有前排三座的汽车，如今江铃福特的全顺，全顺都是3+3布局的车型。这样设计是方便改装，应该知道很多救护车等特种车辆都是江铃改装的，还有拉货，拉人也都会选择江铃。改装后，后尾箱就不是为了坐人了，而为了有更多的座位，就沿用了3+3的布局。
前三后三的座位设计，在家用车上面，比较少见，比如原来的菲亚特multipla,国内的话众泰的M300。为什么6座车，要设计成3排，而不是2排呢。
车身太宽，风的阻力很大
前3后3的车，车身要做得比较宽，如果是货车的话，由于本身就比较宽，前面坐3人也没什么影响，但是对于家用车来说，前面需要坐3个人，就需要比较宽的车身，你看看众泰的M300就知道了，又宽又短，看着非常别扭。这么宽的车身，它的迎风面积就非常长，如果做成3排，车身可以做得更细长，这样迎风面积小，油耗低，特别是在高速行驶的时候。
影响司机操作，乘客坐起来也不舒服
前面坐了三个人，不可能把车身宽度增加50%，比如1.6米的车身宽度，变成2.4米，那是不可能的，只会适当增加，以众泰M300为例，车身尺寸4089*1871*1695。普通的家用小轿车，比如铃木的小型车雨燕，它的车身宽度是1690，只有181mm,增加这么点宽度，要多坐一个人，那简直太难了。为了在换挡的时候，不会打到副驾驶的腿，特意把挡把装在中控台上。
尽管如此，还是多少对驾驶员有一定的影响，另外乘客坐起来，也不会很舒服，与其3+3，不如2+2+2。
3+3的布局，坐着难受，还费油，车身还不好看，消费者不能接受，也卖不出，所以市场上基本上没有3+3的车型。
车厂不造前排三座的六座车，是因为不实用吗？
有奔驰G、GL、，奥迪Q7，陆虎发现3，吉普指挥官，凯迪拉克SRX、凯雷德，雪佛兰科帕奇，莱斯勒太平洋，沃尔沃XC90，丰田兰的酷陆泽，本田CRV，雷克萨斯LX，英菲尼迪QX56。
一般才用2+3+2的顺序，但有的车第三排座椅空间过于狭小只适用于孩子，如雪佛兰科帕奇，本田CRV，但像 奥迪Q7，凯迪拉克凯雷德，带三排座椅空间充裕，
另外如果不需要用时可折叠收起。
车厂不造前排三座的六座车，这是为什么呢？
汽车厂商会考虑很多不同配置的车，选择不同载重量的车，因为有些人喜欢家里空间更大的六座车，但是选择中没有六座车，前面有三排，都是中间三排后面有活动座椅或者中间两排后面有后备箱，可以多两个临时座椅。其实并不是这样的。新能源汽车整体结构更加紧凑。比如使用轮毂电机，不仅省去了发动机，还省去了传动轴，会给驾乘人员腾出更多的空间。
定位为小型两厢六座车；车辆车型的特点是设计标准不同，ABCD立柱相当纤细，车窗巨大，在车内购买率很高，但车身结构强度是否足够高并不好判断。车头的设计感略显中庸但不难看。前排空间有限，驾驶员附近有很多关键操作部位，不能触碰，尤其是汽车在高速行驶时，非常容易带来一些安全隐患。所以前排的空间一定要保证足够。
副驾驶位置的出现只是为了取代司机。顾名思义，大家都知道他是副驾驶，也就是说司机累了可以换这个人。他们俩都能开这辆车。他们视野最广，驾驶环境最舒适。通常情况下，对于前排有两个座位的车辆，前排座位的中央是一个扶手箱。如果改成座椅，说明驾驶员在驾驶车辆时没有肘部支撑。短途驾驶还可以，但是如果是长途驾驶，不知道大家有没有注意到FR-V和Multipla的共同点。
也就是侧玻璃几乎是上下直的。这是安排超宽内部空间的必然结果，为了保证两侧乘客的肩部空间。如果看20世纪以前，尤其是1950年以前，其实当时很多车前排都能坐三个人。不是因为前排有三个座位，而是因为前排采用了“直通式大沙发”的设置，家用车会考虑豪华感，如果不舍弃中间座位，会有一大块可以提升档次的设计。不过路虎卫士会有前排三座的布局，可能没几个人能接受。
汽车厂商会考虑很多不同配置的车型，选择不同承载量的车子，因为有人家里就喜欢空间大一点的6座的车子，但6座的车子选择里面没有，前面是三排的，都是中间三排后面加个活动座位或者是中间两排后面的背箱，可以多两个临时座位。
前面的空间是有限的，而且在驾驶者的附近有很多关键性的操作部位，这些操作部位是不能够被触碰的，尤其是车子高速行驶的时候，非常容易带来一些安全隐患。所以前排的空间是必须得到足够多的保证的，出现一个副驾驶的位置就是为了替换驾驶员，顾名思义大家也知道他叫副驾驶，意思就是驾驶员累了的情况下可以换这个人。他们两个人都是可以驾驶这个车子的，视野上是最开阔的地方，在驾驶环境上来说自然也是最舒服的地方。
前面的位置是不能够再随便加的，因为前面人太多了，就会影响到这些操纵部位的空间，比如档位中控台方向盘下面的这些操纵开关，这些都是需要空间的呀。前面现在这种布局两个人的就是最最基本的家位置的话只能是在中间考虑车子的横向做大一点，变成可以坐三个人的或者后面再加两个临时的座位，变成可以拉七八个人的这样一个车子的车型，但前面的空间是不能动的。
副驾驶的位置不是一个特别好的选择，因为从安全性上来说发生了相应的交通事故，是驾驶员身后的这个位置，安全性最高的副驾驶存在的意义仅仅是让驾驶员有一个可以替换的人。当然大部分人普通家庭都不会去考虑替换的问题，短途驾驶一个人就可以搞定了，商务车才非常侧重于司机替换的问题，毕竟长途行驶一个人疲劳驾驶很危险。
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