如何推进"互联网+"与邮政业务的结合,驱动邮政创新转型发展,做大线上营销规模

   2023-04-15 11:55:07 网络940
核心提示:邮政网点转型模式探析1 、公共服务模式作为社会基础设施和公用性企业,邮政应充分发挥服务民生、服务“三农”等方面的平台作用,搭建线上线下平台,提升网点客流量和公信力,打造成为政府公共服务和民生服务的阵地。1.1 完善线上功能各地政府“互联网+

如何推进"互联网+"与邮政业务的结合,驱动邮政创新转型发展,做大线上营销规模

邮政网点转型模式探析

1 、公共服务模式

作为社会基础设施和公用性企业,邮政应充分发挥服务民生、服务“三农”等方面的平台作用,搭建线上线下平台,提升网点客流量和公信力,打造成为政府公共服务和民生服务的阵地。

1.1 完善线上功能

各地政府“互联网+”行动计划快速推进,智慧城市的建设也在逐渐深入,各项政务服务、便民服务的内容和方式也在发生变化,邮政线上平台的功能也要随之完善。互联网下的网上邮局、邮乐网等,移动互联网下的手机邮局、邮生活等,应借机转型升级,进一步完善线上平台的综合服务功能。

全国邮政的电子商务平台上,各省均叠加了通讯、水、电、燃气和有线电视等充值缴费功能,基本满足了线下平台需求,邮政要借机打通线上线下平台,实现电子商务平台综合服务功能的一点接入,打造线上综合服务平台。充分发挥邮政优势和特色,目前大部分线上缴费平台均能提供手机话费充值服务,但尚未提供固话缴费服务,所以类似的地方性、区域性较强的业务正是邮政最大的优势。

1.2 巩固线下功能

虽然线上互联网平台可以实现很多便民服务功能,但部分业务仍需线下与客户面对面才能完成,如政务中的认证类业务、便民服务中的接触式充值(一卡通充值)等。

邮政网点交通便利,贴近商户百姓,正是政府外包服务的理想合作伙伴。国外邮政也积极与政府合作开展各类政务类服务,如护照制作寄递、身份认证等。由于政府类服务一般具有垄断性,因此在网点开办此类服务不仅能提高网点收益,更重要的是能为网点吸引大量客流。目前,多个省份先行开办了代收税款、代开发票等服务,这些都为邮政带来了良好的收益和大量客户。下一步,可加强与公安、医疗、教育、慈善等各级政府部门合作,争取政务类业务的委代办资格,包括护照、出入境通行证、户口本、居住证、医保卡、税单、驾照、交通罚单、慈善目录册发放等。通过业务的不断叠加,打造真正的便民服务平台;还可与学校、医院等形成合作关系,通过委托申请、委托挂号等服务,简化学籍证明、成绩单开取手续和挂号看病手续。另外,要强力推进政府购买公共服务项目,不断提升网点的效益和邮政公信力。

提供免费WiFi服务。邮政网点可以考虑开放免费WiFi供客户使用,提供终端和系统供客户及时查询和跟踪包裹、信件,订阅电子报刊,网上购物等;同时添置打印、复印设备、电子地图设备等,为邮政客户提供打印、复印等叠加服务。利用互联网时代的免费思维,为用户打开方便之门,吸引更多人踏进邮政网点。

1.3 融合线上线下

在内需启动、消费升级以及国民收入不断提高的背景下,中国旅游业正步入黄金发展期。目前在线旅游公司积极寻求线下渠道资源方面的合作,以提升销售能力及落地服务能力。建议与在线旅行公司合作,通过联合建设服务点或场地出租的形式,在邮政网点开办旅游分销业务,为广大客户提供旅游产品咨询、身份验证、材料收集、现场签约等一条龙服务,在有效增加客流量和收入的同时,还能与邮政已经开办的交通票代理(如机票、火车票、汽车票、轮船票等)、酒店预订、景点演出门票销售等业务相互促进发展。

