不管是什么事故，建议报警处理。然后再根据具体情况跟进：
1、先分清双方责任。您的题目是电动车撞了你的小车，但我们必须弄清楚一个概念，那就是电动车撞了你的车不代表一定是电动车的责任。比如你右转，电动车绿灯直行，就算是电动车撞了你也是你全责。因为右转机动车需要让行直行绿灯的电动车。
2、责任如果在电动车，对方人没事，你的车只是轻微划伤，对方态度较好，您也愿意和解。可以先报警，然后再和警方说明你们已经和解。千万不要放弃报警，因为后续被电动车主反诉说你肇事逃逸的案例可不少见。假如要和解，建议对整个过程录音录像，保留相关证据，证明和解是双方自愿的。这样就算遇到不良人反咬你肇事逃逸，只要有证据就没有关系
3、如果电动车已经倒地，人摔在地上，无论当时情况怎样都要报警、报保险走官方程序。因为电动车驾驶人员摔在地上当时没事，并不代表没有受到内伤或者延迟发生的伤情。只有报警、走保险程序才是最稳妥的。
4、如果电动车主要求私了，应当果断拒绝。不要有任何贪图省事的念头，特别是电动车主要求私了，而且旁边有很多吃瓜群众也鼓动你私了的时候，很可能你已经被碰瓷了。
5、如果是那种明显超标的电动车，且电动车主有明确的违法行为，建议在报警后要求警方对电动车进行鉴定。点击功率和最高车速超标的电动车应当是按照机动车管理的，此时可以要求警方让电动车驾驶人出示二轮机动车驾驶证，如果他不能出示则属于无证驾驶机动车，这在责任划分上是必须考虑的。
最后，总结发言，任何时候报警、报保险是最好的解决方案。虽然麻烦了点，但是当时的麻烦可以为你避免后期更多的烦恼。
现在电动车是交通工具主力，在我这个城市，几乎就是堪称电动车城市，所以，电动车碰 汽车 还真是司空见惯了，但只是小刮痕类的都无所谓，但相对大的刮痕可以报保险维修。
事故发生后，应根据不同的情况做出不同的决定。
首先，要看事故的责任。
一是电动自行车无责；
二是小 汽车 无责；
三是电动自行车主责（或次责）；
四是小 汽车 次责（或主责；
五是对等责任。
再者，要看有无人员受伤（亡）、财产损失情况。
上述，是处理事故的主要因素，目的在于化解和解决问题。可以与对方分为三情形处理：
一、无人员受伤（亡）、无财产（或轻微）损失的，可以直接达到协议（口头或书面）。
二、有一定的受伤或者损失，可以使用机动车辆保险进行理赔。
三、造成人员伤亡的重大事故。
这里要注意的是：机动车发生交通事故后驾驶员应及时报警，这是规定，同时，可以避免极个别的不道德者，当机动车辆离开事故现场后其报警，那样，大部分情况下机动车辆都负事故的全部责任，轻则受气，重则委屈，甚者破财消灾。
遇到几次被电车、单车、摩托车撞了，小问题就算了，现在车周围都是刮痕，十几万的车能开动就行，花点没关系，这是心态问题。也碰过三轮车，说声对不起人家也笑笑当没事发生，常在路上走避免不了刮蹭，没必要太较真的，得饶人处且饶人。
视情况而定，如果小双方都没什么事就算了，必竟人人都讲文明。如果碰撞比较严重，不管谁的责任最好让交警来处理。
电动车都是底层人，工人租房上落班， 社会 上记忆力差，考试未能过关，和 社会 上年纪又是生活必不可少方便的交通工具，市场宽阔，利用率高，受益于广大底层人士，危险性极大，如果是一刀切，未免伤了广大老百的心和带来生活上很多不便的负面影响，要想达到两全其美，我个人认为，电动车都是在自己生活圈内的交通方便的代步工具，去不了远地方，而且速度底，应该采取一些比较底端生活上相关简单通俗易懂方便记忆，人人可接受的交通法培训学习和考试，解释利与危险性的存在，取得合格者方能有资格买车，定期一年一次或二次资料学习，让每个人永远牢记交通法和守法，相信会有很多人会接受。
关键是我只有电动车，没有小 汽车 ！真的不好怎么办[捂脸][捂脸][捂脸]
要是骑电动车的人没事的话就算了，
我感觉，能够和解的，和解看看对方是什么态度，如果态度好的话，可以考虑和解，如果态度不好，特别恶劣的话，就直接，交警解决了
我骑电动车把小车撞了怎么办
