冬天开ac费油吗

冬天开ac是会增加油耗的。打开ac的话，就表示空调的压缩机启动了，压缩机是需要消耗发动机动力的，所以肯定是费油的。但是冬天没必要开压缩机的，直接把ac关了，利用发动机的余热开热风就可以。

汽车ac开关就是汽车空调的压缩机开关，也就是制冷开关，夏天开空调冷气就需要打开ac开关。汽车空调不仅仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等等，但压缩机是制冷系统至关重要也是主要的部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

汽车空调与家用空调的使用方式存在些许差异，汽车空调制冷需要压缩机，但暖风则不需要压缩机，而是依靠发动机工作时产生的温度来供热，也就是水箱的温度，所以需要等水箱的温度上来了才能供暖，通常车辆行驶一段时间后水箱的温度就会上升，车辆可以正常行驶的时候就可以开启空调了。

汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。第一，空调器能控车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控到舒适的水平；第二，空调器能够排除出空气中的湿气，干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；第三，空调器可吸入新风，具有通风功能；第四，空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。（图/文/摄： 陈妙玲）@2019

汽车空调开AC和不开AC的区别，不开AC开自然风费油吗

费油的。

AC键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风，比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度，按下该键然后将温度选择开关旋至蓝色部分这时候就有冷风吹出来，如果配置的是自动空调的话，那么只要将该键按下然后再按下AUTO键，就行了，自动空调会根据车内温度和车外温度的温度差自动调整车内温度的。

一、高速行驶请关窗开空调。

很多朋友认为开空调废油，因此在高速行驶的时候也开着窗子，热、灰、吹不说，其实油耗反而比关窗开空调要高很多。因为，开窗子，人为的成倍的放大了车辆的风阻系数，使得油耗增加。高速行驶时关窗开空调，不仅使车辆保持原来的风阻系数，而且由于发动机处于较为理想的工作状态下，其实为支持空调工作的用油量不大。

二、冬天行驶开热风就行。

寒冷的冬天使用汽车空调，只要把温度调到最高，打开空调开关就行了，而千万不要去按“AC”键，这是制冷键，也是空调最需要做工，也最废油的键。而空调的热风，根本不需要“制冷”，汽车完全可以通过发动机工作所产生的热量使空调出来的风变得温暖如春。见过很多把温度调到最高，还按下“AC”键的人，那是典型的背道而驰，废油不说，热得也不畅快。

三、夏天行驶间歇性使用“AC”键。

处于盛夏，酷暑难耐的时候，确实要打开空调，调低温度，并且按下“AC”键。但是，我们知道，开冷空调一段时间后，车内温度很快就会降下来，甚至又凉得受不了。这时，很多朋友的办法是适当调高温度。其实还有一种更好的办法，那就是在这种时候让“AC”键回位，让风的温度自然缓慢的回升，这时候，由于温度键是调到最低，本身就是凉风，再加上制冷的剩余效果，可以有效的使车内温度维持在一个适宜的温度很长时间。当车内温度回升到觉得有点热的时候，再按“AC”键，使车内温度下降。

四、春天和秋天吹自然风。

在春天和秋天这样气候适宜的季节使用空调，一般都不要按“AC”键，只要打开空调，把温度调到最低或者较低，依靠空调对发动机热量利用效率的控制来调节车内温度就可以了。这样做的最大好处就是，车内的温度可以最大限度的接近车外，不仅让人感觉到新鲜，而且感觉到舒服。

汽车开空调消耗油吗

     汽车空调开AC和不开AC的区别就是不开AC是只有风机在工作，空气直接从空调口吹出来，没有经过冷却，时间一长就会越来越热。而开AC是压缩机在工作，启动了空调制冷系统，从空调口吹出来的风是制冷的。不开AC的情况下发动机的负担相对较小，加速也会比开了AC要好，动力越小的汽车效果更明显。

      不开AC开自然风不费油的。因为打开自然风，就是打开了风扇，风扇是靠电去运行的，只是费电，不会费油。打开AC才会费油，打开AC后，压缩机就会工作，空调的压缩机是靠油给能量的，所以打开AC费油。

汽车空调使用注意事项：

      1、不要长时间低温，车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。在正常情况下，车内温度与外界温度相差6°C左右是最好；

      2、控制出风口方向 ，基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

开空调费油吗

汽车开空调消耗油吗

汽车开空调消耗油吗，基本上家家户户都是有车的，车载空调是每一辆汽车都少不了的部件，他能有效控制车厢内的温度和空气的流通。车上开空调费油是肯定的，下面汽车开空调消耗油吗。

