在二孩/三孩政策开放后，咱们国内汽车市场也迎来了悄然变化。比如，越来越多的六座、七座家用车开始涌现；尤其是这当中的六座车型，得益于第二排独立座椅的更佳舒适性、通往第三排时更便捷的中间过道，赢得了更多用户的喜爱，曾经不被看好的理想ONE却连续月销破万，就是很好的见证。
不过，理想ONE超30万的定价始终是对大部分国人不太友好，今天我们就找来两款价格友好的六座车，看看他们各自的表现。这两款车分别是吉利嘉际，与近期五菱刚推出的凯捷280T，都是同价位口碑与市场热度相对较高的六座车。
（凯捷280T）
（嘉际）
价格上，凯捷280T的定价为11.58-12.58万元，嘉际为11.98-14.28万元。考虑到两车存在一定的价格差，这里就取一个最近值，即凯捷280T的自动旗舰型（指导价12.58万元，暂无优惠）和嘉际DCT白金豪华型（指导价12.98万元，优惠后几乎与上述凯捷价格重叠），来进行产品横向对比。
（凯捷280T）
（嘉际）
至于外观我们就不做过多表述，毕竟审美本就是一道开放题，也没有固定答案，所以咱们也没必要深究，索性就直接拉开车门从内饰和配置入手。可以看出，两款车在内饰用料的水平上，整体都给到了颇多诚意；比如多处的软质材料包裹与烤漆面板装饰，还有银色饰板的点缀，都给两款车带来了不错的质感。
（凯捷280T）
但在配置上，两款终端售价近乎重叠的凯捷280T自动旗舰型和嘉际DCT白金豪华型，则就有着一定的区别。基础配置咱就不细说，但亮点配置当然也不能跳过，比如凯捷280T的矩阵式LED大灯、前排隔音玻璃和主驾座椅加热，便是同价位的嘉际所没有的配置。
（嘉际）
还有凯捷280T第二排座椅具备了独立调节的腿托，嘉际也难以给到。不过，像智能网联系统、远程控制啥的，两款车的表现整体都还蛮在线，甚至嘉际12.3英寸的中控大屏，在操作体验与屏幕视觉上还做得更好。
（凯捷280T）
（嘉际）
对于家用车而言，空间表现如何向来都是大家是否入手这款车的重点因素。从车身尺寸来看，两款车的轴距分别为2800/2805mm，且凯捷280T的车长还接近4米9，以该尺寸放在10万级家用车领域来看，无疑都有着更突出的表现。
（凯捷280T）
（嘉际）
特别是两款车的第二排独立座椅，在乘坐舒适性上均具备了更高的水平，腿部空间也表现得可圈可点。除此之外，凯捷280T在给到腿托和能够前后调节之余，也还实现了横向的左右移动。
（凯捷280T）
（嘉际）
还有第三排座椅，两款车在应对应急乘坐时都能满足需求。但相比之下，凯捷280T更长的车身尺寸对于用户长期使用来说，在空间层面的表现是会更加讨喜。更何况，在不使用第三排座椅的情况下，凯捷280T还可将其隐藏至地台进行收纳，这样既能扩充后备厢载物空间，同时又给第二排乘客带来了更宽敞的乘坐空间。
（凯捷280T）
最后再说说两款车的动力表现，动力上，凯捷280T搭载了1.5T+CVT的总成，嘉际则是搭载了1.8T+7DCT。从具体动力参数来看，嘉际的表现略微领先，双离合变速箱在传动效率和换挡响应这块也占据了优势；但论家用车看重的换挡平顺、动力线性，我还是更愿意投搭载CVT变速箱的凯捷280T一票。
（嘉际）
总结：通过对比来看，同价位的五菱凯捷280T和吉利嘉际这两款车，他们在产品综合实力上都表现得比较均衡。例如大家的空间和动力都很在线，嘉际的配置虽然不算高，但也明显会比同价位的合资车来得更厚道。如果非要在两款车中做选择，我个人还是会更偏向于五菱凯捷280T多一些，毕竟两车动力差距不大，但论空间、乘坐体验和舒适性配置，它都更有吸引力。
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6座家用mpv的新选择
以上所有的要求都要被预算严格控制，所以只能按照不同等级推荐三款车有些意思的车型。
入门级热销六座车推荐MPV·宝骏360，指导价5.68-7.58万，车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，级别属于紧凑型车但在MPV里属于小车，座椅布局2+2+2后实用性略高一些。
