车一踩油门就熄火的原因是：1、节气门脏，有污物；2、点火线圈损坏，线圈断路或短路；3、汽油滤芯脏；4、空气流量计损坏；5、汽油泵故障。油门的作用：通过控制汽化器的节气门开度来控制气缸的充填量和控制燃油调节器的计量燃油流量，决定发动机的输出功率和使发动机产生推力。汽车起步的注意事项：1、离合器不能松太快，要慢慢抬起来；2、要发动机和传动轴连起后踩油门；3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器；4、起步前要松手刹。
汽车启动后一踩油门就熄火是什么原因？
1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。
2、冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火。
3、化油器供油问题，比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂转速提升，然后熄火。如果您加油门瞬间就熄火应该不是这个问题。
4、传动系统后部分离合器故障导致转速提升后离合器瞬间卡死从而导致阻力瞬间增大造成发动机熄火
别克凯越的汽车踩大油门熄火怎么回事？
汽车加油门就熄火可能是空气滤芯脏污堵塞了，或者是节气门脏污开度小，导致发动机空气量不足，造成可燃混合气燃烧不充分，引起发动机熄火，对于这种情况，最好是到4s店找专业人员解决。
发动机在启动前需要注意的事项：
一、忌水箱无冷却液或启动后再加启动发动机后再加入冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的机体内骤加入100°C的开水，也会激裂缸盖和机体。
正确方法是：在启动发动机前，必须要先加入冷却液，冷却液的选择需要参考随机携带的《操作保养和维护手册》中的要求，禁止像发动机中加入自来水、温水等生活水源。建议大家选择长效有机型冷却液。
二、忌不按规定供油大家不应在启动发动机时或启动后，才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油，应该在启动发动机前就将油门手柄放到供油的位置上。
不按该规定操作的害处是：在启动时，若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
正确的方法是：先预热发动机，再加油门供油，再启动。
汽车能够正常启动，但是一加油门就会熄火，是什么原因造成的？
这种情况主要有从油路方面考虑，可能是油压过低。或者是喷油器雾化不良。还有可能是油箱盖堵塞经过长时间的工作，油箱内汽油逐渐减少形成真空，外界气压大于油箱内气压，使油箱内的汽油无法进入到汽油机内，由于汽油供给不足但加大油门，汽油机必然熄火。解决方法很简单，打开油箱盖，使外界空气进入油箱，让油箱内外气压平衡，油自然会从油箱流入汽油机
汽车启动后熄火什么原因
在我们的日常维修工作中，经常会遇到这样的故障：发动机有油有火一打就着，但汽车启动后就熄火，不能维持运转。现在我把自己总结出来的几种故障原因整理出来，供大家在工作中参考。
1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。
这种情况一般出现在大众车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。
2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。
这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。
3.点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。
简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时，是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。
4.燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。
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