丹东火车站在振兴区，也是市中心，你所说的体育中心在新城区，是全运会女篮场馆，离火车站有大概20公里，在火车站坐303路公交车直达。万达在振兴区，离火车站能有4公里左右吧，不是很远，但是正在建设，还没有竣工。住宿的话个人建议你在江边附近连锁酒店住，有很多。
丹东站沈丹铁路为什么拆了
不是同一个车站，丹东火车站是丹东市火车站，凤城东站是凤城市的高铁车站，在凤城东侧草河区。
一、丹东凤凰城站
1、地理位置：在沈丹线上行方向距沈阳站217公里，下行方向距丹东站60公里在凤上线下行方向距上河口站154公里。
2、列车时刻表：东北东部铁路通道(东边道铁路)南起辽宁省大连市，经过庄河市、东港市、丹东市、凤城市(凤凰城站)、灌水镇、桓仁县(五女山站)通化县、通化市、白山市、和龙市、龙井市、延吉市、图们市、汪清县、宁安市、北至黑龙江省牡丹江市，线路全长1380公里。其中丹大段为双线250/h客货混跑，丹东到凤凰城为沈丹线，在凤凰城换向，走凤上线到达灌水站，接入新修建的通灌段，到达通化站。
二、凤城东站
1、地理位置：凤城东站位于辽宁省凤城市草河区，是沈丹高速铁路的中间站。凤城东站隶属沈阳铁路局本溪车务段，凤城市历史悠久，自然景观与人文景观并茂，旅游业发达。沈丹客运专线全长207.3公里，主要承担城际中短途客运及与东北和关内区域间的中长距离客运，项目耗资约267亿元，设计时速250公里。沈丹客运专线起点是沈阳南站，全线设8个车站，即新建沈阳南站、本溪新城站、南芬北站、通远堡西站、凤城东站、五龙背东站，利用本溪站、丹东站既有站 。
2、车站概括：凤城东站隶属沈阳铁路局本溪车务段，位于凤城市草河区保卫村。凤城市历史悠久，自然景观与人文景观并茂，旅游业发达。凤城东站站房为线侧下式，主体结构为钢筋混凝土框架结构，中间候车室地上一层，层高13.1米，两侧地上二层，首层层高5.1米，二层层高4.8米，建筑高度14.15米，建筑面积3498平方米，其中候车室1108平方米，售票室93平方米，候车室可同时容纳550名旅客候车。设有4条到发线、2座2台面站台，站台雨棚面积为8100平方米，一、二站台雨棚均为长450米,宽9米。扶梯2部，直梯2部，人工售票4个窗口，自动售票机2台，开水机2台。1路、7路、13路、16路等10余条线路公交车和县乡班车途经该站。广大旅客下车后可以非常方便的到达凤城市内、凤凰山、大梨树景区。
辽宁省主要有哪些火车站？
您好，丹东站沈丹铁路之所以被拆除，是因为它不符合当时的经济发展要求。丹东站沈丹铁路是一条较早建成的铁路，建于1917年，当时的经济发展水平还比较低，而且地形复杂，设计的技术也比较落后，无法满足当时的经济发展需求。
因此，为了满足当时的经济发展需求，政府决定拆除丹东站沈丹铁路，并建设新的铁路线路，以满足当时的经济发展需求。
截止2019年6月，辽宁省主要有沈阳站、沈阳东站、沈阳南站、沈阳西站（裕国站）与沈阳北站。
一、沈阳南站
沈阳南站（Shenyangnan Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座铁路车站。沈阳南站始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用。
二、沈阳东站
沈阳东站，是原“奉海站”旧址，位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，1925年建立。2015年，“沈阳东站”因沈吉线电气化改造停止旅客乘降，保留售票业务，从此成为沈阳最大的铁路货运站。
三、沈阳西站（裕国站）
沈阳西站主体构造以沈阳深厚历史文化为底蕴，用敦厚的城墙造型塑造出稳重、大方的形象，象征着沈阳“八路通衢，通达之门”及历代兵家必争之地的重要地理位置。造型庄重典雅挺拔，象征沈阳未来的发展繁荣。
四、沈阳北站
是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运特等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一 ，是中国国家“七五”计划期间重点工程，是沈阳市最主要的铁路客运站之一，是沈阳铁路枢纽的重要组成部分。
五、沈阳站
是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站，是东北第一大站， 是集铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。
沈阳站始建于1899年，原名谋克敦，后改称奉天驿，1946年4月，奉天驿改为沈阳南站。1950年5月，沈阳南站正式改名为沈阳站。1988年6月，迁址重建新沈阳站。
参考资料来源：百度百科-沈阳站
参考资料来源：百度百科-沈阳南站
参考资料来源：百度百科-沈阳北站
参考资料来源：百度百科-沈阳西站
参考资料来源：百度百科-沈阳东站
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