这个故障原因很多：比如，各传动杆件间紧固松动，连接件磨损，定位球头磨损，变速器操纵机构相关零部件磨损，间隙大等均能造成变速操纵杆松旷。
一般原因有二：一是档杆与变速箱连接系统松了，二是变速箱内部传动系统损坏。前者维修简单些，后者麻烦比较大。
汽车换挡注意事项：
1.换挡时低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。
2.一脚离合器
现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。
3.减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
4.长时间用低速挡行驶
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
5.换挡时离合器不到底
离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
怎么样保养自动档小车的变速器是最好？
你好，汽车作为一个复杂的机械集合体，随着长时间的使用，难免就会出现一些问题。五档脱档就是很多车友在驾驶过程中会出现的问题，造成这种故障的原因有很多种，具体原因如下：
1、变速器齿轮及同步器磨损严重，不能保持正常地工作。
2、变速器档位锁止装置出现损坏，无法正常锁定档位。
3、变速器操纵杆件连接不严，非常宽松。
4、变速器拨杆变形。
五档脱档最简单的修理方法
1、假如是变速器齿轮及同步器磨损造成的五档脱档，只要更换过度磨损的齿轮和同步器即可。
2、变速器档位锁止装置损坏，一般都是拨叉轴出现了问题，这时候就要对拨叉轴进行检查维修，解决该问题就能够解决五档脱档了。
3、如果是变速箱操作杆件连接不严引发的五档脱档，则需要更换对应的操作杆件。
4、变速器拨叉变形同样只能进行更换处理。
车友在日常用车的过程中也要注意变速器的保养，可以定期更换并添加变速箱油，使变速箱内部各个部件都能保持最佳工作状态。选择变速箱油的时候要选择粘度适宜的，这样能够更好减轻机件磨损。另外，在进行换挡操作的时候，不要用太大的力气拨动换挡拨杆。同时，要正确合理地使用各个档位，如在五挡的时候不进行高负荷、高速驾驶，降低齿轮的磨损速度。
宝马3系电子档杆不良怎么修
核心内容：要保养好自动车型，需要车主经常检查自动变速箱油液位是否正常，掌握好更换自动变速箱油的周期，正确地更换变速箱油。同时还可以学习一些维护、保养车辆的基本知识。下面由小编详细介绍自动挡车型的保养。
自动挡车型的保养
1、要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
2、掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
3、正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。
车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。
没有及时维修保养带来的危害
许多自动挡车主，刚买新车时爱护有加。但一过保修期，对于如何对车辆检查、保养、维修，懒得搞清楚：“车子能开则开，动不了再修。”当发生事故送车去维修时，由于没有及时维修保养，以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。
宝马3系电子档杆不良修理步骤如下：
1、如果在保修期内：那就尽快索赔更换档杆总成，以防以后出保再出现其他相关问题。2、如果出保了，那就有3种选择。（1）无视。由于仪表可以正常显示档位信息，而且可以正常挂挡行驶，说明档位信号传送没问题，并不影响使用。（2）去外面的专业的汽车电子维修店维修。这个故障一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障，或者换档模块导线与插接头接触不良造成的，维修起来不会很贵。（3）去4S店。一般是给你更换整个换挡杆总成。
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