恩施火车站的建设意义

   2023-05-05 01:04:00 网络880
核心提示:根据《恩施市城市总体规划》,恩施火车站片区一期开发配套基础设施建设包括火车站广场、枫香景观大道、物流商贸、酒店、移民和住宅小区等多个功能分区。第一期开发完成后,总建筑面积达45万平方米,将形成29万平方米的商业面积,16万平方米的商住面积,

恩施火车站的建设意义

根据《恩施市城市总体规划》,恩施火车站片区一期开发配套基础设施建设包括火车站广场、枫香景观大道、物流商贸、酒店、移民和住宅小区等多个功能分区。第一期开发完成后,总建筑面积达45万平方米,将形成29万平方米的商业面积,16万平方米的商住面积,从而使火车站成为恩施新城区的中心。

恩施火车站片区位于施州新区中心,西接旗峰坝,南端则是恩施工业园区。新近出台的恩施龙凤新区《控制性详规》,已将新区南端定格在恩施火车站。可以说,恩施火车站已成为恩施新城区的一个重要组团。

恩施火车站片区建成后,已是恩施新城区的亮点和窗口。恩施火车站片区从一开始便坚持高起点规划、高水平设计、高标准建设。片区给排水、燃气、电力、通信、路灯等所有管网一律入地敷设。火车站站房是一座具有土家族吊脚楼风格的建筑,它将是州城新区的标志性建筑。在片区内黄金地段辟出100亩左右的移民安置小区,建设具有浓郁民族风格的别墅式楼房,统一安置片区建设的拆迁户。

恩施火车站片区是恩施新城区的中心,第一期开发完成后,区内居住人口规模将达到7000人左右,流动人口上万人。

同时,该火车站是宜万铁路最大的市(地)级中间车站,也是沪汉蓉快速客运通道上重要的中间车站。

火车站建成投运后,巨大的人流物流从这里集散,其中无疑蕴藏着无限商机。“宜万铁路宜昌至利川段为I级双线,设计时速每小时160公里,利川至万州段为I级单线,设计时速每小时120公里。

宜昌至万州(下行)方向 上一站 :建 始下一站 :利 川

恩施南站什么动工?

恩施的火车站和高铁站是同一个站。

恩施火车站位于中国湖北省恩施市,是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司的二等站 ,于2011年投入使用。

恩施火车站东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3万平方米。车站设计最高聚集人数2000人,高峰客流量7000人次/天。

恩施火车站也是宜万铁路的始发站之一,全线最大的市(地)级中间站。由中铁一局集团有限公司承建,工程投资13997万元(其中土石方8419万元,房屋建设2341万元,其他建设3237万元)。

扩展资料

火车站片区山清水秀、气候宜人,站前规划与山水园林相协调,绿化面积将达到46%。加上统一规划建设的民族风格建筑,一切都符合“生态恩施州、土(家)苗风情园”的建设理念,成为重要的旅游文化窗口。

恩施火车站形成“一心、两轴、一街区”。一心:即火车站站前广场,这里将形成人流、物流中心。两轴:第一轴为站前通道(枫香景观大道),大道长473米,宽70米,两旁以金融、商业为主体进行建设;第二轴位于火车站南端,以仓储、物流、商业为主体进行建设。一街区:即片区内的移民小区。

站前广场,功能将十分齐全(含人流集散广场、公交停车场、社会停车场和广场绿化、地下超市、地下停车场、货运仓储等)。同时,恩施火车站站场规划建设要与把州府建成山水园林城市相协调,将对车站局部山头和生态予以保留。站房建设风格按照充分体现民族风格,打造"绿色自治州、土(家)苗风情园"相适应。

参考资料来源:百度百科-恩施站

州委副书记、州长刘芳震陪同调研并参加座谈,副州长田金培参加调研并主持座谈,州政府秘书长周辉军参加调研及座谈。

马春山一行来到恩施南站建议选址恩施市芭蕉侗族乡天桥村四方坪,现场听取设计单位及相关部门项目前期推进工作的汇报。

马春山表示 ▉

在方案编制过程中,要充分考虑和吸纳恩施州委、州政府对沿江高铁宜昌至涪陵段恩施州境内线、站设置的意见建议,结合地方实际,进一步做好线、站设置工作。

随后,在与中铁四院举行的座谈会上,中铁四院工程集团公司相关负责人介绍了沿江高铁宜昌至涪陵段预可研编制等前期工作情况。

渝宜高铁在沿江高铁通道中的位置▼

渝宜高铁线路走向示意图▼

(说明:图中规划铁路走向和设站仅供参考,不代表最终方案,请以可研批复为准)

刘芳震指出▉

沿江高铁宜昌至涪陵段项目的建设,对我州经济社会发展具有重要意义。

我州旅游资源十分丰富,特别是项目所经过的鹤峰县,仅5A级品质的旅游资源就有5处,高铁的开通必定会吸引更多游客,有利于地方经济社会高质量发展;

恩施南站的科学设置,将加快推进我州“三区双城”(恩施高新区、空铁临港新区、国家级承接产业转移示范区,恩施州城、宣恩县城)一体化发展,夯实“一核支撑”基础。

希望中铁四院充分考虑地方实际,充分吸纳沿线相关县市具体建议,进一步优化线路走向和站场设置,使方案更加符合沿线地区经济社会发展需要。

恩施新区蓬勃发展 王关政 摄

刘芳震强调▉

相关县市和部门要全力配合,当好“店小二”,立足职能职责,形成工作合力,周密谋划、科学论证,让沿江高铁宜昌至涪陵段项目恩施州境内线、站设置更加科学合理,齐心协力做好项目预可研等前期工作,推动项目尽早开工建设。

据了解,中铁二院、中铁四院作为设计单位,共同承担沿江高铁宜昌至涪陵段项目勘察设计等前期工作。目前,项目预可研报告已编制完成,并提前开展可研相关工作。

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