您好！汽车发动机基本都是多缸发动机。比如常见的4缸、6缸、8缸等。
正常情况下，发动机的所有气缸都需要正常协作运行。但遇到某些故障时，发动机个别气缸可能处于不工作状态。这种情况在专业上叫做“缺缸”。
发动机一旦遇到缺缸故障，会引起发动机无力、抖动，严重时会引起排气管放炮。通常引起发动机缺缸的原因不外乎以下2个：
点火系统故障。具体部件可能是火花塞、点火线圈、高压缸线。三者中任意一个出现故障，气缸的点火就无法进行，于是气缸就停止工作了。
喷油嘴故障。现代化的发动机每一个气缸匹配一枚喷油嘴，若喷油嘴发生卡死或者故障导致无法喷油，气缸内就不会有可燃混合气的存在，气缸也就停止工作了。
遭遇发动机缺缸故障后，车主应当尽快联系修理单位，对爱车做出详细检测。以便尽快找到故障原因并加以排除。
我的是cb400一代，今天检查火花塞被机油淹了。那个缸也不工作。冷车打火排气冷的。出门就排气就热了
有一缸不工作动力当然下降拉！原因可能是1.气门油封不行了，大修有换气门和气门导管吗？2.活塞环断了，3拉缸了，大修时换了缸套吗？话说大修5W公里了.是不是你大修用的配件不行或这装配不正确，反正要拆缸盖检查，看情况处理！
日产车有一个缸不工作是什么原因，还烧机油特严重
就是说有一个缸工作不正常，或者处在被动工作状态，很容易造成进油量大而淹掉火花塞的情况，这个车的怠速运转不是很稳定，动力性不是很好，换火花塞，确认高压电正常，确认气缸压力正常，两个问题都需要有相关维修经验的维修工确认，只是根据问题回答，
火花塞里面有机油是怎么回事？
建议查查缸线，火花塞和油封。可能是油封密封不好，机油渗透到缸内，造成某个缸不工作且烧机油。也可以用汽车电脑检测仪查查发动机的故障码和动态数据流，以及各个缸的元件工作状态，然后根据故障内容排除。
1、气门室盖垫老化，密封不好了，需要更换。
2、火花塞质量问题，从螺纹里进去的。
3、更换汽缸密封圈时没弄干净。
火花塞注意事项：
换一次火花塞为6万公里，如果燃油不好需要提早换，拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；
如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。
扩展资料：
火花塞有问题的情况：
1、给油不出力加速无力
当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那可能就是火花塞性能下降的造成的。
2、等红灯时车抖动
停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。
参考资料：
人民网-出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了以上就是关于汽车发动机有一个缸不工作怎么办全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
