比亚迪f3油泵没反应的原因：1.油泵装配不良或反转。2.油泵壳子不严密而进入空气。3.汲油管系统不严密而产生漏气。4.吸油管路被堵塞。
比亚迪f3的油泵保险丝在方向盘的左侧位置，保险丝又叫熔断器，其分为快熔断保险丝和慢熔断保险丝。比亚迪f3的长宽高分别是1533mm、1705mm、1490mm，轴距是2600mm，油箱容积是50L，搭载的是5挡手动变速箱。比亚迪f3的最大马力是109匹，最大功率是80千瓦，最大功率转速是每分钟5800转，最大扭矩是148牛米。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂，轮胎规格是195/60R15。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。
（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
比亚迪f3都是好的，为什么油泵不泵油，继电器好的，油泵那不通电，为什么？
你好！检查油泵的保险和继电器，可以先用试灯试一下油泵总成后面的插头有没有电，如果没有电就是线路或者保险继电器问题。如果有点就是油泵总成或者油泵芯坏了！
希望我的回答能够帮助到你！
比亚迪f3油泵唉，继电器在哪里？
在接线盒总成上，不是保险盒内，接线盒总成的位置在方向盘左下方，应该可以找到。
可以试试换个油泵总成，它的回油路就在进油路的油泵总成上。或者是油泵单项阀门损坏，这个车的油泵是电脑控制的。可以检测一下油泵继电器是否完好，如果是好的，再清理下线路。
检测是不是有虚接部分，如果一切正常，再查电脑板子，首先要看搭铁好不好（很多的电喷车都因为电脑搭铁不好，故障不易查找）如果搭铁良好，检查进电脑的12V点是不是足够，记住打电脑搭铁的时候用万用表的二级管档测试，一般阻值为0到2比较正常。
扩展资料：
油泵不泵油的原因：
1、柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。
2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。
3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。
4、低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。
5、油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。
6、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，作用在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。
7、柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油。
8、凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。
9、柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。
10、柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。
比亚迪f3油泵继电器位于引擎盖下面发动机舱里面，在电瓶的旁边；找到比亚迪f3油泵继电器具体步骤如下：
一、打开比亚迪f3的驾驶员车门。
二、拉起比亚迪f3的手制动，避免溜车。
三、拉动比亚迪f3的发动机舱盖开关。
四、向上掀起比亚迪f3的发动机引擎盖。
五、用支撑杆支撑起比亚迪f3的引擎盖
六、比亚迪f3油泵继电器位于电瓶旁边。（操作完毕）
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