆盖，不断夯实X70系列“全新国民好车”的形象及地位。
另一方面，X70M的上市也是捷途在2020年突破20万辆年销量的重要支撑力。除了X70M，捷途还将在今年内推出X70 Coupe、全新X70 S、新款X90/X95等新车，加速品牌从1.0发展阶段迈向2.0发展阶段，以实现月销两万辆以上、进入中国车企前八的目标。
随着中国汽车市场由增量市场转为存量市场，车企间也不断上演近身肉搏战，捷途通过对市场需求动向精准分析，并作出有效的规划布局，大力深耕细分市场，成为车市逆势上扬的一抹亮色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月19日，水滴汽车在广州车展探馆中，拍到参展的 捷途X70 PLUS，具体参展车型为2021款 1.6T DCT天 5座，售价13.7万元，属于顶配级车型。
捷途X70 PLUS于今年10月18日正式上市，共推出9款车型，售价7.7-13.9万元，在这短暂的一个月中，新车在圈内好评如潮，奇瑞捷途官方还公布了捷途X70 PLUS的销量战报：上市首月订单就突破了20000辆，热销程度不言而喻。
外观方面新车使用八边形镀铬格栅设计，视觉冲击力很强。大嘴上方使用镀铬条装饰，将车头拉宽，新车在发动机舱盖前端还写有“JETOUR”的英文标识。车灯方面采用LED光源，配备自动头灯、转向辅助灯和自适应远近光灯，造型犀利。雾灯区域设计了特殊竖向LED日间行车灯，周围使用镀铬装饰条增加豪华感。
身尺寸方面长宽高分别为4749mm*1900mm*1720mm，轴距为2745mm，尺寸中规中矩，并没有在中型SUV中脱颖而出。新车侧面采用双腰线的设计，两条腰线呈上扬趋势，将整车打造成蓄势待发的势头，侧裙上方使用镀铬装饰条和宽大的轮眉也提高了颜值。
新车尾部使用贯穿式尾灯设计，造型符合年轻消费者喜爱，并且进行了熏黑样式。
新车的轮胎造型运动，使用双色设计，本次实拍的车型使用20英寸的轮圈，轮胎尺寸为255/45 R20，低配版的轮圈则为18英寸，对应的轮胎尺寸为235/60 R18。
新车的后备厢空间为438L，足够满足家庭使用。后排座椅还支持46比例放倒，方便进一步扩展空间。
车尾下方配备了银色护板装饰，排气造型使用双边双出，管口直径粗壮，运动氛围拿捏的很好。
内饰设计简约大气，双10.25英寸的屏幕和中控台下方的空调控制面板是亮点，本次实拍的车型内饰为红色，进入到车内便给驾驶员想要跃跃欲试的冲动。
中控整体为横向发展，上方采用搪塑工艺，中间则使用皮革，手感细腻，车内使用了大量银色装饰板装饰，豪华氛围营造的不错。
顶配车型使用仿皮材质座椅，在前排座椅配置方面支持四向电动调节、四向腰部支撑调节、前排座椅加热和通风，主驾驶位支持座椅记忆。
本次实拍的车型使用1.6T涡轮增压发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱，另外新车还提供1.5T涡轮增压发动机的版本，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动和6挡双离合变速箱。
新车的前部使用麦弗逊式独立悬架，后部使用多连杆式独立悬架，并配备了非全尺寸的备胎。
水滴观点：捷途X70 PLUS首月订单超过两万台，绝对不是凭借噱头或宣传技巧就能完成的，在同级别车型中它还是具备很强的性价比。目前捷途X70 PLUS已经成为奇瑞捷途旗下最具明星潜力的车型，它不仅拥有漂亮的外观和时下最流行的内饰，还搭载了奇瑞汽车最新的1.6T涡轮增压发动机，多重加持下这台捷途X70 PLUS或将再创销量辉煌。
文/赵思蒙
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