电动车和汽车相撞，首先应当确定电动车是否是机动车。根据中华人民共和国家家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761—1999)“技术要求”第5.1.1规定：“最高车速，电动自行车最高车速应不大于20km/h”。第5.1.2规定：“整车质量(重量)，应不大于40Kg”。第5.1.3规定：“脚踏行驶能力，电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7Km”。 如果是40公斤以下，最高车速不大于20km/h，且具有良好的脚踏骑行功能的话，电动车应该属于非机动车。反之则属于机动车。 处理办法可以按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定： 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 简单的小事故就相互宽容一些，协商处理。一般事故，如果协商不成，只有报警处理，机动车主要报保险，保险公司出现场拍照定损。警察出现场，拍照。车辆损坏的要出拖车，送入停车场，警察用N个工作日处理完事故责任的划分，把事主叫到一起签字处理事故。如何赔偿要看交警对此事故责任的划分，产生的医疗费，误工费，停车费，修车费，等等，然后机动车主拿着各种有关票据到所管的保险公司报销。还有，如果事主住院治疗的，还得等出院后才能处理。整个过程比较繁琐。会浪费很多时间。 如果遇到这些方面的事情，我们可以拨打120，122，还有保险方面的电话，然后把受伤的人叫救护车进行就走，其次进行报警，接下来的时候，电动车的车主就无理由去逃避任何的责任。 电动车或者是电动自行车，已经成为了很多人出行过程中非常重要的代步工具，而且之前的时候，电动车市场并没有一个非常统一的标准的规范，也因此导致了各种不同的安全事故的发生，在整个过程中甚至是无法来进行界定的。谁是当下大家都比较关注，红绿灯右转的时候，汽车与骑电动车或者电动自行车的人出现了相撞，那么在这种情况的时候，要如何来进行判罚，其中主要的方法又都有哪些？这些方面其实受到了很多人的关注。在这之前，电动车的市场一直都是按照十几年前的一些规范来进行执行，也就是说，如果电动车在整个的出行过程中，他满足有一些条件，那么电动车就属于机动车的范畴，所以按照这样的一个规范，违规的电动车属于机动车的话，那么红绿灯前骑行，电动车过马路不抢和右边的汽车相撞，在整个的责任界定的过程中，其实是机动车和机动车之间的一些交通事故，这些方面的事情也受到了大家的关注，毕竟我们在生活当中有可能会遇到类似的一些情况。如果遇到这些方面的事情，我们可以拨打120，122，还有保险方面的电话，然后把受伤的人叫救护车进行就走，其次进行报警，接下来的时候，电动车的车主就无理由去逃避任何的责任。针对电动车的整个市场，我们出台了新的国标规范，也因此电动自行车最高的车速由原来的，二十千米每小时调整到了二十五千米每小时，还有电池在被的整车的质量，也存在着一定的调整，我们可以看看，在整个调整的过程中，我们可以很清楚的去判断，自己的车辆到底是电动车还是机动车的范畴，然后才能够进行判罚。那些电动车和电动自行车主，在购买的过程中，一定要符合国家相应标准的自行车，而且在用的过程中也需要及时的上牌照，这样在出行的过程中才会更加的安全，同时根据相关的一些法规，我们才能够上路，当然如果在十字路口或者斑马线的前面，有必要下车推行，这样才能够真正的确保自身的安全，也能够更好的杜绝各种不同的安全隐患，这些对于未来也都会有着更多的保障，因此我们在做的过程中，一定要认真的去做好了这些方面的考量对于电动车方面的规范工作，我们也应该一直去做，并且不断的去努力的做得更好，只有当我们把这些工作做得越来越到位之后，那么对于整个的行业来说，才会有了更多的保障。出行过程中，不管是什么样的情况，我们都要注意到安全的问题，在安全方面能够得以保障，其他的事情才能够有谈论的价值，否则安全方面的问题都无从进行处理，那么我们又谈何其他的一些情况，所以大家在这个过程中，应该慎重的去对待这些方面的事情，然后才能够给我们带来的是更多的方便。 电动车和汽车相撞，首先应当确定电动车是否是机动车。 根据中华人民共和国家家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761—1999)“技术要求”第5.1.1规定：“最高车速，电动自行车最高车速应不大于20km/h”。第5.1.2规定：“整车质量(重量)，应不大于40Kg”。第5.1.3规定：“脚踏行驶能力，电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7Km”。 如果是40公斤以下，最高车速不大于20km/h，且具有良好的脚踏骑行功能的话，电动车应该属于非机动车。反之则属于机动车。 