发动机搭载L2B·1.5L这台经典发动机，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，变速箱匹配6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱；动力表现合格、噪音控制一般、满载后仅限于正常通勤，不过油耗还是可以控制在平均8L/100km左右，作为家用代步车整体表现合格。
具体版本建议选择手动高配或者自动版，因只有这几款车才有配备ESP车身稳定系统，其他配置中规中矩符合入门级定位。宝骏360的整体质感属于低价而不廉价，能够持续热销也说明了性价比。
消费级推荐比亚迪宋max，指导价7.99-12.99万（低配目前不排产），新款在交替期配置升级明显尤其是中控屏升级为王朝系列旋转屏，选择这台车建议选新款（价格相同）。车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，悬架同样是前麦弗逊、后扭力梁，级别勉强算是紧凑级MPV。
发动机为自主研发的476ZQA·1.5T缸内直喷机型，变速箱匹配同样自主研发的6挡湿式双离合，垂直研发生产有核心技术所以优化的表现还是挺不错的，低速双离合的顿挫出现的概率较低；最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），百公里加速可以进10秒，不过由于车身整备质量达到了1.665吨属于重车，油耗也在10L/100km左右。
选择宋max建议考虑自动大屏版，旗舰版12.99款电动感应尾门这些配置也算有诚意；预算在15~20万左右建议等一等宋max Dm混动版，纯电续航81公里、百公里加速6.9秒，可以说同级别没有竞品。
以上两台车是六座2+2+2的MPV，在15万级还有一台品牌形象很一般不过实车技术有升级的同样座椅布局的SUV——众泰T800。
T800六座版指导价13.98-18.58万，车身尺寸4910*1933*1755、轴距达到2850mm，级别属于中大型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；颜值和空间都算说得过去，SUV里用2+2+2布局的不多实用性也不差。
众泰 汽车 给人的印象一般是逆向抄袭、三菱落后动力，不过T800这台车只是在外观上还有些逆向痕迹，核心部件实际与荣威Rx5、名爵HS的2.0T版本相同。
众泰T800基本等于上汽技术的换壳车，技术在国产 汽车 里至少这台众泰是不差的；能接受冷门品牌和稍微有些夸张的外观设计，六座SUV里20万以下预算还可以选择。
以上三台车可以作为参考，建议以MPV为首选、SUV备选；个人建议、仅供参考。
没有任何预算下，要求六座车，要追求动力和操控，同时还有兼顾舒适度和隔音。
所以只能推荐几款能满足车型要求的车辆了。
1,比亚迪宋，紧凑型MPV，指导价：7.99-12.99万，车身尺寸：4680*1810*1680，轴距：2785mm,车辆座椅采用2+2+2布局，转向采用机械液压助力，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,整车除易损件外质保4年或10万公里。
动力方面采用的是自主研发的1.5T发动机，与之匹配的自动挡使用的也是自主研发的6挡双离合变速器。整车的最大功率154以及240N·M的扭矩。这套动力系统搭配在比亚迪多款车型上都有采用，成熟度高，也比较可靠。另外手动挡110kW搭配的是6挡的手动变速器。
推荐购买1.5T双离合中高配车型，实用配置足够，发动机动力不错，油耗方面由于车辆自身相对较重，所以油耗偏高一点点，行驶感受方面底盘一般，好在车辆NVH做的不错，80码左右除了胎噪基本听不见其它声音。
