可以,使用空挡打火,挂入D档的距离最短,也不会产生顿挫感,所以自动挡空挡打火是没有什么危害的。另外P档也可以点火,需要前进时,P档需要经过R档再到D档这样一个过程,对车辆产生一定的“反冲”顿挫感,同时也一定程度保护变速箱。
正确的自动挡打火顺序为:先插上钥匙,踩下制动踏板,按压点火开关启动车辆,然后从P/N挡挂入D挡,松开手刹,慢慢松开制动踏板,让车辆平稳起步。
注意事项
空挡打火后,有的人总是喜欢踩几下油门,这样做偶尔没啥影响,如果长期或长时间便会对车辆造成伤害。另外在坡道上使用空挡打火,如果不采取制动措施,很容易出现后溜现象,是比较危险的。
1、空挡踩油门,虽然车辆是不会动的,但是会造成油耗异常增加;
2、发动机的运动件承受巨大的惯性力,长期会影响零部件的可靠性和寿命。
汽车空档启动后能充电吗
可以,但是车主注意。
一、检查轮胎。
二、蓄电池亏电情况。
三、检查车身漆面和底盘,主要因为长期停放会有昆虫尸体,会有腐蚀车身和塑胶。并且开过难免会有泥沙,干了之后会对底盘有所损伤。
四,油液及时更换。因为停放了一段时间,内部油液会沉淀一些杂质。
电动汽车可以空档滑行吗?这样可以省电吗?
汽车充电过程,本质是通过发动机带动了磁电机(发电机)发电,经过整流稳压后给电瓶一定的电压,一般这个电压会比电瓶电压略高(比如14V,正常电瓶都是12V电压),实现恒压充电了。
在怠速的时候,虽然转速低,但是依然是带动磁电机工作的,所以能输出稳定的直流电压,因为电瓶功率相对没有那么大,所以怠速工况下是可以充电的,只是充电的速度会小一点。
空档发动能储存电吗?
首先,空档滑行的话相对会省一点电的,但也是分情况的。现在新能源电动汽车的运行原理就是没有了发动机而是直接采用电机驱动,如果在行驶过程中一直保持着空档滑行,只要不是直接用电机驱动的新能源纯电动汽车的话完全是可以这么做的。
这样做的好处,一来是可以使得新能源纯电动汽车的电机驱动磨损降低,毕竟每一次的运行都是使用电机带动行驶系统运行,所以如果经常保持空档滑行的话,那么对于保护电机部件还是非常有效果的,是不是突然觉得空挡滑行这么好呢?二来现在新能源纯电动汽车大部分都装配了能量回收系统,所以在空档运行的过程中既可以节省动力电池组的电量,又能使用能量回收系统给动力电池组充电,虽然不多也聊胜于无呀。相信看到这,很多朋友都觉得看样子该空挡滑行啊。
但是这样做的话相对来说还是有一些不好的地方,就是空档滑行的话除非是路面有落差的路况才能滑行的更远一些,在平地上的话,空档滑行省电效果并不是那么有效,毕竟电流一增一减的过程中也是比较麻烦的。记得有人说点灯每次开关灯是最费电的,所以原理相通吧。
此外,在行驶的过程中,如果经常保持空档运行,那么对于新能源电动汽车的刹车来说需要增加更长的刹车距离,从而对刹车片和刹车系统造成损害,所以为了节省那一点电电量而对汽车其他部件造成磨损多少有点得不偿失的。更为重要的是带来了安全隐患,讲真,电费比油便宜多了,真的要用生命去省钱吗?反正我觉得不值得。另外其他一些对电机造成的问题,目前还没有具体的说法,毕竟很少有人这么做,所以不妨等等看,别给车辆造成不可逆的损害。
发动机空挡发动不能储存电。原因是:发动机空挡时的转速低,发电机发出的电压也低(小于13V),达不到给蓄电池充电的电压(大于13伏),所以不能对蓄电池进行充电。
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