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汽车行驶中一般性的颠簸没有大问题，但是不注意烂路上的大坑或起伏就会影响汽车的整体性能。过于颠簸首先会伤害轮胎使用时间，表面起包，划伤，爆裂，磨损，拉杆球头变形错位，减震器损坏断裂，方向盘跑偏，悬挂晃动变形，油耗增加，发动机负荷过大，车辆底盘托底受损，同时造成车体其它结构螺丝松动脱落等。
汽车驾驶注意事项
如果在这些颠簸路面行驶速度较快，对车辆的悬架系统的损伤也是比较大的，如果经常行驶在这些颠簸路面上，最好能定期检查轮胎、减震器、弹簧和拉杆球头等底盘部件，如果发现轮胎气压不足，有偏磨现象、减震悬架机构有松旷和漏油等情况，最好及时维修和更换。
另外颠簸路面一般灰尘都比较大，最好保养车辆的时候，需要特别提醒师傅检查空气滤清和空调滤网等设备，以免这些部件积累过多的灰尘，影响车辆正常使用。
以上内容参考 人民网-新车磨合六大禁忌，非常重要！
汽车在行驶中颠簸时方向不稳是怎么事
当车辆行驶到颠簸路段时，准确的做法是挂低档，慢慢抬起油门踏板。慢慢抬起油门踏板是为了低速平稳通过颠簸路段，让车辆怠速前行。降档的目的是获得更大的发动机牵引力。之所以选择低档，是因为在坑洼路面行驶时，低档怠速或微加油可以减少地面不平带来的冲击，缓解车身的震动。慢抬油门踏板是因为车辆在低速行驶时，油门踏板在快抬的瞬间会发生撞击，影响车辆的传动机构。当然，正常操作时，油门踏板要慢慢抬起，防止出现跳动现象。
汽车在行驶中颠簸时方向不稳的原因：
一、车轮动不平衡：车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶；也就是说，当车轮质量分布出现问题，汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象。
为了消除动不平衡现象，通常要对车轮做动平衡。一般换新轮胎或补胎时都需要做动平衡，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。
二、轮毂变形：轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件，汽胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏，轮毂出现问题很难保证轮胎不会“慢撒气”。在汽车使用过程中，有时在轮胎气压较低的情况下高速磕碰到坑洼或凸起物体而损伤轮毂，
轮胎厚度越低（低扁平比）的一些运动型轮胎越容易磕到轮毂。一旦轮毂变形失圆，汽车在行驶中会出现车辆跑偏、剧烈颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损（吃胎）等相关故障现象。
三、减震器故障：减震器故障直接影响汽车的舒适性和行驶稳定性，减震器因工况恶劣，可以称得上是汽车上的易损部件。减震器出现故障会导致汽车异响、震动大、行驶稳定性变差、车身倾斜等故障现象。
四、内球笼故障：内球笼损坏会导致汽车加速抖动或造成汽车发生左右方向上的晃动，严重时会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套以，甚至整个悬架。
五、底盘稳定杆胶套：稳定杆的胶套虽然小，但作用却不小，汽车底盘异响和不平路面的整车震动多半和它相关。胶套故障多发，是因为橡胶都会有使用寿命，时间久了会老化，而且容易损坏。
六、转向拉杆球头损坏：转向拉杆球头损坏不但会使汽车跑偏，还容易造成汽车行驶中不稳定，左右摇摆晃动。
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