该车发动机怠速900到1000左右是正常。冷早上头一次启动怠速在1100，开一段路程等红灯800左右。车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
扩展资料：
1、观察怠速不稳
①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；
②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；
③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
2、按出现规律分类
①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；
②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；
③无规律的剧烈抖动一、两下。
3、按抖动程度分类
①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；
②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；
③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；
④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。
4、按原因关联分类
①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；
②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。
参考资料来源：百度百科-怠速
参考资料来源：百度百科-奇瑞风云2
空挡踩油门最高4000转
一般在冬天（凉车）或是开空调的时候，汽车的怠速会高一些。1100转左右(+or-100转左右)。
当冬天（凉车）发动后5－15分钟（因各地气温不同，所用热车时间也不同）后，汽车的怠速会恢复正常到900转左右(+or-100转左右)，而因开空调引起汽车的怠速高，只要停止使用空调，汽车的怠速也会恢复正常到900转左右(+or-100转左右)。
扩展资料
空档滑行的利与弊
首先《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行，而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空档滑行3秒以上，考试不合格，那么为何这样一种“省油”的技术行为要被法律所禁止呢？
汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。
这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。
参考资料来源：人民网-自动挡车使用常识 长时间停车勿挂D挡
机动车启动空挡转速多少正好
空档时的发动机有保障程序，该程序限制发动机的转速，因此即使清空油门，发动机的转速往往也不会超过4000转/分钟。
平时不提倡伙伴们空档的时候用力踩油门，会引起发动机必要的损伤。 假设发动机刚启动，空档踩油门会对发动机造成相当严重的损伤。
发动机刚起动后还没有达到正常的工作温度，发动机油的油膜也没有完全覆盖，所以用力踩油门会影响发动机的异常磨损。
即使发动机达到正常工作温度，空档用力踩油门也会引起发动机所需的损伤。 空档时发动机负荷低，用力踩油门可能会导致转速过高，施加在发动机内部各部件上的压力瞬间增大，如果转速迅速上升，各摩擦副的润滑可能跟不上。
因此，各汽车制造商基本上对发动机处于空档时的转速设定了限制。 有的车型空挡时的最高转速在4000转每分钟以下，有的车型空挡时的转速在4000转每分钟以下。 制造商是为了保障发动机。
一些朋友在刚启动发动机时，喜欢用力踩两次油门使发动机迅速升温，我认为这样的情况对发动机的危害非常大。 如果想让发动机迅速升温，启动后应该直接刹车运转。
最后，) )编辑很荣幸地为大家解答。 空档踩油门最高4000转吗？ 这个问题的见解只有一点。 希望大家看到它对你有帮助！ 必要时编辑会在这里等你哦。
挂空挡后发动机转速上升是为什么
一般情况下 冷车启动 转速在1000转-1200转左右吧，发动机需要预热，如果超过1500转以上持续一两分钟不将 那就是有问题。。
现在的发动机转速都是电脑控制，一般发动机正常运行怠速 在750转到1000转 属于正常 大部分都在800转左右。正常看仪表盘指针在1000转刻度略低一点。
以上数据 得拿专业汽车电脑才能看到。。自己目测就够了
挂空挡后发动机转速上升的原因：可能是节气门有轻微卡滞造成的。建议把车辆天到4S店或者汽修店找专业人士进行检测与维修。
发动机空转时因为是没有任何负荷以是转速会转得很高，高转速对发动机内的零部件是一个极大的锤炼，并且因为转速过高润滑容易不到位极易造成发动机的非正常磨损。
空挡，指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与发动机完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。
高速行驶用空档的危害：
高速降档时最好不要用车带机，要给发动机给油，这样省不了多少油，反倒是对缸体有损害；
打火时是稍微有点费油，不过空挡怠速对车不是很好，所以1分钟以上的驻车最好要熄火；
行车中省油最主要的手段是，高速行驶时尽量选择高档位，在各种不同速度下选择适合适当的档位，并且在快接近交通灯时不要再加速，条件允许的情况下尽量能通过滑行，而不要先猛加油，然后再刹车，这才是科学合理的省油方法。
（图/文/摄： 黎彩英）@2019
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