汽车空调想要正常运转，也是要定期检查和维护的，一起来了解一下，汽车空调结冰不出风是什么原因？
1、汽车空调结冰有可能是因为制冷剂不足的原因造成的，这种情况就会使空调管路压力比较低，液态制冷剂在经过管路时蒸发，高压管温度也会降低，使空气中的水汽遇冷而结冰，需要及时补充制冷剂。
2、当压缩机长时间的全力输出就容易造成蒸发机结冰，尤其是温度传感器失效，还会使压缩机一直全力输出，蒸发器就会因为温度比较低的原因而结冰。
3、当膨胀阀有异常时，容易造成低压管儿结冰，这种情况需要及时检查膨胀阀，如果有损坏要及时的维修或更换。
4、干燥罐失效。如果空调的干燥罐失效，会使空调系统内部有过多的水分，同样容易造成空调管路结冰，需要更换空调干燥罐。
为什么汽车空调管子都结冰了,吹风不冷
你好 汽车空调结冰有以下几种情况：
1、空调少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。
2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。
3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰
汽车空调低压管为什么会结冰 汽车空调结冰怎么排除故障
造成它不凉的原因有以下几种：
1、 氟的质量与纯度。
2、 冷凝器与水箱。
3、 氟的使用。
4、 膨胀阀的质量。
知道有这几种原因后，我们才好下手检查。
1、检查空调是否堵塞、是否损伤；冷凝器表面是否油污、是否泄露；散热器是否泄漏。
2、冷却液液位是否正常、是否浑浊；防冻液PH值小于7.5则酸性过强，很容易损伤水箱内的金属；PH值大于9，碱性过强，容易使缓蚀剂出并生成沉淀，失去防腐作用。
3、空调压缩机皮带是否裂损、松紧度是否正常。
4、空调管路接口是否渗漏、压缩机本体组装接口是否损坏。机舱隔热板是否破损、排风管及消音器隔热板是否损坏；隔热板损坏和缺失会导致车内温度升高。
5、空调系统线路是否老化裂损、插接件连接是否固定牢固。
6、空调系统环境温度、高压侧压力、低压侧压力。
空调管路分高、低压管，不同的管路结冰表示故障点是不一样的。较粗的管子是低压管，较细的管子是高压管。
高压管结冰说明膨胀阀堵塞，低压管结冰80%的故障是温度传感器的问题，需要更换。其实不想换温度传感器也好办，当觉得出风量小了，把A/C开关关一下，风扇照开几分钟，让冰融化，风量就大了。
汽车空调上冻，不出风怎么回事
空调也是汽车的其中一个系统，有制热和制冷两种，空调制冷用的是液体制冷剂，气化后遇热变水蒸气吸收热量。汽车空调有高压管和低压管，有时会出现低压管结冰的情况，这是哪里的故障问题呢？
汽车空调低压管为什么会结冰汽车空调低压管结冰、对于不同的车型可能会有不同的故障点。常见的如膨胀阀或蒸发器温度传感器工作异常、冷媒加注过多，以及部分车型蒸发芯渗漏、冷媒不足等，都有可能导致空调低压管结冰的情况。如空调结冰、出风口没有风吹出来，首先可连接压力表检查冷媒压力情况，如维修时冷媒添加过多，把多余的冷媒降低至正常范围就可以改善。如果冷媒压力没问题，那就需要排除空调温控传感器以及膨胀阀等工作情况。
除了以上常规检查以外，如果是变频空调，最好是结合诊断电脑、读取空调控制系统相关传感器的数据流才能更好分析空调结冰的原因。
汽车空调结冰怎么排除故障 一，检查蒸发箱温度传感器是否正常。结冰不出风之后压缩机是停止转动的，那么可以排除温度传感器故障。
二，膨胀阀故障。膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，更换膨胀阀可以解决此问题。
三，是否最近加过冷媒冷媒最好不要不同产品进行添加，还有就是品质不好的冷媒含有水分，所以容易引起冰堵。这就需要进行抽真空进行冷媒的换装，可以解决此问题。
一般发生这种问题的解决方法都是，更换膨胀阀，然后打压，然后抽真空，然后换装冷媒。
汽车空调泵要换冷冻油吗如果空调压缩机不是卡死，一般是不需要清洗空调管道以及更换冷冻油的；空调泵也叫压缩机，压缩机中的润滑剂与制冷剂一起在整个系统中循环。更换任何部件或发生大量制冷剂泄漏后，需要往压缩机中添加润滑剂、也就是冷冻油。
1、鼓风机故障
鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修，一般人自己动手是不行。
2、空调滤芯堵塞
空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，太脏了就自己动手。
3、控制系统故障
如果不是上述两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，这个不好判断，而且自己动手也难以修复。
扩展资料：
鼓风机作为空调出不出风的核心部件，如果出现故障肯定是不出风，而造成鼓风机故障的可能是内部线圈过热损坏或者电容的损坏；车主可以通过把汽车空调风速和风量开到最大听鼓风机的声音判断是否出现故障。
空调滤芯的堵塞作为空调不出风的最常见的情况，车外的空气会经过空调滤芯的过滤之后进入车内，同时也会吸附很多空气中很多杂物，较为容易被堵塞；可以将空调滤芯进行拆卸，若不是很脏的情况用气枪清除杂物后安装尝试检查空调出风口的问题。
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