无论怎么贴,都是从中间到两边,没有区别。专业的施工团队和技师会根据你的车前档的大小与弧度选择裁膜时的横裁或者竖裁,烤膜时也是由膜本身的伸缩度和技师手法、玻璃大小及弧度来决定横烤还是竖烤,最后揭去保护层贴的时候好的方式都是反卷法横贴。
汽车后挡风膜怎么贴
先将太阳膜平铺在前(后)风挡玻璃上,然后用吹风机吹热使其变形,边吹边用手抹平太阳膜使其延展,能贴合玻璃的弧度
用一个刮平的工具把太阳膜刮平,使膜完全贴合前(后)风挡玻璃。 用小刀把膜切割成需要的形状。然后把风挡玻璃上边贴的各种年检的标志或旧膜先揭掉,揭不掉的刮掉,刮不掉的洗掉…反正必须弄干净! 把已经延展好弧度并裁好形状膜轻轻拿下来,卷成一个卷儿。在前(后)风挡玻璃上喷上水和洗涤灵的混合液,然后把玻璃上的一切脏东西都要擦干净,擦干净后再喷上水和洗涤灵的混和液。 然后把刚刚卷成卷儿的膜展开,撕掉背胶,按照之前裁好的形状,轻轻的贴在沾满水和洗涤灵混合液的玻璃上。 用刮板把太阳膜和玻璃之间的水和气泡全赶出来。这是整个贴膜的过程中最有技术含量的一环。有些赶不出来的气泡或者不贴合的,用吹风机边吹边赶。边上的一些小气泡处理好,大功告成!
汽车尾部怎么贴膜?
1、把膜放到玻璃上,内衬面向上。从膜的一边扯开内衬、撕到膜的大约中间部位时停下来(不要让内衬向后折叠而沾上尘土),用贴膜溶液完全喷湿胶面,然后再把内衬铺回到膜上。膜的另一侧也进行一样处置。但要在膜的中间仍然留下约2英寸不要扯开,这将确保在将膜平铺到玻璃上时内衬不会移位。
2、内衬铺回原位后,将膜再完全喷湿,然后用洁净的手尽能够多地消除许多的气泡,将膜卷起来。要卷的紧,卷完后的直径约1英寸,要平直而不要呈漏斗型。进入车内贴膜,摆开膜的内衬反卷在膜卷上,显露胶面摆开到全部膜片的3/4时,抓住并撕除剩余的内衬,向外拉使得内衬脱离膜而不粘到玻璃上:当一切的内衬被扯开后,悄然地将剩余的膜贴到玻璃上,然后正常刮水。
3、撕膜时要特别注意除雾线。动作幅度要小,尽能够缓慢地撕除旧膜,然后用贴膜溶液喷湿玻璃表面,用硬毛刷或4/0钢丝纤维悄然擦拭全部玻璃去掉胶层。,玻璃窗要坚持湿润!除胶简单不要动用铁刮板,强力的除胶进程有能够将除雾线带胶一同除去或构成损坏。
贴膜施工流程大致可分为:裁膜——清洗玻璃——烘烤定型——正式贴膜——环境清洁
1、裁膜:对要施工的汽车玻璃进行测量,要精确地测出车窗尺寸,根据测量出的尺寸裁切出精确的车窗形状,如裁切不好会直接影响贴膜效果及美观。
2、清洗玻璃:清洗玻璃时,在外侧玻璃上喷洒清水,用手摸抹一遍,因为人手的敏感度最强,能感触到稍大的尘粒,遇到粘附较牢的污垢可用刮刀顺次将玻璃上的污秽、灰尘彻底清洗干净,玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大的关系。
而真正贴膜前先要清洁内侧风档玻璃,挡风玻璃的内侧面才是真正的贴膜面,清洁一定要彻底,应该要按要求反复进行清洁。在座椅上套上胶袋护套,原车地毡上铺垫胶垫,对车厢内部空间喷洒细微的水雾,使空气中的尘埃沉聚下来,减少座椅和地板扬尘。在玻璃上喷洒清水,然后用手摸抹,检查和剔除稍大的尘粒,对于粘附得较牢的污垢和贴物残胶可用刮刀去进行清除,使用刮水板将水刮除干净。再次喷水,用硬质的直柄塑料刮板自上而下,由中间向两边清除玻璃上的灰尘,利用刮板将水刮除后,再用三角板清洗玻璃边的细缝。要注意的是,每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍,要用清水喷洒一次,最后用刮板刮除积水,在确认玻璃已十分光滑干净,“一尘不染”时才可以转入贴膜。
3、烘烤定型:对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃,用高温电热枪将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合,技术不好的会导致烤爆玻璃、烤皱膜以及无法定型,技术过关的则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体,不会出现折痕,波纹,不起边。定型后再做修边裁切,以灯光由车内往外照射,可清晰看见玻璃边线、网点,用美工刀精裁薄膜,沿着边线、网点裁切。
4、正式贴膜:到正式贴膜的时候,一般上膜多数会采用由上至下贴法,由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分,保护膜慢慢往下刮压,一边撕除保护膜一边向下移动刮压,至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开,先把膜的两个边角嵌入,移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。
需要注意的是,上膜时要在膜的中间位置赶水,使用直柄塑料挤刮水分,赶刮时一只手按扶住外侧玻璃,使内侧赶水时的力度分散均匀,同时避免玻璃受刮板压力而摆动,将撕下的保护膜覆盖在膜面上。
5、环境清洁:最后就是要在贴好膜后进行环境清洁。将已经贴好的薄膜清洗干净,再将防渗水防护套等移除。将车内原本有的物品归位,将车外的施工废材、积水清理干净。
要注意的是整个贴膜施工过程都一定要用专业的贴膜工具,一般规范的施工店都有专业的贴膜工具。而整车贴膜施工完成的时间大概在3个小时左右。
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