新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点：
1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；
2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；
3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。
宝骏730与瑞风R3哪个好
感觉还是江淮的好，江淮整车装配工艺都比较成熟，坚决不能买日本车，什么垃圾啊，坑中国人的钱，日本人给自己造的车比中国的车自重起码重上300公斤，有毛病，这时候还有人说买日本车，垃圾人，鄙视！
江淮也好，奇瑞也好，都应该支持自主品牌的，但是整体来说奇瑞没有江淮品质好！但是奇瑞的钣金做的不错！
谢谢！
江淮瑞风R3如何排空气
瑞风R3采用了江淮品牌的宝瓶式前脸设计，非常年轻个性。家族式前脸看起来还可以，mpv市场又多一个竞争对手！瑞风R3卖宏光的价格，可以拉走很大一部分客户！从外观做型，和空间看，我觉得会是宝骏730的强劲对手！这款车2排和3排座椅换一下，3排2座可以侧挂就无敌了。天窗无所谓。这款车就是3、4线城镇和农村人买。坐人带拉货！就别指望什么1-2线城市人买。尺寸方面，新车长宽高分别为4750×1835×1773mm，轴距为2760mm。由于该车采用7座布局，新车在C柱和D柱之间就多设了一个尺寸较大的车窗设计。两侧尾灯间以一根宽幅镀铬饰条连接，起到了拉宽车身视觉效果。内饰方面，设计风格紧跟简洁而不失质感，中控台上的红色缝线提升了整车的档次感。配置方面，新车配备有多功能方向盘、悬浮式中控屏幕、前雾灯、驻车雷达、天窗、车顶行李架等。并采用2+2+3的7座布局。此外，整车的商务化和实用性定位相当明确，市场表现自然不会差。瑞风R3车身线条比较平直，C、D柱间的侧窗面积很大！驾驶室设计的太低了，像GL8的驾驶室设计就协调了！
来到尾部，整个设计要相对复杂，多线条的设计让新车的车尾层次感极佳，让整个车尾部的视觉重心提高了不少，看着更加时尚。另外，保险杠上方设有镀铬防护条，有一个直观的好处就是在装卸货物时保护车漆，可谓一举两得，从这个细节也可以看出江淮汽车在一些细节上都考虑的十分细致。
因为宝骏730是所在细分市场的销冠车型，所以媒体们对这款车的试驾一般也都很充分，涵盖各档动力配置。在驾仕派看来这款车空间大、舒适好开且各方面极为均衡，在前几年几乎是没有对手，即便在今年有全新对手出现，在驾仕派之前的双车对比测试中宝骏730也并未落下峰。
不过，所谓高手讲究和自己过招，于自身来讲宝骏730一直有一个挺大的遗憾：那就是即便在同级中动力革新是一直领先的，比如率先推出了1.5T车型，然而它一直没有一款真正的自动挡车型。而AMT也并不是终极解放方案，且AMT只在1.8L自然吸气发动机车型上搭载，此前试驾这个动力组合时我就在疑惑为何1.5T反而没有AMT，但这次总算是拨云见日了！
瑞风水箱排空气，启动车辆运转一会，熄火后看水箱液位少再添加，再启动直至液位正常就可以。
2020年11月20日 ，“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车。
江淮瑞风也凭借科技化、智能化的生产理念，先进的检测系统和检测设备，一家亲售后服务理念，成为国内MPV领域的定义者。
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