2,上汽大众-途安L,紧凑型MPV,指导价：15.58-19.98万,车身尺寸：4537*1834*1682，轴距：2791mm,座椅采用2+2+2布局，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了4连杆独立悬架，整车除易损件外质保3年或10万公里。
动力方面6座车型搭载了EA2111.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N.M，变速箱搭载了7速双离合干式变速箱，这套系统曾经在大众众多明星车型上装配，皮实耐用。
推荐购买中高配车型，配置使用，大众车底盘稳重，行驶质感不用考虑，后期故障低，除了正常保养维修外，基本没有什么大故障，动力和舒适性都能满足题主要求。
3，奇瑞 汽车 -捷途X90,紧凑型SUV，指导价：7.99-14.19万，车身尺寸：4840*1925*1745，轴距：2850mm,车辆座椅采用2+2+2布局，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，整车质保除易损件外三包3年10万公里。
动力方面，新车搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210N.M。由奇瑞和与AVL公司（奥地利李斯特）共同研发，最大的亮点在于工程师在研发时通过改善燃烧系统、冷却系统、降低摩擦等优化，使得全新的发动机热效率指标达到了37.1%，为国产发动机之最。新车变速箱上的选择很多，未来将会有5MT/6MT/8AT/DCT变速箱供大家选择。
推荐购买中高配车型，配置更丰厚，实用，三款车型里唯一一款SUV车型，底盘高，通过性强，驾驶视野宽阔，适合一家外出游玩，行驶质感中规中矩。
总结：三款推荐车型，一款合资，两款国产，动力数据上是差不多的，实际配置肯定是国产车型拔得头筹，但合资车型底盘扎实，行驶质感优秀，国产车型人性化配置丰富，维修保养便宜。
感谢平台邀请，让我们一起解决疑问！
题主要选择6座车型的话，现在市场上销售的车型要比以前多出不少，说实话6座虽然比5座多一个座位，但是满载状态下实用性要比5座低很多，第三排空间表现也不好，毕竟不是商务车。家用6座的话我来推荐一下，如何选择请题主要慎重！
东风本田杰德，1.8L排量 2+2+2布局，这车外观 时尚 ，有点小溜背的感觉，第三排头部空间不好
，如果不是经常满载的话杰德是台好车，空间、动力、颜值都不错，要买杰德6座要抓紧时间了，有消息称杰德不再出6座车型，只产5座车了。
别克GL6 1.3T 6座2+2+2布局
雪佛兰沃兰多1.3T 7座2+3+2布局
这两台车是同平台的产物，就放一起聊聊，三大件都一样，只是外观、内饰、配置不同，同样3缸1.3T，对与3缸发动机本人并不感冒。外观上见仁见智，别克的内饰豪华感要好于雪佛兰，但是相同的配置雪佛兰性价比要高于别克，青菜萝卜各有所好。
比亚迪 宋
MAX 1.5T 6座2+2+2布局
国产车里宋MAX算是高颜值了，上市之初热度相当高，比亚迪这几年对于外观的设计真的是没话说，此车性价比高出前面三台车很多，如果对品牌没有要求的话，宋MAX也值得推荐。
如果题主开车经常满载状态，我还是建议看更高级别的GL8、奥德赛之类的商务MPV，毕竟空间上大出很多。
希望我的回答对您有帮助！
不过这个问题需要看您的具体预算了。
入门的六座，宝骏之类的我就不推荐了，毕竟我不了解。首先说说，比亚迪宋Max给我的体验还不错，从外观到内饰，从动力到操控，整体配置也比较高，只能说性价比够了。小毛病会有，刹车振动异响之类的问题，如果不介意，可以考虑，介意的话，不好办了。
其次是别克GL6，抛开三缸机不说，从试驾的感受上，我脚着还不错，总体做工比较细腻，至于三缸机抖动的问题，我跟我的GL8 2.5的发动机比，可以接受吧。
第三是途安L和夏朗了，其实按照你的要求，途安就可以，但是空间上不占优势。夏朗呢，空间可以，但是价格比途安高出不少。大众的调校功力还是很深的，但是夏朗内饰实在是老气。
第四，广汽GM6和大通G50，两款车都是比较新的，价格适中，具体驾乘感受我没有发言权，您可以去考察下。
