一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强
在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。
四、能吃苦耐劳
由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。
从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
我是是一个建筑电工,干两年了,不愿干了.想去厂里干维修电工.我该怎么转行,请老电工指点指点
1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的项目必须排除原有的故障，符合汽车修理规范要求。
2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报 不漏修”。
3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。
4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。
5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。
6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。 7、杜绝浪费，降低修理成本。
8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。
9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。
辅助修理工学徒等的岗位职责：
1、服从中方管理员的分配和指挥，服从班组长的安排，完成报修车辆有关电器修理项目的检查、拆装、修理，并装复，保证完成所承担的各项工作。
2、承担本单位各车型的整车线路的修理（包括电源和电器的检查修理），保证整车线路的完好，不影响车辆的出厂。
3、积极配合主修做好进厂车辆的电器线路的检修和故障的排除。
4、积极配合主修做好车辆的气路问题的检修。
5、精心维护和正确使用设备、仪器、仪表和正规操作，使用硅整流、
可控硅充电机必须认真检查电源输出与电瓶连接是否牢固，严禁过载回无负荷运行。
6、严格遵守按规章制度和安全操作规程，保证安全生产、文明生产。
7、管理使用好所配的电工工具及仪表。
在电子厂里做维修工都需要什么技术
1.你从单位要个你做电工两年的证明；2。你带上证明到安全生产监督管理局去考个电工操作证（也叫电工上岗证）；3。再去人事劳动局去考个电工等级证（分初级，中级，高级三种）；4。拿到这两个证后你去人才市场去报个名；5。也可直接到厂里去问一问，如他们差人的话，可能就会要你的
请问进富士康做主板维修工要什么条件,没经验行吗
对于一个过来人来说，我认为在电子厂做维修，只需要有基本的万用表使用方法，一般元件好坏分辨方法就可以了，最重要的是自己要下功夫和良好的人缘，原因如下：
没有一点点基础，在一般的厂里是不会给你慢慢学习的机会的，没有任何一个人什么都会，一般的厂里都是那几样产品，天天对这些产品，不会都搞到会了，这样需要的是经验，那么谁最有经验，当然是老员工，他们是否肯教你，这就要看你的人缘了。
我曾经连万用表都没有见过，我17岁（1997年初中毕业时）来广东打工，费好大劲进了一家电子厂，第一次上班，月薪300，计时，大部分员工学习偷懒的时候，我真的认认真真上班，人家做90个产品的时候我做了150个，做完问师傅还有什么可以做的，我人说我傻得要死，就是因为我傻，师傅经常给一些别的事我做，有一天一个调试的人忽然不干了，于是我就被临时安排上去顶一下，师傅教会我用万用表，认识元件，调试的第一个月，有问题问老员工一个都不说，不良产品推满了两个大框子，被别人笑，我自己加班慢慢摸索，两个月之后这些不良品全部搞定了，五个月之后我和老员工一样正常工作，一年之后有新产品出来师傅最先和我一起调试找问题。现在我自己要独立开发新产品，自己设计PCB，调试，培训新人，有问题自己想办法。最大的经验就是：勤而好学，不耻下问。不过我师傅真的不错，我连饭都没有请他吃过，缘分有时真的很难讲
没经验没关系，我当时进富士康的时候也是没有经验，但是近来后，一切都是公司给培训，上课，学习，你只要有理论就可以了，我现在在SMT维修区，整天修板子，时间长了，现在都学会了，没什么难的，关键是你实际操作，还有师傅带，只要稍微用心点，很容易学会。
公司招聘这方面的人，一般要求大专大学以上，电子机械专业优先，男士优先。至于经验不是很重视。希望你能加入我们部门！~咱们一起修板子，呵呵~！
祝你顺利
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