4000元至8000元。高速铁路综合维修技术待遇很不错，工资为4000元至8000元，有五险一金，加班有补贴，不过工作比较累。高铁线路综合维修工是指对高铁线路、路基、桥涵、隧道、信号、牵引供电接触网及附属设备，检测、施工、养护、维修的人员。
高速铁路施工与维护专业就业前景
高铁动车检修师是铁路运输领域中的一种专业技术人员，主要负责高铁动车的维修、保养和排障等工作。根据不同岗位需要和地区差异，其待遇也有所不同。一般来说，高铁动车检修师的薪资水平较为优厚，根据其从事的工种、工作年限、等级和效益等因素的不同，月薪可以达到5000元至1万元以上，且一般会配备完善的培训计划、绩效奖励、假期福利等。此外，一些大型的铁路公司还会提供住房、医疗保险、职业发展等各种福利保障，以吸引和留住更多的优秀人才。虽然高铁动车检修师的工作压力较大、技能水平要求较高，但在其职业规划和发展方面，也有较好的发展前景和工作保障。
高速铁路综合维修技术待遇
就业前景良好。
铁道施工与养护专业是培养掌握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线、桥隧工程的施工、维护保养工作的高级专门应用性人才。毕业生就业面向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部门。
主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。培养能从事铁路结构物施工、养护、维修及大中修的高级技术应用性专门人才。
高铁综合维修技术专业就业方向
高。高速铁路综合维修技术待遇高，动车检修师待遇还是不错的，一个月的月薪基本上也就在7000元左右，但是这份工作非常辛苦和疲惫。高铁综合维修技术是一门普通高等学校专科专业，属铁道运输类，基本修业年限为三年。
专业就业方向面向高速铁路基础设施运营维护领域，从事高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施的检查、故障诊断、应急处理、一般维修等工作，从事普速铁路综合维修生产。
高铁综合维修技术专业学习高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施(以下简称高速铁路基础设施)综合维护知识和技术技能，培养能够从事高速铁路基础设施运营维护一体化生产和普速铁路综合维护的高素质技术技能人才。随着中国高铁的发展，“高铁时代”即将到来。高铁引领中国基础设施升级，带动沿线经济发展。高速铁路综合维修技术专业就业前景行业急需，形势大好。
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