以上是我个人的观点，希望能对您的选车有所帮助。
这个问题。比亚迪的宋mpv，传祺的GM6，吉利的嘉际。这几款车是个人认为市面上，嗯六坐做的最好的车辆。
首先要看你的预算，目前MPV车型很多，预算23—35万有大众夏朗，安全、配置、动力都很优秀。长/宽/高4854/1904/1740mm。轴距2920mm。后备箱300—2430L。动力也可以1.4T_2.0T涡轮增压。油箱够大70L，变速箱6档双离合，前悬挂麦弗逊独立，后悬挂多连杆独立。油耗也可以百公里7.5左右。
大众途安L15万左右，长宽高4527/1829/1659mm，轴距2791mm，后备箱137.0—1857.0。动力1.4T涡轮增压，油箱58L，变速箱7档双离合，悬挂和夏朗一样，油耗5.9左右。
比亚迪宋MAX8_13万，配置各方面都不错，长宽高4680/1810/1680mm。轴距2785mm，动力1.5T涡轮增压，油箱62L够大，变速箱6档双离合，前悬挂麦弗逊独立，后悬挂纵臂扭转梁非独立。油耗8.5左右。
看自己的预算选一款你满意的，最好去店里试驾比较，亲身感受一下。
你好，6坐车确实算是目前家用MPV的最优选择之一，主要看你预算
合资中的别克GL6、途安L
说一千道一万没用，希望你去店里实际感受一下，带一个自己的行李箱，每款车都放一下看看空间，再去论坛看第一批车主的实际用车体验和油耗，相信就会有一个确定的概念了
五菱之光，五菱荣光，五菱宏光，还有宝骏760Li
宋MAX满足需要，前提能开手动挡，双离合还是远离
大众途安和大众开迪！选1.4T+手动挡。
二十万往上夏朗、塞纳什么的较多，但都挺贵了。
其他十万一下的车都是伪六座！
有哪些既舒适、性价比又非常高的6座车型呢？
6座家用mpv的新选择有五菱凯捷，别克gl8和新宝骏rm-5。
五菱凯捷是一款十分不错的旗舰车型，该车型拥有十分便宜的价格以及宽敞的车内空间，其车身轴距达到了2800mm，在动力方面全系车型均采用了1.5T涡轮增压发动机，配备8挡CVT无级变速器，面对任何路况都能够做到从容应对。
要想买一个宽敞大气的6座mpv，十分推荐别克gl8。别克gl8的车身尺寸为5238/1878/1789mm，车身轴距为3088mm，可以看出这一尺寸是非常大的，坐在里面也不会感到任何的拥挤，再加上2.0T的排量，任何路况都能轻松应对。
新宝骏rm-5是一款基于r平台打造的6座mpv车型，除了价格便宜，空间宽敞等优势外，该车型还配备了10.25英寸悬浮式中控屏，12.3英寸全液晶仪表盘，以及科技网联系统等功能配置应有尽有，可以说这款车型是非常推荐购买的。
6座mpv是什么车：
mpv即多用途汽车，从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构。
mpv是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的mpv。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
二胎家庭可选，三款便宜合资中型6座/7座SUV年底行情
帝豪GL一共提供三种动力可供选择，分别是1.8L的自吸发动机，最大输出功率133匹马力；1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率141匹马力；1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率177匹马力。
根据价位要求，比较推荐购买的是1.4T版本车型。除了动力方面输出强劲之外，这款车型的操控性也非常不错，方向盘指向精准，而且没有顿挫感，底盘悬挂也是相当的扎实。
如果是我5万块我让二手车商找辆奥德赛老款，年份虽长但是省心省力省事，后续换车亏得也不多的，买辆国产汽车开出去能是一回事嘛？不要喷我，我只是建议也是说如果是我，你刚拿驾照二手车碰碰撞撞也不心疼。
