变速器过热的主要原因有以下方面：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新换齿轮啮合间隙过小。
判断时，检查润滑油量可在汽车停驶一段时间等油液泡沫消失后再进行，油质不行应予更换。缺少润滑油的基本症状是整个变速器都发热烫手，而轴承装配过紧，则用手触摸轴承座附近时，才感到特别烫手，离开轴承部位，温度要差得多。必要时，可放净润滑油，打开变速器盏进行检查，一般均可发现轴承退火、垫圈与齿轮接触面烧坏变色和严重磨损等情况。
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路虎变速箱过热解决办法
汽车变速箱过热的处理方法：1、先将汽车靠边停下，让变速箱的温度下降；2、检查变速器的水箱风扇是否能正常使用，再检查一下冷却液和变速箱油是否缺失，如果有要及时进行添加；3、检查一下变速箱散热器是否能正常工作，格栅有没有堵塞；4、检查过后，待变速箱的温度恢复正常，仪表盘指示灯熄灭后，即可继续行驶。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
变速箱过热怎么解决？
变速箱过热一般有很多原因，不同的原因解决方法也不同：
发动机及水温偏高, 影响变速箱散热
解决方案：维修发动机
散热器格栅堵塞
解决方案：清理散热器
变速箱离合器打滑,产生了额外的热量
解决方案：修复耦合器
变速箱散热油路流量不足
解决方案：修复阀体或者更换油泵
节温器卡滞
解决方案：更换节温器
变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
变速箱温度过高应该怎么处理
原因及解决方法：
高温原因一：发动机及水温偏高, 影响变速箱散热
解决方案：维修发动机
高温原因二：散热器格栅堵塞
解决方案：清理散热器
高温原因三：变速箱离合器打滑,产生了额外的热量
解决方案：修复耦合器
高温原因四：变速箱散热油路流量不足
解决方案：修复阀体或者更换油泵
高温原因五：节温器卡滞
解决方案：更换节温器
车主须知：
90%的变速箱损坏是由高温造成的,变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象,长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化,塑料件脆化,油液的润滑性能下降,电器元件寿命缩短,所以必须经常测量变速箱的油温,有问题及时解决。
如果变速器温度过高，停止行驶并关闭发动机。如果继续开，非常容易影响变速器的严重故障。变速器温度过高的原因有很多，比如变速器油散热器损坏，变速器油长时间不换。对于手动变速器来说，变速器油起到润滑和散热的作用。对于自动变速器来说，变速器油起着润滑、散热和传递动力的作用。如果自动变速器中没有变速器油，自动变速器就不能正常工作。鼓励朋友们平时用车时按时更换变速器油。在更换变速器油的情况下，建议用循环机换油。用循环机换油可以排出90%以上的旧变速器油，更干净彻底。在购买变速器油的情况下，选择原装产品就可以了。原厂变速器油经过汽车厂家检测，可以满足各种工况下的变速器要求。动力换挡在堵车时频繁换挡是相当容易过热的。为了防止这种情况，可以在堵车时开启手动模式，将变速器锁定在某一档位，这样可以防止变速器频繁换挡。如果你开的是动力换挡的车，你要尽量避免在堵车严重的路上行驶。
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