加强与公安交警部门的合作,利用公安部出台的政策,积极打造警邮合作主题邮局,拓展车务代办、违章查询与违章罚款代理、驾照制作审验等服务。通过线上线下融合发展,可以尝试线上提交材料,线下验证资质,证照投递到家的方式简化办理流程,提高办理效率。

2 、线下体验模式

互联网是传统企业的工具,随着O2O电商模式的兴起,线下重点在于满足用户体验,邮政网点可在电商产业链中扮演重要角色,服务周边商户和社区,提升网点客流量和交易量,作为片区电商运营的重要节点。

2.1 农特产品自提平台

随着城市生活水平的提高,农产品电商得到快速发展。选择大中城市、周边居民社区较多的自营及加盟网点开办农产品体验店,可以在线上平台、11185电话或网点现场订购,将自提或配送方式相结合。但是,农产品通常分量较重,寄递费用占比较大,影响业务发展。采用网点自提方式免去了“最后一公里”投递,能够大幅降低寄递费用,从而推动业务发展。由于农产品作为食物消耗较快,往往会重复购买,是百姓的刚性需求,可不断积累长期稳定的客户。

2.2 进口商品展示平台

随着改革开放的进一步深入,广东、福建、天津和上海四大自贸区的建立,关税的进一步下调,高端进口商品已经成为越来越多客户的日常消费品。但是由于线上销售的体验限制,假冒商品层出不穷,较多客户仍停留在观望阶段。重点选择大中城市、周边居民社区较多的自营及加盟网点开办“海淘屋”,结合邮乐网海外馆的丰富商品,通过邮政的品牌保证、客户在网点的线下体验,会大大提升客户的购买机会和频次,培养客户线下体验、线上购买的习惯。

2.3 社区居民生活平台

重点选择三四线城市、县城中心的商业街道邮政网点,承接商户的业务信息、促销信息在各大网站、手机客户端的搜索、竞价、排名发布等。近年来,移动互联网发展迅速,由于移动终端具有位置定位方便、手机支付便捷的特点,满足了生活服务类电商网站(主要是餐饮娱乐、房屋中介、美发洗浴、维修维护、家政家教、酒店旅游等业务)的周边搜索、现场支付要求,从而带动了以O2O为主要模式的生活服务类电子商务的迅猛发展,一些商户利用互联网的聚众效应获得了更好的发展。在示范作用下,更多的商户希望通过网络进行推广。在一些城市邮政营业支局周边,通常是店铺林立,但为这些商户提供网上运营代理的机构几乎没有。而邮政局所具有如下优势:一是服务覆盖面广;二是拥有相似的运营经验(数据库商函、同心圆、邮送广告等业务也是类似业务,只是渠道和媒体不同);三是可以提供营业执照审验等服务。东莞“常惠生活”项目的成功,为邮政发展此类业务积累了丰富经验。

3 、服务电商模式

3.1 仓配递一体化中心

互联网改变了传统的配送模式,由以前的B2B变成了B2C,而电商企业又大多不具备做好仓储配送的能力。利用部分邮政网点局所自身优势,盘活房产资源,因地制宜,建设仓储标准仓、中仓或微仓,加强信息化打造邮政 “云仓”。通过“筑巢引鸟”,吸引中小型电商客户进仓。提供订单后的一体化解决方案,即电商企业只需要将订单抛给提供仓配一体服务的企业,后续的合单、转码、库内作业、发运配送、拒收返回以及上下游账务清分等全部由仓配企业来完成,此举可提高客户满意度和粘性,形成新的利润增长点。

3.2 农村电商服务中心

中国邮政借邮掌柜的布局快速推进农村电商工作,不足一年时间,已布局近10万个站点,为广大村民提供“购物不出村、销售不出村、生活不出村、金融不出村、创业不出村”的服务。由于加盟网点快速增长,加盟人员素质参差不齐,建议充分发挥邮政农村实体店优势,一方面成为示范点,建立农村电商服务中心,提供展示、体验、培训交流的场所;另一方面成为邮件自提点、揽收点,整合农村物流配送资源,实现信息化对接,利用末端优势,制定标准,打造公共的农村配送服务商,为电子商务公司和其他快递公司提供有偿的农村配送服务。

