某汽车以中低速车速行驶时发动机的转速突然降低,是什么原因?

   2023-02-20 15:11:07 网络690
核心提示:如果说发动机的转速下降的话,首先你先考虑这个路段是不是处于一个下坡的状态,车辆,这个负荷比较轻的话那么它的转速就可以下降,或者说你在开车,之前是开空调的,然后你把空调关了,他的,转注也能下降,只要这样的负荷增加,那么转速上升,反之。服了贺下

某汽车以中低速车速行驶时发动机的转速突然降低,是什么原因?

如果说发动机的转速下降的话,首先你先考虑这个路段是不是处于一个下坡的状态,车辆,这个负荷比较轻的话那么它的转速就可以下降,或者说你在开车,之前是开空调的,然后你把空调关了,他的,转注也能下降,只要这样的负荷增加,那么转速上升,反之。服了贺下降的话,那么它的转速就可以下降。如果说这些操作都没有,只是发动机本身有问题的话,那么我们可以去查一下车辆的这个节气门。

望采纳

汽车发动机转速突然下降?

怠速过低并非及其本身的原因,它并不是机器运转过程中自己变低的,这是人为的调动,比如出厂的时候就很低,在就是你去维修和保养得时候修理师调低的。

怠速过低会在成化油器浓度太低而导致容易熄火,严重的还会导致排气管放炮和打不着火(特别是冬天的时候),但太高的话燃油消耗很厉害,排气管也会放炮和冒黑烟。

长时间的浓气过高还会导致火花塞积碳而导致不容易点火,所以说怠速一定要合适,总体来说夏天怠速硬挨稍微低一点,冬天就要稍微高一点。

扩展资料

车子经过长时间停放,引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内,所以热车很必要。正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速。

由发动机的怠速控制原理可知,在正常情况下,怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系,即怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。

进气管漏气,使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系,空气流量传感器无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。

参考资料来源:百度百科-汽车发动机

行驶过程中转速突然升高或降低?

这是因为发动机自动调节空燃比的原。

汽车都是由电控单元控制节气门开度,自动调节空燃比,即常说的油气混合浓度,空燃比发生变化,发动机转速会跟着有所变动。

举个简单的例子:冬天,发动机启动,电控单元自动调节成较浓混合气,发动机转速升高,启动后自动调节经济怠速状态,发动机转速趋于平稳。

车在行驶的过程中,换挡的时候转速突然升高,或者突然降到0,方向盘也动不了,这是怎么回事呀。 突然升高和降低就是怠速不稳,去洗洗“节气门”吧!方向盘都是助力的,车不着火或者助力泵坏了,都打不动方向盘 最简单的排除方法就是清洗一次节气门,如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气 按照你描述的情况,正常行驶中转速突然升高然后回落,而且转速相差500转,非常有可能是正好处于车辆换挡的转速区间,行车电脑根据工况作了一次降档和升档的操作。请做一下如下测试,下一次发现出现此情况时,记录下当时行驶的车速,然后换成固定车速档(即非D档,固定在例如L,2,3档位),行驶至该记录的车速下观察是否还有此问题,如问题不再出现,则属于正常现象不必担心。 正常行驶中转速突然升高然后回落,而且转速相差月500转,非常有可能是正好处于车辆换挡的转速区间,行车电脑根据工况作了一次降档和升档的操作。请做一下如下测试,下一次发现出现此情况时,记录下当时行驶的车速,然后换成固定车速档(即非D档,固定在例如L,2,3档位),行驶至该记录的车速下观察是否还有此问题,如问题不再出现,则属于正常现象不必担心。 转向助力泵里面的转子磨损了。因为助力泵是靠发动机带动的,转子磨损了低速的时候助力泵输送的油量和压力都不够推动方向。高速的时候因为转速快了压力也就上去了,所以不会出现这种情况。你只须换掉助力泵就可以了。 1、汽车发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在一定发动机有效功率时,均有相应的配比转速。 2、当出现转速突然升高现象时,表明与实际功率不匹配了,简单点讲,喷油加大了,一定速度情况下(一定转速)ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量,而采集的对像一般是根据节气门开度,水温,进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。。。 3、建议检查进气部分或管路;检查节气门体部分(包括传感器);检查水温传感器;检查喷油器及点火部分;检查加速踏板及传感器类。 换挡过程中,因为发动机突然脱离了负荷,所以转速是会自然上升,但个人还没见过突然将为0和方向盘不动的情况,个人建议去店里让师傅检查下看看。 1、汽车发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在一定发动机有效功率时,均有相应的配比转速。2、当出现转速突然升高现象时,表明与实际功率不匹配了,简单点讲,喷油加大了,一定速度情况下(一定转速)ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量,而采集的对像一般是根据节气门开度,水温,进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。。。3、建议检查进气部分或管路;检查节气门体部分(包括传感器);检查水温传感器;检查喷油器及点火部分;检查加速踏板及传感器类。 @2019

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