1.内部漏泄
当多路换向阀发生内部泄漏时，工作油路与回油通道或溢油通道连通，液压油直接流回油箱，使操作无法完成，导致举升液压缸举升失败或举升失败，货叉自行下滑，龙门架自行前倾。内部泄漏的原因及消除方法有：
(1)阀杆和阀体之间的磨损间隙过大
多路换向阀的升降和倾斜阀杆上分别设有三个凹槽，凹槽可以与油路配合，接通或切断油路，改变工作方式。好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油量很小，所以液压缸下降或倾斜很小，不影响工作。但当磨损间隙过大时，工作油道中的油会在工作泵产生的压力下与回油通道或溢油通道连通，自动返回油箱。主要原因是由于长期使用分配阀或油不干净，加速了阀杆和阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。如果阀杆在维修时磨损较轻，阀杆可以镀铬抛光；如果阀杆磨损严重，需要更换。
(2)阀体间漏油
由于工作油道、回油道和溢油道贯穿三个单体阀体，阀体之间的密封要求很高。阀体与阀体的油道之间安装O型密封圈后，用螺栓将阀体拧紧，达到密封的目的。如果螺栓的紧固扭矩不同，阀体可能会翘曲。密封圈失效，导致内部泄漏；如果阀体在安装过程中损坏或O形圈老化或损坏，在油压的作用下，阀体之间很容易发生内部泄漏。修理时，如果阀体损坏，需要研磨更换O型密封圈，并按顺序和扭矩要求拧紧螺栓。
(3)安全阀弹簧失效
安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定范围内，防止过载、液压缸活塞到达极限位置或其他原因造成液压系统各部件的损坏。安全阀主要靠弹簧力将钢球压在阀位上，达到启闭的目的。当液压泵输出的油压超过规定值时，高压油的压力克服一部分高压油，通过安全阀的溢油通道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下将钢球压向阀门位置，安全阀关闭。
如果安全阀弹簧失效，液压油会迫使钢球离开阀位，在低于系统规定的压力下流入溢油通道，导致内部泄漏和系统故障。修理时，必须更换弹簧，然后用调节螺钉将弹簧压力调节到规定的14 Mpa。调整时，按照离负荷中心600mm的要求给7.5t的货物装上负荷，当货物似乎启动时，用锁紧螺母锁紧，此时的压力即为需要调整的压力。
(4)多路换向阀杆不能复位
阀杆回位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆处于上部位置还是下部位置，都可以压缩弹簧。当没有外力时，由于弹簧的弹力，阀杆可以很快恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，凹槽与油道相通，就会发生内部泄漏。一是由于阀杆回位弹簧变形或损坏，弹簧力减小，阀杆无法回到原来的位置，维修时必须更换弹簧；第二，阀体和阀杆之间的不清洁造成很大的阻力，使阀杆很难复位。修理时，必须清洁多路换向阀的内部，以消除阻力。
(5)锥阀磨损
锥形阀用于防止油回流。如果锥形阀磨损
手动试压泵的使用维修
1、没有液压油。解决方法：加油即可。
2、油的纯度不够。解决方法：换好一点的液压油即可。
3、调节螺栓太靠近或调节螺钉太紧,使阀始终处于打开状态。解决方法：关掉单向阀即可。
4、液压油缸中有空气。解决方法：排除空气即可。
扩展资料
原理
1、液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。
2、液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。
3、为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。 为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。
参考资料来源：百度百科-液压搬运车
手动液压升降叉车升不起来怎样维修？
1．试压泵开始使用前应详细检查各部件连接处是否拧紧，压力表是否正常，进出水管是否安装好，本泵工作介质为5~50℃清水、乳化液或运动粘度<45mm2/s的油器。禁止使用有泥沙及其它污杂物的不清洁水。
2．为提高试压效率、可先将被测试容器或设备先注满水，再接试压泵的出水管。
3．在试压过程中，若发现水中有多量空气可拧开放水阀，把空气放掉。
4．在试压过程中若发现有任何细微的渗水现象，应立即停止工作进行检查和修理，严禁在渗水情况下继续加大压力。
5．试压完毕后，先松开放水阀，压力下降，以免压力表损坏。
6．试压泵不用时，应放尽泵内的水，吸进少量机油，防止锈蚀。
手动液压升降叉车升不起来的原因和维修方法：
1、阀杆与阀体之间磨损间隙过大
多路换向阀升降倾杆上有三个凹槽。沟槽与油路联合体可以连接或切断油路，修改任务制定。优秀分配阀阀杆与阀体间隙很小，漏油很少。
因此，液压缸的落地或倾斜很小，不影响任务。但是，当磨损间隙过大时，在任务泵的压力作用下，液压油会在连接回油管道或溢洪道的任务管道中形成油液，并自动返回油箱。
如果出现播音器，由于分配阀使用寿命长或油不干净，阀杆和阀体的磨损会减缓，接头密封面会被破坏，导致漏油。修理时，如果阀杆磨损较轻，可采用镀铬抛光；如果阀杆磨损严重，则更换需求。
2、锥阀磨损
锥阀用于避免油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统生效。修缮时，应对其进研磨或交换。消弭回流。
3、阀体渗漏油
阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来完成，若密封圈老化或保护，在系统压力感化下液压油会顺着阀杆流出，以致阀体渗漏油。解除此毛病只需交换O形密封圈即可。
4、 油的纯度不够
拆下油缸，清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。
扩展资料：
手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，一体式阀芯，方便拆卸和维修；泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性大大提高。
行车作业注意事项
1、进入防暑期前，提前做好准备，放出发动机，驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂，清洗后按规定加注夏季润滑油脂。
2、清洗水道，清除冷却系统的水垢，疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。
3、适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。
4、作业中注意防止发动机过热，随时注意冷却液温度表的指示读数，如果冷却液温度过高，要采取降温措施。要保持冷却液的数量，添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。
5、要经常检查轮胎的温度和气压，必要时应停于阴凉处，待胎温降低后再继续作业，不得采用放气或浇冷水的办法降压降温，以免降低轮胎使用寿命。
6、要经常检视制动效能，以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。
参考资料来源：
百度百科-手动叉车
百度百科-叉车
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