处理办法可以按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定： 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 在这之前，电动车的市场一直都是按照十几年前的一些规范来进行执行，也就是说，如果电动车在整个的出行过程中，他满足有一些条件，那么电动车就属于机动车的范畴，所以按照这样的一个规范，违规的电动车属于机动车的话，那么红绿灯前骑行，电动车过马路不抢和右边的汽车相撞，在整个的责任界定的过程中，其实是机动车和机动车之间的一些交通事故，这些方面的事情也受到了大家的关注，毕竟我们在生活当中有可能会遇到类似的一些情况。如果遇到这些方面的事情，我们可以拨打120，122，还有保险方面的电话，然后把受伤的人叫救护车进行就走，其次进行报警，接下来的时候，电动车的车主就无理由去逃避任何的责任。针对电动车的整个市场，我们出台了新的国标规范，也因此电动自行车最高的车速由原来的，二十千米每小时调整到了二十五千米每小时，还有电池在被的整车的质量，也存在着一定的调整，我们可以看看，在整个调整的过程中，我们可以很清楚的去判断，自己的车辆到底是电动车还是机动车的范畴，然后才能够进行判罚。那些电动车和电动自行车主，在购买的过程中，一定要符合国家相应标准的自行车，而且在用的过程中也需要及时的上牌照，这样在出行的过程中才会更加的安全，同时根据相关的一些法规，我们才能够上路，当然如果在十字路口或者斑马线的前面，有必要下车推行，这样才能够真正的确保自身的安全，也能够更好的杜绝各种不同的安全隐患，这些对于未来也都会有着更多的保障，因此我们在做的过程中，一定要认真的去做好了这些方面的考量对于电动车方面的规范工作，我们也应该一直去做，并且不断的去努力的做得更好，只有当我们把这些工作做得越来越到位之后，那么对于整个的行业来说，才会有了更多的保障。出行过程中，不管是什么样的情况，我们都要注意到安全的问题，在安全方面能够得以保障，其他的事情才能够有谈论的价值，否则安全方面的问题都无从进行处理，那么我们又谈何其他的一些情况，所以大家在这个过程中，应该慎重的去对待这些方面的事情，然后才能够给我们带来的是更多的方便。 @2019
骑电动车出行比较方便，经济成本也比较低，这是很多人在城市中出行的主要方式。但骑电动车也是比较危险的事情，有些人就以为你自己骑电动车而被路上的小车给撞了。那么，我骑电动车把小车撞了怎么办?我给出下面意见。
我骑电动车把小车撞了怎么办?报警，划分事故责任后赔偿。
交通事故责任承担
1、由于一方当事人的违章行为造成交通事故的由违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任
2、如两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任另一方负次要责任
3、违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任
4、三方以上当事人的违章行为造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
发生交通事故有偿代驾和无偿代驾处理上面有何区别?
1、无偿代驾：按帮工关系处理
无偿代驾通常发生在亲朋好友之间，在这种情况下，代驾者和车主是一种无偿帮工关系。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件若干问题的解释》第13条规定：“为他人无偿提供劳务的帮工人，在从事帮工活动中致使人损害的，被帮工人应当承担赔偿责任。被帮工人明确拒绝帮工的，不承担赔偿责任。帮工人存在故意或者重大过失的，赔偿权利人请求帮工人和被帮工人承担连带责任的，人民法院予以支持。”故一般情况由车辆所有人负责，但当代驾者存在故意或重大过失时，也会承担连带责任。
2、雇人代驾：按雇佣关系处理
车主临时花钱雇人代驾，双方之间形成雇佣关系。如果发生交通事故，除按照车主投保的险种由保险人承担保险责任外，超出的部分一般由车主负责。但是，如果代驾人因故意或者重大过失致人损害，应当承担连带赔偿责任。
在骑电动车把小车撞了之后不知道该怎么样维权，要解决并给自己带来好处可以找律师帮忙。
@2019
以上就是关于如果电动车撞了你的小汽车，你该怎么办？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
