汽车节温器的作用及工作原理是：
节温器的作用就是根据冷却水温度的变化自动调节进入散热器的水量，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
其工作原理是当温度低于规定值时节温器内的石蜡呈固态，阀门关闭了发动机水套与散热器之间的通道，冷却水经过水泵又回到了发动机水套，当水温达到了规定值时，石蜡融化，阀门打开，冷却水经水泵进入散热器，使发动机保持稳定的工作温度。
节温器损坏后有两个影响：
一是汽车燃烧不完全，非常费油。
二是热量都散发浪费掉了费油，汽油燃料能量转化为热能，散热过大也是很耗油的，同时加剧发动机的磨损。
汽车节温器是什么？它的工作原理是怎么样的？
你说到汽车，我相信大家就非常的熟悉，因为现在我们生活当中，汽车已经变得非常的普及，甚至有一些家庭拥有很多辆汽车，即使现代汽车这样普及数量与日俱增，但是大家对于汽车的了解我相信并不是很多。比如说，汽车的节温器很多人可能都没有听说过这个设备。这个设备是对于冷却汽车水的温度非常重要的一个设备，在夏天的时候，还有我们长途驾驶汽车的时候，这个设备就非常的重要，它可以自动调节进入散热器的水量还可以根据水的温度来调整水温和水量。我相信，一些人一定看到过他的汽车在水方面的这些情况，一般情况下水温会维持在70到90摄氏度左右。如果超过这个温度范围的话，那么可能就是出现了一些问题，而且如果我们水温比较低的话对汽车的行驶也是非常不利的推车的损坏比较大，而且还有可能容易形成积碳问题。所以，汽车节温器对于汽车是一个非常重要的设备，如果我们在低温下，启动汽车的时候，那么这个发动机也是在低温状态下进行工作。这种情况下会需要我们燃烧更多的汽油来提高动力。我们在冬天启动汽车的时候，大家一定都知道会提前预热一下汽车这样可能会更好启动最主要的原因就是温度比较低，耗油比较大汽车的损伤也比较大，所以提前的预热达到稳定，这样就会很好的启动汽车对汽车的损害并不是很大。这就是汽车节温器一些最主要的作用，当然，他可能还会配合其他的设备一起工作，这也是整个汽车非常复杂的一个原因，各个设备相互连接相互作用，汽车节温器一般是在气缸盖的出水管处调节冷却水的循环确保发动机正常运作。
汽车节温器实际上就是一个控温阀门，这个阀门大多数使用的都是蜡作为控温元件，当水温达到84度时节温器中蜡就会膨胀，同时打开节温器的阀门，而水温低于84度时节温器又会关闭阀门。随着技术的进步已经有部分车型使用了电子节温器，电子节温器的优势控温更加精准。
节温器的主要作用就是控制发动机的冷却循环路径，当发动机冷启动时节温器处于关闭时状态，这是发动机的冷却液只能在发动机和暖风水箱之间的循环，我们称之为小循环，这样可以让发动机以最快的速把水温提高，让发动机尽快进入最佳状态，
目前汽车使用的节温器是石蜡式节温器，当水温低的时候石蜡为固态，节温器的阀在弹簧的作用下关闭，发动机进行小循环。当水温达到一定温度是，石蜡开始融化变成液体，节温器的阀开始打开，发动机进行大循环。
汽车节温器，实际上就是一个自动调温装置（还有感温组件），根据冷却液体温度的高低来控制节温器的主副阀门，从而自动调节进入散热器的水量，确保调节冷却系的散热能力。如果发动机还没达到适宜温度的时候，节温器的副阀门开启，主阀门关闭，这时候的冷却液是不经过汽车散热器的，只是在水套和水泵之间进行小循环。
那么当发动机的水温上升到80度以上，节温器的主阀门就会自动开启，这时候水套流出的冷却水，经过散热器散热后再由水泵送入水套(大循环），从而提高了散热系统的冷却强度，可以有效地避免发动机出现水温过热的情况。
节温器底座中间有一热芯，当内循环水温上升到一定温度之后，热芯会膨胀将节温器上端圆盘的内圈和外圈分离开，从而让大小循环联通，达到给发动机内部降温的结果。
节温器打开的温度根据车辆品牌、车型的不同而不同，大概打开的温度从75℃~105℃
以上就是关于汽车节温器的作用及工作原理是什么?全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
