未来地铁27号线的全面开通，对于江夏来说，具有十分深远的意义。步入地铁时代的江夏，会有一个革命性的巨变，那么，地铁对江夏而言，究竟会带来哪些变化呢？
◆提升城市品位
一直以来，江夏还处于远城区的地位，尽管江夏城区的建成区与中心城区已经早就实现了地理上的对接，也正因为如此，汤逊湖才“荣升”全国最大的城中湖。
可以说，地铁是一个城市精神的象征，而不仅仅只是一种交通工具，没有地铁的城市，终究不是一座完美的城市。我们甚至可以这样认为，地铁从某种程度上，显示了城市的品位。因其便捷性、高速化，能够最有效地疏解地面交通的拥堵，缓解公共交通压力，大幅度降低进出中心城区的车流量。
地铁的好处包括：降低污染——对于碳排放量的减少，有着不可低估的作用，一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。二是减少噪音——铁路建于地底，可以减少地面的噪音。三是节省土地——由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。四是减少干扰——由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。五是节约能源——在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使市民乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。而这些恰恰是符合江夏生态新城建设的重要因素。
地铁的开通，还实现了中心城区与新城区在地缘上和心理上的无缝对接，最大限度地缩小了城乡差距。
◆繁荣二三产业
经验证明，任何一条地铁的延伸，都会大幅度地刺激沿线地价和房价的飙升。一般来说，房地产的价值是随着与市中心的距离越来越远而价值递减，这也就是所谓的一类地块、二类地块的划分，但现在情况不同了，而是以时间为考量单位，比如A楼盘位于市中心一类地块，但从A楼盘出发到市中心步行需要25分钟，而另一个B楼盘位于市郊的地铁站出口边，坐地铁到市中心的地铁出口需要20分钟，如果没通地铁，两个楼盘的价格可能相差十万八千里，如果地铁一通，B楼盘与A楼盘的价格很可能非常接近，甚至会出现B楼盘价格高于A楼盘的情况。
地铁对于房地产的拉动作用，在上海等城市有一个奇怪的现象：从地铁规划，到地铁动工兴建乃至地铁施工阶段，规划中的地铁沿线地价和房价会有比较大的涨幅；而到了地铁真正开通，其房价的上涨反而趋缓。近年来，文化大道沿线的房价直线上升，抛开文化大道公路交通和城市客厅的规划因素，地铁27号线的规划是重要的诱因。我们可以大胆设想，随着27号线的开工，文化大道沿线的地块和楼盘价格都会迎来一个幅度较大的上涨。
江夏房地产经济的持续繁荣，只是外在的表象，而根本性的改变，则是能有效缓解中心城区的居住压力、人口承载量和交通压力。此外，地铁还会因人口的流动而间接提振江夏城区的商业、服务业等第三产业，也就说，中心城区不堪重负的第三产业，尤其是需要政府提供服务的产业，也会因此而得到舒缓，部分产业能够得以合理转移，有效解决日益紧张的城区供求矛盾。目前江夏城区人口总数已经突破30万大关，加上地铁27号线辐射人口和由此带来的人口集聚，人口流动将更为频繁，人口量将呈快速上升之势，由此带来的对第三产业的需求也势必会猛增，商业零售业、房地产管理业、饮食行业、金融业、公用事业、旅游业、休闲娱乐业、文教卫等产业不断看好，相关投资也会随之跟进。
◆显现时空效应
地铁建设的本身就会引发资本和人口向郊区的转移，而地铁的便捷性，更会使市民能够腾出更多的时间和精力工作、学习、购物、娱乐。以候鸟式的上班族为例，住在江夏，而工作地点在中心城区，搭乘公交上班，耗时少的一般为每天两小时左右，如果遇上堵车或者在汉口上班，那么，这个时间就要乘以2。大量的时间耗费是交通上，对此类上班族无疑是一项长期存在的压力，而地铁将改变这一切。
本来，城市居民选择居住地的时候，都会考虑到交通这个重要因素，地铁的开通，让居民的购房距离成倍放大，地铁沿线楼盘会成为首选。另一方面，地铁的运营会改变周边的生活配套，不仅会导入大量有购买力的城市新居民，而且也会引发区域内住宅产业的升级。中心城区年轻一代就会源源不断向地铁沿线迁移，形成新的人口群体。届时，江夏城区人口结构将会发生很大的变化。