五菱宏光，既实惠又便宜，非常适合居家出行，也适合工薪阶层的家庭使用，车吗，本身就是个代步工具，没有必要花好多钱买好车，也买不起，再说，再好的车不加油也不能跑。真的豪车白送给我们也不能要，光是油就加不起，平时我们的车百公里也就是六七个油，可人家大排量，百公里十几个油，说加不起油真的不是瞎说。我们小区里就有好几辆五菱宏光，内饰和外观都不错的，你可以考虑。
六座是个伪概念， 如果七座是正经的。或者七座是多余的，那么能做六座的空间做成五座是不是空间更适用呢。我说的直白点，人数一定要长期座满三排，别管六座 七座，车长别低于五米，轴距别小于三米，动力不要小于2.0或者1.8吧。带不带T无所谓。这个配置高中低档都有，自己适合就好。真正以座位为选择导向的就要用实用空间来比对性选择。
随着二胎政策的落实，市场上对可搭乘更多人的6座/7座车型的需求也在不断增加，其中包括SUV车型和MPV车型，许多车企也趁机推出6座/7座SUV车型以满足市场的需求。相比空间较小的紧凑型SUV，中型7座SUV由于空间更大，更加适合长途旅行，受到更多消费者的青睐。以前合资7座SUV的售价都比较高，基本上都是二十几万的水平，最近几年部分合资车企也推出价廉物美的中型6座/7座SUV，满足了更多朋友对6座/7座车型的需求。春节将至，今天小编带大家去看看三款价格最便宜的合资中型6座/7座SUV的行情，优惠水平都不错，整个车系的最低售价只有15万多起，7座车型起售价18万多起，对6座/7座车型有兴趣的朋友可以参考下。
斯柯达柯迪亚克?国六版
指导价：18.84-26.84万
优惠幅度：最高优惠2.6万元
终端参考价：16.09万元起
作为途观L的兄弟车型，柯迪亚克月均销量在3千多辆的水平，最近几个月销量接近4辆。凭借相当便宜的价格，柯迪亚克性价比要高于大众途观L。
车型简介：2019款改款柯迪亚克的外观和内饰延续现款设计，主要针对配置进行了小幅度调整：新款柯迪亚克为除顶配车型外的其余车型增加斑马智行多媒体系统，同时配备9英寸中控液晶屏；而顶配车型仍搭载原有的8英寸中控屏和车载多媒体。新车轴距2791mm，与途观L一致，车身宽度则要略大4公分左右。
东风标致5008
指导价：18.77-27.37万
优惠幅度：最高优惠3.8万
终端参考价：15.17万元起
2019年法系汽车整体表现相当低迷，原被寄予厚望的标致5008销量也不及预期，月均销量仅8000辆左右。
车型简介：作为一款时尚的法系旗舰级SUV，标致5008在轴距上比途观L还要长，空间更宽裕，并有7座车型供选择。国产2019款标致5008主要在配置方面进行调整，外观则整体保留了现款车型的设计语言，依旧提供普通版和GT版两种外观设计风格。车身尺寸方面，标致5008的外部长宽高分别为4670/1855/1655（1650）mm，轴距为2840mm，新车侧身显得修长，D柱的线条也更加笔直刚硬。
北京现代全新胜达
指导价：20.28-27.28万
优惠幅度：最高优惠1.0万
终端参考价：19.28万元起
4月份，北京现代推出全新一代胜达，新车在外观和内饰方面进行了全面调整，售价也进行了下调，全系提供6座车型，性价比比丰田汉兰达更加出色。
车型简介：新一代胜达采用全新的外观设计，六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。新车长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，相比汉兰达、锐界等对手更有优势。全系车型提供了一块10.25英寸的触摸屏，其多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统，蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是关于便宜却有档次的六座车，五菱凯捷和吉利嘉际，你更看好谁？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
