电动汽车驾驶感受与燃油汽车的区别是什么？
1.汽车燃油运行中有明显的噪音。随着内燃机和脚胶的老化，共振和噪音问题会越来越严重。但是，电动汽车包括插电式混合动力汽车的EV模式。怠速时没有声音，只有街道的背景噪音...原因是电机没有空转的概念。电动车停了之后，电机就停止运转了，所以新能源汽车没有怠速的概念。任何燃油车换挡时都有绊倒的概率，而且概率不低。原因是换挡过程需要切断发动机和变速箱的连接，然后才可以操作齿轮组换挡。
2.如果换挡时间长，发动机转速会大幅度回落，换挡前后转速差过大，或者换挡后转速过低。低速不能达到高速，而能达到的速度又低于换挡前的滑行速度，所以会有短暂的发动机制动，顿挫就是这样的原理。然而，电动车并没有因为不需要换挡而受挫(乘用车是标配)。因为电机没有磨损和振动，所以可以高速运转，速度的增减可以直接调节马力，也就是车辆的速度。需要什么速度箱？没有变速箱自然会很平顺，这就是电动车的魅力。
3.使用动能回收的电动汽车不仅不消耗电能，而且在此过程中高效发电，标准相当于快充。电动车有能量回收系统，脚从油门踏板上掉下来的速度非常快，很多习惯开油车的人都适应不了。如果需要保持油罐车的驾驶体验，必须一直踩开关踏板。在紧急情况下，你没有时间切换踏板。潜意识里，你还是用油罐车的驾驶习惯去踩。当前方有情况时，脚已经移动到刹车踏板上，因此在必要时很容易做出反应。很多人觉得自己是老司机了。开电动车绝对没有问题。个人觉得还是有区别的。
电动汽车开起来和燃油车有什么不同？
电动汽车的快速发展和保有量的提升，路上跑的电动汽车也是越来越多，作为纯电动汽车在车辆的结构上面与燃油车结构是不同的，动力总成不同，那么驾驶电动汽车的时候开起来和燃油车有什么不同？
电动汽车开起来和燃油车的不同之处，有以下的几个地方，第一个方面，加速比燃油车快，纯电动汽车采用的是电机来进行驱动的，现在的电动车一般都是单速变速箱，电动机几乎不需要改变齿比，加上电机可以在很长的一个转速区间内呈现最大扭矩，同时电机的最高转速通常能够达到万转/分钟，在起步加速度上面，和燃油车相比，纯电动汽车起步的加速时间就更快了。燃油车的加速感觉都是比较循序渐进，踩下油门会根据转速线性提升挡位，第二个方面车辆驾驶的时候安静，没有噪音产生，纯电动汽车在结构上面采用的是三电来进行驱动，相比燃油车而言要安静，没有引擎的轰鸣声音，而燃油车由于是内燃机在工作会产生噪音。
第三个方面，电动汽车开起来没有顿挫，平顺性高，纯电动汽车通过电动机直接驱动车辆，由于电机的特征，所以不存在循序渐进的齿轮换挡和动力传动，不会产生顿挫，而燃油车的变速箱在换挡的时候会遵循循序渐进的方式来进行，在换挡的时候动力传递会存在延迟，在开起来的时候，难免会有点顿挫感。
总的来看电动汽车在开起来的时候安静，加速性能好，平顺性高。所以说这就造成了普通燃油版车辆和纯电动汽车在使用的时候带来不同的用车体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着纯电动汽车的发展，现在很多消费者朋友也开始选择纯电动汽车。并且，纯电动汽车的驾驶感受与燃油汽车是完全不同的。
首先，纯电动汽车的加速感比较直接，加速要更快。我们都知道纯电动汽车的动力总成系统是由动力电池组+电动机组成的，没有变速器这一部件。因此纯电动汽车电动机的动力，可以直接传导至驱动轮，因此加速感会来得更直接，加速也更快。而燃油汽车则是存在变速器这一部件，所以加速感没有纯电动汽车那么直接。
再者，纯电动汽车的NVH表现会比较好。由于没有发动机这一部件，所以纯电动汽车在行驶的时候，不会产生发动机噪音，也没有排气管排气的噪音。至于燃油汽车，因为有发动机这一部件，行驶时候自然没办法避免发动机和排气管产生的噪音了。
最后，在平顺性方面，由于没有变速器，纯电动汽车的平顺性是要好于燃油汽车的。虽然说纯电动汽车在NVH、加速感和平顺性等方面好于燃油汽车，不过对于很多消费者朋友来说，他们还是喜欢燃油汽车的驾驶感受。
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