李喆 主编 2018-09-19 14:31 所谓扭矩，是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
扭矩理论上是越大越好，扭矩大了劲大提速快。但最大扭矩和最大功率，是发动机输出特性的代表数据，只是反应了发动机本身的技术特点，实际是要相应的配合不同功能的汽车，来发挥最大的作用。
所以，车的最大扭矩和最大功率不一定是越大越好。对于一般的家庭轿车而言，在最大功率与最大扭矩确定的情况下，希望最大扭矩出现在最高转速前，出现得越晚越好。@2019
汽车的扭矩重要吗？扭矩大会影响汽车的哪些性能？
汽车的扭矩大小对汽车的加速度、爬坡能力都有着决定性作用，汽车扭矩越大越好。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只有达到一定条件之后才会达到最大扭矩。
最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。
扩展资料：
发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。
选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。
参考资料来源：百度百科——汽车扭矩
汽车的扭矩高了好还是低了好？为什么
扭矩主要衡量发动机的加速能力，一般情况，在市区行驶，我们说的动力，主要通过发动机扭矩体现，这是发动机转速基本在3000rpm以下！在转速一定条件下，发动机扭矩越大，整车加速能力就越好！扭矩指发动机活塞一次往复产生的有效功，活塞带动连杆、连杆带动曲轴、曲轴带动飞轮将动力传递给变速箱，这是一次完整的力的传递。所以扭矩大指的是发动机瞬间爆发的力更大，力量大则加速会更强劲。
变速箱的匹配。传动系统也是影响车辆动力的关键，即使发动机再强，没有好的传动系统匹配也是浪费，所以好的传动系统一定是能够把发动机的输出更多的传递到车轮上。而且那样得来的感受，比几个数字、几个参数要实在的多。毕竟动力是发动机和变速箱配合才能发挥出来，而且试驾的真实感受，才能明白自己是不是喜欢这种调校、感受，对品牌的特点有个清晰的认识。
这是一个几乎不用的转速，这个转速意味很高的油耗，很大的噪声，体验很差，也就是说开车几乎不会用到最大功率，自然，最大功率只不过是一个用来看看的数字，对驾驶体验无益。高速看功率。另外发动机和变速箱的匹配也不可忽视，轮胎的规格和胎压都起一定的作用。我说的是在对比的车辆自重相当的情况下。功率相当，扭矩相当的情况下，车自重轻，提速就快。
关键是看和变速箱的匹配，功率不够靠扭矩拉，功率再高扭矩太低也是渣渣，功率高扭矩高，变速箱调教不好也是差，提速看的是三大件的匹配调教还有风阻，轮胎和轮胎的匹配，不是轮毂和轮胎越大越好的。
扭矩，就是使物体发生转动的力。汽车的扭矩，是衡量汽车发动机的一个重要指标。
一、汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。
二、发动机扭矩越大，通过变速箱及传动轴作用到车轮上的力量就越大。简单来说就是，发动机扭矩越大，汽车起步时的加速度就越大，也就可以说车的扭矩越大，汽车起步就越快。
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