自动变速箱进水怎么办, 自动变速箱进水的原因：
南方的冬季总是多雨，一旦飘起雨来便断断续续要下上小半个月。在阴雨绵绵的天气里，人极易感觉不舒适，要注意身体状况的变化，以免生病。而对于车辆来说也是一样的，连续的降雨，也会给车辆的行驶带来一定的负担。在雨天行驶时，特别要注意的是，自动变速箱是否进水。
如果自动变速箱油液出现乳状，则说明自动变速箱已经进水。或许有不少车主还存在疑惑，自动变速箱是怎么进水的呢？那么容易就会进水吗？
自动变速箱进水基本有两个原因：
第一种：发动机冷却液通过自动变速箱散热器进入自动变速箱油中，此时应该更换自动变速箱散热器并检查自动变速箱冷却油压是否再正常范围内。
第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气空中进入自动变速箱，这种情况应该检查自动变速箱的透气帽是否丢失，如果丢失应补齐透气帽，否则极易造成雨水或洗车水再次进入自动变速箱。
自动变速箱是会进水的，而且，一旦进水，建议车主马上对爱车进行检查维修，否则严重的，自动变速箱可能会就此报废。
自动变速箱油的主要功能是对各元件工作时起润滑的作用，减少磨损，降低工作温度，防腐，防锈，并起到清洗更元件的功能，同时起到动力传动的效果等等。
自动变速箱内部结构精密，对工作环境要求极高。因此，自动变速箱油一旦进水，自动变速箱油就会产生变质，失去其本身功能，使自动变速箱内部元件过早磨损，最终出现自动变速箱冲击、打滑、异响等等故障现象。
自动变速箱进水后，并不会立马显示出故障现象，往往是车主不在意，继续使用车辆一两周后车辆故障才会显现。因此，连续在阴雨天使用车辆或车辆涉水行驶过后，车主应对自动变速箱油进行检查，查看自动变速箱油是否存在变质现象。
一旦自动变速箱油存在进水可能，建议车主马上将爱车送修，以免使故障严重，加大维修费不说，驾驶安全也受着极大的威胁。
汽车变速箱进水怎么处理？
变速箱进水了的解决办法：
1、变速箱进入，尽量不要行驶和运转发动机，这样水进入到变速箱后水是沉在变速箱中齿油的底部，打开变速箱底部的放油镙丝放尽水和油后，加上新的齿轮油就可以了；
2、进了脏水或有泥沙的水。进了清水又行驶或又运转了，因为运转和行驶水在变速箱内与油高速搅动，油与水就乳化了，油与水是很难分开；
3、这就要把变速箱拆下来打开清洗，如泥沙进入到轴承，特别是一轴轴承，那就要把变速箱内所有部件拆下清洗。
暴雨来袭，变速箱进水了怎么办？
1、如果是清水进入：打开变速箱底部倒出水和油后，加上新的齿轮油，进水后行驶或运转，油与水就会乳化，油与水很难分开，需要把变速箱拆下来打开清洗；2、如果进了脏水或有泥沙的水：如泥沙进入到轴承，那就要把变速箱内所有部件拆下清洗。
当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
开了3年了变速箱进水，变速箱进水怎么处理
就在前几天，一场突如其来的暴雨伴着狂风突袭广东大部分城市，特别是广州。看到，很多道路的积水已经漫过车轮，有的小区地下停车场积水严重，甚至有很多地方整个车子被水浸泡了。在这炎热的夏天，大雨说来就来，上一秒还晴空万里，下一秒你就有可能被瓢泼大雨浇个落汤鸡……
很多车主们只知道发动机进水后果很严重，却忽视了变速箱进水后产生的后果会更加严重。变速箱的构造更复杂，相应的维修成本也更高。面对变速箱进水，车主千万不可大意！
变速箱进水后可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，还会使变速箱油的润滑度降低，摩擦系数增大，会造成摩擦片损坏，出现变速箱行星架、差速器损坏，而导致车辆不走车。当然，最严重的就是变速箱无法修复，只能更换了。
如何判断变速箱是否进水呢?
轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈。
中度进水：油底壳出现白色沉淀物。
严重进水：通过变速箱油的颜色和黏度能判断。
变速箱进水主要由以下两种情况引起的：
1：水浪进入变速箱
这种情况通常发生于路面积水过多或者两车相会时，激起的浪花打在车身上，便有可能导致变速箱进水。
2：水没过车轮2/3以上
当水没过车轮的2/3以上，变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。当车辆涉水后，如果发现车辆挂挡后不能前进，又或者踩油门时出现异常的抖动，那么很有可能说明你的车辆变速箱已经进水。
针对变速箱不同的进水状态，我们给出以下的维修建议：
1、轻微进水：最好更换变速箱油和差速油
轻微进水主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以延长使用寿命，并建议更换变速箱油和差速油。
2、中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换
中度进水时，胶圈、油封、摩擦片等部件以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。
3、严重进水：至少三项需要更换
进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中前三种必须实行：
第一，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；
第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果；
第三，还需要彻底更换变速箱油和差速油；
第四，进水严重时需要更换链轮；
第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；
第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。
特别提醒：修好变速箱还需再清理散热油道。因为，把进水的变速箱修好之后，车辆的散热油道依然存在水分，如果直接安装水还会再次进入变速箱。因此，在把变速箱安装上车之前，必须将散热油道的水都全部清除掉。
日常如何保养变速箱呢？
建议每2年或4万公里更换变速箱油！
定期更换变速箱油可明显减轻换挡顿挫感、改善车辆油耗、延长变速箱寿命。
注意：车辆行驶满2年或4万公里时，变速箱油已呈现褐色或浓褐色，请马上更换变速箱油；若行驶年数已超过4年或里程数超过6万公里的车辆，请谨慎保养！
特别提醒：经过大修的变速箱强烈建议3千公里首保，以后每1年或2万公里保养一次。
自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。
变速箱进水后经常会出现车辆挂挡不走，又或者加油时出现异常的抖动的状况，有车主在变速箱轻微进水后开了3年，发现有部分螺丝生锈，那是因为变速箱内的油和水混合之后，腐蚀钢性材质的螺丝，建议车主还是尽快联系修理厂进行检修，避免造成更大的损失。
变速箱进水怎么处理
变速箱进水后，在24小时内要送往变速箱专修厂进行循环换油，若超过24小时，两天内就要进行拆解清洗。切勿继续使用，否则变速箱齿轮的搅动加上高温高压环境，水油混合就会导致变速箱内部零件失去油膜的保护，轻者会产生换挡顿挫、打滑的问题，严重会导致变速箱烧箱。建议进水后马上到修理厂维修，以免造成更大的损失。
变速箱进水需要更换的部件多少也要根据进水程度而定：
1、根据放油直接观察，当变速箱严重进水时，要更换胶圈、摩擦片、变速箱油和差速油、链轮、变速箱阀体以及自动挡多功能开关；
2、油底壳出现白色沉淀物时，说明此时已经中度进水，胶圈、油封、摩擦片以及变速箱油和差速油都必须更换；
3、通过拆解观察变速箱里面的螺丝，如果发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水。为了延长使用寿命，避免变速箱大修，最好是更换胶圈、油封和摩擦片等部件，并建议更换变速箱油和差速油。
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