裸车价和成交价有什么区别

国内的所谓裸车价就是车本身的制造价格，没有包含保险、购置税、车牌等。

简单来说就是汽车下了生产线到你面前的价格。

成交价就是最后成交的总价格

成交价=裸车价+各类保险+购置税+车船使用税+过桥费（有的地方有这个，有的地方没有）+上牌费，如果是贷款的，还会有收付费，利息，抵押等等这些费用。

按一般的来说，落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，还有如果你是按揭贷款的话，还需要按揭手续费，有些4s店还要你付出库费。

资料拓展

包牌价

这里有些地方还会出现一个价格，包牌价：一般就是指吧车辆上好牌照，可以直接提车开走的价格。这个价格就和落地价差不多的一个意思，只是主要突出了这个包含上好牌照的费用。

参考资料：

4s店汽车指导价与成交价的区别是什么？

【太平洋汽车网】裸车价和成交价的区别是：裸车价是指固定摆在那的，专门给人看的，一般也是指经销商的开票价。成交价是指最终落在合同上的价格，其中除了车子本身的价格外，还包含了上完牌照以及一些其他各种手续费。

一般来说，成交价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，假如是按揭贷款购买的车辆，还需要按揭手续费，除了按揭利息不算，杂七杂八加起来你全部的费用就是我们一般所说的落地价了。例如广汽丰田2015款凯美瑞2.0领先版车型：

裸车价为：192800元

购置税为：15400元

保险为：7400元（含2.0排量车船税420元+家用6座以下强制保险950元）

上牌费为：2000元

市场优惠价为：35000元

最终落地价为：181100元

而如果仅仅是算裸车价：192800-35000=157800元

落地价-裸车价=23300元

这23300元就是各种手续费了、（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）

汽车指导价一般会低于汽车成交价，至于每款车型价差是多少，这没有标准的定义。

1：官方指导价体现的是车企对该款车型的定位。

2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。

3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。

4：4S拥有的自由调控价格的权利，也就是所谓的落地价。

5：落地价降价一般是按照城市消费能力，以及当地销量或者活动等，进行适度的价格调控，4S经常打出的优惠促销，以及各个城市间的价格差异就是这么来的，4S是按厂家指导价的一定百分比把车买来的，所以就算再怎么降，这落地价也基本不会低于厂家指导价。

6：成交价包括上牌费，车险，购置税，乃至裸车价的具体落实价格等，这些属于附加值，所以一般都在指导车价之上。

扩展资料：

（1）汽车指导价是生产厂家在汽车出厂的时候，向销售商规定的一个销售价格，一般情况下销售的汽车价格只能比这个低。

（2）汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在多年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。

参考资料：

百度百科——成交价格

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