自然吸气时排量为1.8L的汽车油耗约为每百公里7.6L，涡轮增压汽车平均油耗约为每百公里9.4L。理论上，涡轮增压车比自然吸气车略贵，但可以获得更好的动力特性。具体油耗参数需要根据匹配的变速箱、整体车身重量等因素综合考虑。百公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶100公里的油耗。制造商将安装在车辆底盘上的测功机的测量值转化为客观环境下的速度参数，并在以规定速度行驶后，计算出车型的油耗数据，是车辆百公里理论实验的数据。
丰田凯美瑞百公里1.8个油是什么意思
1.8l油耗多少 使用1.8l发动机的车型百公里油耗都在8.5到9.5升之间，有些车型的百公里油耗会突破10升。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车道路上行驶，那汽车的油耗是比较高的。
在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。
汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力，如果经常走走停停，那汽车的油耗就会升高。
汽车在堵车道路上行驶时，发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是汽车的发动机却一直在消耗燃油。
这样也会导致汽车的百公里油耗升高。
如果想降低自己汽车的油耗，需要在一些比较畅通的道路上行驶。
个人的驾驶习惯对油耗的影响也是巨大的。
在驾驶汽车时，建议尽量避免急加速和急减速，要尽量让汽车保持匀速行驶，只有这样汽车才是最省油的。
在驾驶汽车时，要尽量避免没有必要的超车。
在平时用车时，要按时保养自己的爱车，这对降低油耗也是有帮助的。
1.8l相当于多少t
1.8l自吸发动机的动力约等于1.5t发动机的动力，有些1.5t发动机的动力要比2.0l自吸发动机都强。t是turbo的缩写，turbo是涡轮增压的意思。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很长时间了，但是在涡轮增压技术诞生之初，并没有被应用在汽车的发动机上。
涡轮增压技术诞生之初，被用在了飞机发动机上。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中出现的进气不足问题。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的情况下提高发动机的进气量。
涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。
当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。
压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内，这样就可以提高发动机的进气量了。
进气量提高了再相应提高喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
排量为1.8L的汽车油耗一般是多少
丰田凯美瑞百公里1.8个油的意思是丰田凯美瑞汽车一百公里耗油是1.8L。丰田凯美瑞指丰田凯美瑞汽车，百公里1.8个油指一百公里耗油是1.8L。所以丰田凯美瑞百公里1.8个油的意思是丰田凯美瑞汽车一百公里耗油是1.8L。
13公里用了1.8升油油耗算不算高
通常6-10L百公里。不同车型，不同路况，不同驾驶习惯，油耗不同。百公里油耗是指汽车在道路上行驶时的平均百公里油耗。每百公里油耗是衡量汽车油耗的标准。比如10/100 =60/600的等式左侧，理论上是行驶100公里，消耗10个油。在等式的右边，汽车行驶600公里，消耗60油。等式成立。
底盘测功机试验循环的道路燃油经济性是车辆在指定的道路上以指定的速度和时间行驶时，通过重复试验测得的值计算出的燃油指标，也称为多种动力条件下的道路循环油耗。规范中规定每个周期包含各种驾驶性能，根据每个周期规定的各种指标，如换挡时间、停车时间、行驶速度、加速、制动、减速等，记录驾驶性能。
不管车速如何，每小时的油耗都是一样的。在计算高速公路和工程运输中的油耗时，不适合前两种规格，计算每小时的油耗更准确。每小时油耗计算公式:每百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度为最高安全速度)。
按正常驾驶习惯算，1.6L百公里12升油如果是只在拥堵市区行驶的话，不算高，如果一般是在市区和高速上行驶，或市区交通状况比较好的地方行驶，有点偏高。如果你经常激烈驾驶，应该属于正常油耗水平。
等速油耗:等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路循环油耗:道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。
汽车技术的进步可以说是日新月异，如果对比一下车型的油耗，立刻就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
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