汽车启动前的自检程序是每辆车都有的。无论使用什么样的启动方式(钥匙、一键启动)，都需要进行自检。自检的目的有两方面：一是检查故障灯是否能正常点亮；二是检查汽车的各项功能是否正常。为什么要检查故障灯泡能否点亮呢？因为故障灯是汽车发生故障时传输到仪表盘的信号。如果灯泡烧坏了或者点不着，就无法告诉司机车出了故障，需要采取紧急措施。例如，如果机油表明灯泡烧坏，发动机即使缺油也可能还在运转。最终可能导致烧瓦、爆缸。如果故障灯能及时通知驾驶员，这些问题完全可以避免。除了故障灯之外，汽车的所有故障都会显示在仪表盘上。如果及时处理，可以防止汽车进一步损坏，避免不必要的损失。重要信息还包括水温、刹车、ABS、门锁等。任何一个失败了，不展示都会带来不可挽回的损失。启动车辆的钥匙将打开电源。此时，就要检查仪器的哪些灯不亮了。如果它们不亮，则可能出现问题。换句话说，即使出现问题，你也不会知道。因此，自动自检程序并不自动完成，需要司机检查。说得好听点就是损坏车辆，其实也关系到自己的生命安全。这就是检查自检灯的重要性。
一键启动的汽车，有必要先自检，再启动吗
首先，在汽车启动前进行自检是相当有必要的，但你要仔细观察，你周围有几个司机朋友在启动汽车前进行自检，然后再启动汽车。而像这样复杂的过程，汽车工程师早就想到了。也就是说，你的车辆自检是必要的，但你不需要每次都经历自检的过程。你什么时候进行自检？其实当你觉得这辆车有问题的时候，可以在这里开始车辆自检。我们平时开车的时候，即使你开的是手动挡的车，也没有多余的时间等车辆自检完成后再启动，更不用说一键启动的车了，它有一键启动功能的车。我们上车后，直接踩刹车启动车辆就可以了，绝对不需要对车辆进行自检。
汽车在点火之前，都需要进行哪些自检呢？
首先来说，汽车启动之前自检，其实挺有必要的，但是你细心观察一下身边的各个司机朋友们有几个启动车之前先自检的，然后再启动车辆呢。而且像这么一个复杂的流程，汽车工程师已经早就想到了。也就是说你车辆自检有必要，但是不需要每次都必须经历自检的过程。那什么时候才自检呢？其实当你感觉这个车辆有故障的时候，你在这个开启车辆自检就可以了。咱们平时开车，哪怕你是开手动的车型，都没有那个闲工夫等待车自检完成了，再启动，更何况一键启动的车型了，有一键启动功能车辆，咱们在上车以后，直接踩刹车将车辆启动起来就OK了，完全没有必要再进行车辆自检。
开车启动前，要不要等车子“通电自检”完成，直接点火会伤车吗？
汽车在点火之前，都需要进行哪些自检呢？让我们看看什么是自动计算机自动测试。今天的汽车基本上是机械产品，以机器为操作基础，以电子控制为控制手段。基本上，各种功能都是通过电子控制系统实现的，如发动机操作、自动变速器更换、各种辅助制动功能、电动转向电源、车身稳定性控制、空调系统、，车身附件控制系统等。
为了执行电子控制功能，在车辆的不同部位安装了各种传感器事实上，我想描述车辆启动前的自检动作；例如，当您打开机械钥匙时，可以打开所有警告灯和仪表板故障灯。如果自检后均正常，则可关闭故障灯，故障灯将始终打开，并在点火后继续打开。这是车辆测试过程。
一些驾驶经验丰富的驾驶员表示，最好在启动车辆之前启动车辆，即先转动点火按钮，等待两到三秒，然后在自动测试完成后转动钥匙启动车辆。启动车辆前，必须进行以下检查：进入驾驶室前，检查车辆周围的环境。检查是否有障碍物或危险因素。然后检查轮胎压力是否正常，是否有外部损坏，地面是否有液体流失，进入驾驶舱后，关闭车门，调整座椅位置和内外后视镜角度，系好安全带，确保驾驶舒适安全。查手刹是否拉紧，切换到空档（自动制动步骤，P或n档），打开开关并检查组合面板指示灯是否亮起。
出发前把开关打开记住不要在使用前直接启动汽车。您可以先打开开关，当开关打开时，车辆一般会进行自检，所有指示灯同时点亮。自我检查后，他们会一个接一个关闭。此过程的持续时间通常约为3秒。检查后，车辆可以安全启动。在使用汽车时，我们必须小心驾驶时不要拖动工具。当发动机抖动时，我们应该及时倒车。拖动齿轮会给发动机带来太大的压力。
你把车钥匙插入打火孔有四个档位，其中第三个档位叫做接通档钥匙，你的这个位置全车的电路会被接通，并在启动发动机前做大概三秒钟的自检，仪表盘上的各种图标都会亮起，自检完毕以后，又会陆续的熄灭。有些老司机说，在车子启动之前，最好等这个自检做完了以后再启动汽车，这样会对车子更好一点。
先说一下结论，这么做是有一定好处的，但是不等自检结束，直接点火走人也不至于，伤到汽车。其实，在最早的化油器时代，汽车是没有自检功能的，后来因为化油器在冬天需要热车，还老是掉链子，到了2001年的时候就被电喷发动机取代了。既然是电喷，就需要给汽车装上行车电脑来控制这个喷油量，而电喷汽车打火的前提条件就是汽车必须处于通电的状态，所以汽车的设计师，才会把汽车通电和点火分为两个步骤。
而汽车通电前进行短暂的自检，更像是为了拖延时间，让汽车做好点火的准备。首先我们要知道汽车自检的目的就是为了在启动前对所有的电器线路通电，检测一下汽车的内部有没有什么问题，从而提前预知故障或者是风险，这个就和我们常说的开车前先绕车一周检查是一样的道理，只是，我们检查的是汽车的外部环境，而自检系统，是检查汽车的内部环境，在汽车通电的时候，自检系统会对汽车几个比较核心的模块进行数据获取，比如说发动机，安全气囊等等，并通过我们仪表盘上的图标直观的反应出来是否正常。
如果不等自检结束，就点火，其实，也没有什么大的问题，因为自检的目的是找出问题，如果车子本身就没有任何的故障，自检和不自检对我们来说意义也不是么的大，但是汽车内部，有没有问题，很多时候，我们车主是不知道的，如果长期跳过自检的过程，就容易错过发现问题的最佳时机。
另外还有一些车主说，车子停放一段时间以后，油管中的汽油会有少量的回流到油箱，导致油管里面的压力下降，通电等两三秒钟，并不是简简单单的自检，还是在等油泵，建立压力，总的来说，汽车在启动前进行通电自检，能够帮助我们快速的发现汽车的故障，如果不是特别紧急的情况，还是建议大家等几秒钟，毕竟我们很多人已经做不到，开车前绕车一周检查了，如果连自检的几秒钟都不愿意等，做到安全驾驶岂不是更难了？
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