◆延伸城市神经
万科总裁俞亮曾经很形象地说过，城市的发展一般分为四个层次，首先是脏，随后就变堵，随后尘土飞扬变工地，最后就形成新的局面。在这一点上，武汉与邻近的河南郑州有着惊人的相似。这两座城市同样在经历着第三阶段。俞亮认为，等到这四个阶段结束后，城市清新的效果就会出现了。这是一个大城市发展过程中的必经之痛。
而国家信息中心经济预测部发展战略处处长高辉清则认为，地铁的开通对一个城市经济发展的带动作用非常明显，衍生出多个庞大的产业群。前面我们说过，地铁效应集中地表现在商业、房地产、服务业、旅游业等各种经济业态之中。
记者将之比作成南方的榕树效应。地铁就像榕树的一个气根，在一个新的地方扎下根来，很快就会长出一片绿荫。城市的扩张和发展也是如此，地铁向南延伸，武汉城市的神经也就向南延伸，相应的经济、文化等也随之延伸。有人形象地说，地铁将彻底改变江夏的农村味，从而成为真正意义上的新型城区。
地铁改变城市布局，能够实现真正意义上的产城一体、城乡融合。我们可以看到，未来，这里将崛起一座山环水绕的宜居宜业宜游新城。
地铁通车后房价是涨是跌 规划与建成后是否有变化
地铁开通后房价会涨。
通车后对于楼盘涨幅有一定促进作用，但地铁因素影响在建设期一定在上升，通车后到达平稳期。所以房价会涨幅，但涨幅相对平稳。
房价简介：
房价（房地产价格）是指建筑物连同其占用土地在特定时间段内房产的市场价值，即房价：土地价格＋建筑物价格，是房地产经济运行和资源配置最重要的调节机制。房价的价格定位由多种因素构成。
房价有三种存在形式：要约价格、成交价格、申报价格。要约价格随市场行情随时波动，成交价格是供需双方博弈后的结果，申报价格是向政府管理部门登记的结果。而广泛使用的房产成交价格往往是申报价格，而申报价格质量非常差。
上海宝山2025年地铁开通二手房房价会涨吗
地铁通车后房价是涨。
根据对近年来数据调查发现，地铁通车后，房价仍会继续上涨，很少会出现下跌的情况。下面可以通过各大城市地铁通车的后房价变化更清楚的了解这一现象。
南京：地铁三号线正式运营1个月后大概涨了7%。
郑州：地铁引发蝴蝶效应1号线周边房价一平米涨3千
武汉：地铁“首末站”房价涨幅较大，较高30%。地铁开通前1年和开通后2年，沿线区域房产升值速度最快。
长沙：地铁开通后，房价上涨15%
苏州：地铁首末站房价飙升：其中吴中区价格涨得厉害。
2号线正式开通试运营，大大拉近了吴中区、相城区和姑苏区的距离，尹山湖板块也随之燥热起来。其中“首末站效应”更是首当其冲。
杭州：有地铁盘上涨超100%，不仅比非地铁盘涨得快，也抗跌。
大连：地铁1号线终于正式试运营，在大连，地铁2号线虽已开通近半年，暂未出现沿线楼盘房价上升的情况。但是众多楼盘，已经在营销核心打出“地铁盘”的概念。从各大城市的地铁建设与楼市价格来看，一般在地铁附近，即地铁沿线物业、与地铁贯通的地下商街、地铁口辐射600米以内的物业，都会在地铁开通半年到一年内，拥有20%~30%的升值空间。
北京：地铁5号线开通半个月沿线住宅价格暴涨2367元/平米，10号线在建设的两年期间周边物业价格平均上涨一倍多；
天津：地铁的开通带来的交通便利和经济元素大流通，导致周边物业涨幅高达30%-40%。
广州：地铁一号线开通后，沿线的楼盘二手售价对比推出市场时的一手售价，基本上涨15%以上，租金回报率10%以上
有这些城市的实际情况来看，购买地铁房确实是一个不错的投资选择，学术研究也给出结论，地铁正式通车后，房价的上涨比例一般在10%左右。
西安城市锦上地铁8号线开会不会房价会涨
会。
上海宝山2025年地铁开通，交通方便，房子就会涨价。
上海宝山2025年地铁开通后二手房房价可能会涨64%，周边的租房价格也会上涨。
西安城市锦上地铁8号线的开通，可能会带动房价的涨势。因为地铁的开通，会使得一些较远的地区，在交通上得到改善，房价可能会涨，但是受到其他因素（如经济形势、政策等）的影响，房价涨幅也有可能不大。
西安城市锦上地铁8号线的开通，可能会带动房价的涨势。因为地铁的开通，会使得一些较远的地区，在交通上得到改善，房价可能会涨，但是受到其他因素（如经济形势、政策等）的影响，房价涨幅也有可能不大。
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