普快是什么车型？

普快指的是普快列车，全称为普通旅客快车，普快是简称。

普通旅客快车是新中国成立后第一种旅客列车车型。普快列车最高运行速度是120km/h，普快列车停站较多。现在普快列车基本实现了空调化（红皮车），是使用25A型客车、25G型客车运行的。但还有些普快列车仍然使用传统的（绿皮车）。

快速列车，全称快速旅客列车，简称快速，车次现以K字冠头。快速列车速度适中，停站适中。快速列车分空调与非空调列车，空调列车以25G为车体，非空调列车以25B/22/B/C为车体。

客运列车根据不同的性质和等级有多种分法，动车组列车有高速列车、城际列车、（普通）动车组、卧铺动车组、市郊列车。

传统列车有直达特快列车、特快列车、快速列车、普快列车、普通慢车，还有满足特殊需求的旅游列车、军政专列、临时列车（图定或非图定）、路用通勤列车、临空列车，还有新兴的众筹火车等。

客运列车又称旅客列车，是指专门装载并运输旅客的火车，区别于货运列车。客运列车在载客量、舒适度、美观度、加速度和速度等方面有一定要求，当今世界各国都在不断地研制更加先进平稳的客运列车。

高铁和动车组、普通火车有什么区别

会的。但是基本上还形成干线走高铁构成，大型城际间使用动车技术。对于偏远地区和一些较小的地区单位，则采取公交客运和火车相结合的方式，为大家提供出行便利。伴随着私家车的发展，普通列车市场空间还将受到进一步挤压。需要从车辆质量，服务质量以及互联网等高新科技引入方面进行优化改革，吸引用户乘坐。

另外，在一些短途的旅游景点区，普通列车可能也会保留，尤其是有历史纪念意义的复古式列车。

提到普速列车，你会想到什么？

高铁和动车组、普通火车的区别：全名及定义不同、类型不同、车速不同

1、全名及定义不同

高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。

动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

2、类型不同

高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。

而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力。

但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

火车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通火车相比，动车组的震动和噪音都偏小。

3、车速不同

火车：一般可达200km/h

动车：时速能达到200——250km/h

高铁：时速300-350km/h

动车、高铁和火车的联系：

在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。

如果坐普速，我会优先买软卧，因为受吸烟的人影响小，或者基本不受影响。硬卧和硬座就很明显有烟味。你们不要说软卧贵，你们想想，相同距离，软卧和G车二等座差不多吧。现在的160km每小时的普速列车大多都被刷成了绿色，未来我国铁路上跑的就只有白色和绿色两大类列车了。前些年，进行了一次刷绿工作，不过并没有完全刷完。至于刷绿，官方给出的说法是军事安全。绿色和植被的颜色融为一体，很方便隐蔽工作，天上的卫星也很难发现，更不用提跟踪了，同时，绿色也代表军队，中国铁路大多都是半军事化管理，涂成绿色也是战备的需要。而且全国铁路的普速列车全部涂成绿色，成本也很低，也更容易保护国家安全。

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