3.3 信息认证服务中心

重点选择乡镇和城乡结合部的支局所,开办生活服务信息采集、发布、中介、预约、登记等服务。由于用户自己上传,没有验证环节,导致网上虚假信息较多,影响了客户体验。邮政网点可以安装身份证验证设备,验证发布者身份后再发布,并加上“邮政验证”标记。通过邮乐网与生活服务类网站合作,开办如求职、家教、家政服务登记,房屋租售、二手物品销售、医院预约挂号、招生报名等。

电子邮件营销的运作

跨境电商物流运作模式一:邮政包裹模式

邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构,通过一些公约法规来改善国际邮政业务,发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多,而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会,并成立了卡哈拉邮政组织,后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人,那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务,是一家集全球邮政渠道于一身的企业。

跨境电商物流运作模式二:国际快递模式

指四大商业快递巨头,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较:

跨境电商物流运作模式三:国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通圆通布局较早,但也是近期才发力拓展,比如美国申通2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作,而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家2-3天,到欧美则5-7天左右。

跨境电商物流运作模式四:专线物流模式

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

跨境电商物流运作模式五:海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

跨境电商物流运作模式六:头程运输

中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

跨境电商物流运作模式七:仓储管理

中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

跨境电商物流运作模式八:本地配送

海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

电子邮件营销的运作,主要分三块:

邮件内容的策划:用户在打开一封邮件前10秒基本上就可以大概判断出来此封邮件是否感兴趣,从而判断是否继续阅读还是直接关闭删除甚至投诉举报。一个好的邮件内容需要贴近邮件接收者,与我们的营销目的结合,在不会对邮件接收者反感的基础上进行策划。邮件内容和文字部分很重要。要确定邮件中包含了能吸引用户注意的内容要点、新闻或者特别诱惑的优惠等等。促销内容中要制造紧迫感,比如“活动只剩最后24小时”;把最重要的信息放到邮件的第一段;使用项目符号让邮件内容更易阅读。好的邮件内容布局可以有效提高点击率和转化率。如果邮件的内容是接受者感兴趣的,那么会大大增加邮件营销的效果。可以以目前的节日、公司活动、行业动态、时事新闻……为切入点,先吸引用户往下继续阅读。

精准邮箱地址的整理:毕竟发送邮件是要发送到目标用户的邮箱中,如果该收件人并不是目标用户,即便用户收到并阅读了邮件也无法形成有效的转换。如果收件邮件列表出现问题,那么无论发多少数量的邮件也是没有意义的,只能增加服务器的负担和发送的难度。所以一定是要对于收件人邮箱地址进行细分。由于邮件列表的不精准,不但会被人认为是垃圾邮件,还大大增加了邮件发送的难度。所以我们尽量使用更精准的邮件列表,可以通过自己的网站和消费群体进行收集,他们可能是网站的注册用户,可以是订阅过我们的资讯和购买过我们产品的人。即便目前收件人列表精准度无法判断,在后续的发送中也要及时剔除无效邮箱,重点筛选出打开邮件、点击邮件超链接和直接回复的邮箱地址。至少证明这一批邮箱地址是真实有效并且是近期活跃的邮箱地址。

群发数据统计分析:像专业的邮件群发平台都是有数据统计分析功能,可以在发送后及时的统计出来该批邮件发送的成功、失败的邮件,包括是否打开和点击链接都可以统计出来。那就需要通过这些数据进行分析将发送效果进行量化,比如:到达率、打开率、内容点击率等重要参数的分析,将没有到达的邮件进行过滤,将不同的邮件内容和标题进行多次测试。选择优的方案进行持续营销。还没有分析每次发送之后的投入和产出,计算出每次营销的投资回报率,评估每次发送的效果如何。

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