汽车开空调有异响的原因有空调系统高压管压力过高，冷凝器过脏，散热不好，膨胀阀堵塞，管路产生高压。空调故障检修要点：观察内外机的工作情况：如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。检测空调器各项数据：比如空调漏水情况、进出风口温差（正常的进出风温差应在12-14度）等。但受环境湿度、温度影响数据只能作为一项参考值。空调故障的判断：制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况。制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰摩擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污，也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。
汽车打开空调异响什么原因
空调一直响有多种原因造成。一是压缩机的工作声，这是正常的，室外机风扇工作肯定会有声音，二是风口的异响，可以断定是出风口前方的鼓风机的故障。
空调的主要噪音来源就是空调的出风口，当空调开启的风速越大，空调的噪音值当然也就慢慢变大，这是空调的主要噪音值来源之一。
空调噪声分析：
1、空调刚开机时为了使房间快速升温（降温），使用高效键，室内机高速运转，噪音可能大一点，待工作一段时间后，空调转入正常运行，声音自然就小了；一般来说高效功能运行15分钟后会自动停止。
2、过滤网是否定时清洗（应每星期清洗一次），如过滤网过脏，进风受阻不但会使内机噪音大，有振动，风声低沉，风速提不上去，而且在室外环境温度不太低时，会使室内机蒸发器过热保护而出现频繁的待机，一般间隔10分钟左右。
汽车空调异响是什么原因
空调皮带轮和与皮带打滑，在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查是不是皮带上有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。
如果是皮带松了发出异响，可以用手压一下皮带的张紧度，太松调紧一些，如果是因为皮带使用太久了就需要更换了。
汽车空调注意事项
开空调一定是会增加油耗的，并没有非常省油的开空调方法，但是我们在驾驶的时候，不开空调肯定是不行的。天气越来越热，许多人家都开启了空调，但你使用空调的方法正确吗。首先就是在汽车熄火之前，我们一定要记得先关空调再熄火。
和家用空调一样，车载空调也需要定期清洗，一般来说选在春夏和秋冬之交比较适宜，因为入夏和入冬后空调的使用频率会上升。未清洗的空调系统有可能会积攒大量霉菌，进而影响到乘客的健康。
汽车空调异响的原因是电磁离合器的摩擦声，皮带受压大发出的声音，电磁离合器故障。
1、电磁离合器的摩擦声
开空调时发动机部位发出异响是压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声。
2、皮带受压大发出的声音
另一种是开空调加油时空调皮带受力过大，发出的吱吱声。
3、电磁离合器故障
还有一种情况为电磁离合器本身故障，内部轴承损坏发出异响。
汽车空调不制冷的原因及解决办法
原因1：汽车空调的制冷剂不足。
汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。
解决方法：加空调制冷剂。
原因2： 汽车空调制冷剂泄漏。
制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。
解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。
解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。
原因3：汽车空调的冷凝器太脏。
汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。
解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。
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