地磅过磅收费标准及流程
一、收费标准
1. 日龙地磅： 1) 空车（没有货物）过磅收押金20元，。重车过磅（有货物）按过磅总重量计收，在第一次过磅就收，押金在回磅时多除少补；
2) 车辆过磅单价1元/吨，按总重量计收，不足5吨的按5吨计收，超过5吨按实际重量计收。
2. 英超地磅 1) 锐扬公司车辆：车辆过磅单价1元/吨，同一车号过磅5次含5次，按实际重量（吨）计收磅费，不按正常过磅收费标准收取，如同一车号过磅超过5次不含5次，也就是从同一车号货物过磅的第6次开始含第6次，每过磅1次，除按实际重量的磅费收取过磅费外，每次加收3元的过磅费。
3. 其它公司车辆：与日龙地磅收费相同
4. 过磅操作流程
1) 过磅车辆上磅，司机通知过磅，问司机过磅车号，问车上的人是否已全部下来。
2) 开过磅机，一直按enter键，直到出现过磅界面；
3) 先记车号，再按“称量处理”键，按enter键往下，输入车号，按enter键称第1次重量（空车毛重），按向下键保存；同时在记录表上记录车号、称重重量，第一次不收费；
4) 第2次过磅（车辆回磅），按“称量处理”键，按enter键往下，输入车号，按enter键称第二次重量，然后接着按enter键打印磅单，磅费按照车辆总重量计收，过2次磅收1次磅费。同时在记录表上记录车号、磅重。
5.特殊情况处理： 1) 第1次过磅未存到数据，分以下两种情况：
第1种：先过空车磅，采用“一次称量”，称出毛重后，手工输入记录表上第一次过磅重量；
第2种，先过的重车磅，此时，也可以用“一次称量”，只是称不出净重，要手写净重上去，或者在电脑上手工输记录表上数据，再在300K打印机打印出来。
两次称量都未存到数据，按照记录表上数据手工输入电脑，再在300K打印机打印出来。
地磅怎么过磅
地磅属于数字指示秤，它的最大允许误差是由国家计量检定规程JJG539-1997决定的，一般80吨地磅，分度值为20公斤的，最大允许误差为±60公斤。价格只是服务过程中的一项指标，如果单纯只比较价格，其实考虑并不是那么周到。价格、服务、口碑等是否合适自己的情况等都需要一起考虑。
根据国家计量有关规定，地磅允许误差是千分之三，也就是说，在±3%之内，都属于正常。
地磅误差范围国家标准是对行业的规范，而精准度不同，地磅秤的价格也会有所差异性。其实想要了解好误差情况，可以按照一些基础方法来进行检测。比如一定要注意到标准化的问题，而且小重量的误差按照国家标准是需要保证为0，同样1/3较大称重的允许误差为1e。实际上只要是按照国家的标准来进行地磅秤的使用。
因为地磅误差范围国家标准也都是有不同称重，重量的情况划分，所以误差也不能一概而论。按照国家标准来讲，少于1千克的误差必须为零而50公斤的误差要在50克以内，如果是150公斤以上的称重，那么允许误差是在100克，所以可以根据这样的一个标准来确定好地磅秤是否合格。
1、不同的地磅秤称重区间不同，但是都会有其较大称重。可能一次两次超过地磅的较大承重不会损坏地磅，但是若经常超载使用，会损坏其传感器，造成称量不准确。
2、通常使用的过程中，禁止将物体直接扔向地面或从高空坠落，这会直接损坏磅的感应器或损害体重的身体，影响磅的生命，所以应该轻拍放轻。
3、使用时不能让地磅过度摇晃：使用中若过度摇晃地磅秤，不仅会使称量数据不准确，而且长期下来有可能使接头或者螺丝松动，从而影响其使用寿命。
法律依据：《电子秤检定规程JJG539-97》交货数量以买方验收过磅数量为准。买方验收过磅数量与卖方发货磅单如有磅差，在百分之三以内按买方地磅数为准，超出百分之三的卖方有权要求以第三方公磅数为准，公磅费用由失误方承担。
地磅的磅差国家规定是多少
拉了货先秤总重，然后再秤皮重（空车重量），总重量减去皮重就得出货物重量。
一，称总重。
二，登记车牌号，检查车辆上有没有其它违禁物品。
三，卸货，拿卸货单。
四，到过磅处对卸完货的空车过磅，皮重减去空车重量就是货物重量了。
扩展资料：
地磅过磅收费标准及流程：
一、收费标准
1) 空车（没有货物）过磅收押金20元。重车过磅（有货物）按过磅总重量计收，在第一次过磅就收，押金在回磅时多除少补；
2) 车辆过磅单价1元/吨，按总重量计收，不足5吨的按5吨计收，超过5吨按实际重量计收。
二、过磅操作流程
1) 过磅车辆上磅，司机通知过磅，问司机过磅车号，问车上的人是否已全部下来。
2) 开过磅机，一直按enter键，直到出现过磅界面；
3) 先记车号，再按“称量处理”键，按enter键往下，输入车号，按enter键称第1次重量（空车毛重），按向下键保存；同时在记录表上记录车号、称重重量，第一次不收费；
4) 第2次过磅（车辆回磅），按“称量处理”键，按enter键往下，输入车号，按enter键称第二次重量，然后接着按enter键打印磅单，磅费按照车辆总重量计收，过2次磅收1次磅费。同时在记录表上记录车号、磅重。
国家规定的磅差是多少？
1、磅差 more or less clause，指卖方发货的磅单与买方验收过磅数量之间的差额。磅差条款一般适用于称重计量的产品买卖合同，如煤炭、大米及其他大批量交易。
标准磅差规定应不超过±3‰。
2、参考依据：国家技术监督局发布的《电子秤检定规程JJG539-97》
【示例】
交货数量以买方验收过磅数量为准。
买方验收过磅数量与卖方发货磅单如有磅差，在±3‰以内按买方地磅数为准，超出±3‰的卖方有权要求以第三方公磅数为准，公磅费用由失误方承担。
一般而言，磅差不超过当事人约定的范围（比如±3‰）的，按其中一方的过磅数量为准计价，双方互不究责；超过约定磅差范围的，另一方可以要求第三方公磅过磅并以公磅数量为准计价，公磅费用由与公磅磅差较大的一方（失误方）承担。磅差条款一般适用于称重计量的产品买卖合同，如煤炭、大米及其他大批量交易。
扩展资料
磅差条款的作用主要在于避免买卖双方因货物在途合理损耗、磅秤误差等产生的较小的货物重量差额引发合同纠纷。
【示例】
交货数量以买方验收过磅数量为准。
买方验收过磅数量与卖方发货磅单如有磅差，在±3‰以内按买方地磅数为准，超出±3‰的卖方有权要求以第三方公磅数为准，公磅费用由失误方承担。
【注意】
实际交货数量与约定交货数量的差额，不是“磅差”。
实际交货数量与约定交货数量的差额条款，适用于不便于切割、分割的计重货物，或者出于便于运输和节约运输成本的考虑，多交或少交一定数量的货物时，以实际交货数量进行结算，不认为构成违约。少交货的免于承担违约责任，多交货的买方不得拒收多交部分货物。比如统一规格的成卷的成品包装纸，订单100吨，32吨/车，装3车即送货96吨，少交货4吨怎么处理，就需要约定差额条款来规制。
参考资料：
以上就是关于请问地磅过磅收费标准是怎么订定的？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
