继长城汽车之后，老大哥吉利也公布了2021年累计不错，132.8029万辆得成绩，没有意外，吉利又蝉联华夏品牌乘用车年度不错第一名，这是其蝉联得第五个年头，吉利也很有信心定下了2022年不错目标，它今年要卖165万辆，你觉得能行么？
吉利2021年不错公布
相比长城哈弗一家独大得局面，吉利家族得不错看起来比较平均，可以说全方位发展，帝豪家族和博越家族表现可靠些，帝豪家族全年累计超过20万辆，名副其实得国民家轿。而博越家族更强，累计不错超过22万辆，小型SUV缤越也交出了15万辆年销成绩，打破自主小型SUV得年销记录，可以发现，吉利往常得车型不错表现都非常稳定。
吉利帝豪
吉利博越X
吉利缤越
作为明星产品得“华夏星”系列车型，同样以非常亮眼得成绩单交付市场，它们全年累计不错超过21万辆，其中星瑞全年累计超过13万辆，星瑞自上市以来总不错也超过了15万辆，带沃尔沃基因得2.0T发动机和亲民得价格，果然是把市场利器。而星越L上市5个多月，不错超5万辆，月均同样也超过万台。
吉利“华夏星”系列
在国际出口方面，吉利全年累计也有11.5008万辆得成绩，同比增长超过58% ，吉利前不久才在老挝市场定点，目前已经在智利、埃及、乌克兰、巴林等市场开启业务，虽然吉利在海外市场并没有像其它厂商大肆宣传，但其实都在闷声发大财。
吉利星越L混动版
而新能源车型方面，吉利母品牌得新能源车并不多，但帝豪EV、几何A和几何C等纯电车，以及其它新能源车型也都是默默出力，全年贡献了10.0126万辆，虽然市占率不算高，但还是稳中求进，因为相比去年增长接近50%。
吉利能赚钱得还得是领克，虽然是一个定价更高得品牌，但领克家族表现甚至要比“华夏星”系列更好，其全年不错达到了22.0516万辆，2021年又是刷新品牌年销记录，同比增长了25.68%。看到这数据是不是也很熟悉，没错，这也是隔壁长城魏牌2021年同比跌幅得百分比，一个涨了25%+，一个跌了25%+，所以说领克在近几年得华夏豪华品牌之争中，算是有惊无险得胜出了。
领克09
接下来吉利得发力点，落在2021年诞生得极氪品牌，蕞近得12月份极氪001交付了3796辆，相比11月份环比增长了88.7%，从订单量来看，极氪品牌得潜力十分巨大，只不过当下产品一些小问题经常性爆发，极氪汽车需要对品控做提升。
极氪001
整体来说，吉利汽车全系品牌表现还是非常均衡，并没有出现偏科现象，但纯电领域发展有些迟缓，当大家都持续输出时，吉利能够对标市场得车型并不多，吉利后续或许多感谢对创作者的支持纯电领域了。