汽车开冷空调费油，冬天开空调不耗油。

开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油。

暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

扩展资料：

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

汽车开空调行驶比不开空调行驶更费油是肯定的。空调是由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等等组成的，整个系统下来，压缩机是最大的“油老虎”。

开空调费油是在所难免的，一般从汽车的配置上来看，主要分为手动空调和自动空调两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系，只要开启空调制冷。

压缩机就会始终在全速工作状态，所以没有所谓节油不节油的说法。当然风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些，不过实际差别很细微，几乎可以忽略不计。

汽车开空调费油，因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油。在平时也要经常检查空调的出风口，如果出风口堵塞，会让人不自觉想调高空调，也会增加油耗。

空调开了一路在停车熄火前一定要关闭空调，否则会导致下次点火的时候空调直接开启，加大发动机的负担增大油耗，正确的`方法应该是在停车前5分钟关闭空调。

掌握一定的技巧是可以减少空调对汽车的油耗的，汽车停放一段时间，或者暴晒后，车内的空气由于不流通温度一般都会比较高，很多人第一时间会打开空调的内循环来降低温度，其实这样是不对的。

刚进入车内，应该打开空调的外循环，再开车门或车窗通风，等到车厢内的温度降低了在打开内循环模式，汽车在怠速情况下这样不会给发动机产生任何负担，既能有效降低车内温度，还能降低油耗。

使用空调时要将空调的出风口调整到处于向上的状态，因为冷气是会下沉的，这样在冷气下沉的过程中能有效降低车内热气的温度。

另外空调要在离到达目的地1.5公里之前关闭，然后打开外循环模式，利用风力和空调的余温保持车厢内凉爽，这样也是降低油耗的方式。

通常来说，很多朋友都不清楚。实际上，汽车空调占发动机功率的20%，也就是说，开空调的确会占用发动机的功率，也就是占据着一部分的油耗。具体油耗多少，还要看汽车排量以及速度有关。油耗高低还与空调温度高低、风速大小有关，具体数值需要根据不同的车辆去估算。

汽车在开启空调后，油耗必然是要增加的，肯定不会比不开空调要省油，毕竟汽车发动机除了要克服本身的运转阻力外，还要额外承载一个空调压缩机带来的负荷，别看空调压缩机个头不大，但它工作起来的确对车辆的油耗影响还是蛮大的。

至于说汽车开空调比不开空调还省油的说法，肯定是在说车辆在高速上行驶的对比，大家都知道汽车在高速行驶时，风阻是影响汽车动力最大的因素，在高速上将车窗落下行驶，无疑比开空调行驶还要更费油。

空调温度与油耗高低没有关系，真正的关键是车内使用的是什么样的压缩机。如果是不可变量的压缩机，只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小都没有关系要是可变量压缩机。

油耗就与空调温度有关系了。不可变量压缩机的空调，也就是自动另外一种可变量压缩机，就是手动。开空调的确是有一定的耗油，所以大家在夏天使用空调的时候一定要合理科学。再者，车内空调吹太久有害身体健康哦。

总而言之来说，汽车开空调行驶车辆油耗增加是毋庸置疑的，对于炎热的夏天来说，汽车空调就是每一位车主的救命稻草，不过使用车辆上的空调，并不建议大家长时间开启，而是要应该合理的使用汽车空调。

1、压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机；

2、高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力好和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量；

3、温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置；

4、雾状制冷剂液体进入蒸发器，这时候制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，所以制冷剂液体要蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。周而复始地工作，以达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

一般来说，夏季开空调会费油，而冬季并不费油，空调制热是利用发动机自身产生的热量，因此不会增加油耗。如果打开了汽车空调的制冷功能，那会导致油耗升高，如果打开的是制热功能，那是不会导致油耗升高的。

据专业人士讲解，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。

开汽车空调的正确方法

1、开启空调的步骤要正确，炎热的夏天，车里更是闷热，很多人习惯上车就立刻开空调，我们应该先启动好车辆，等发动机稳定后，几分钟之后再打开空调，一定要开AC键，即可打开冷风；在寒冷冬天，不用开AC键，因为暖风只是利用汽车发动机工作运转时产生的热量，不用启动空调压缩机。

2、空调风量大小控制，并不是说空调调至最小档省电，过一段时间把空调调大一些，才能把空调内的灰尘吹散，空调吹风方向最好是调到向斜上方，冷空气就从上而下的循环利用；空调风量调到最小档耗油小的说法也是错误的，其实鼓风机在工作运转时，能量消耗对车辆的动力来说是很小的。

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