4043次列车牡丹江到密山的，
具体停靠站台得根据车站安排的，
因为有时候会临时调整的，
按照现场实际为准。
正常情况下车票右上角会有注明检票口候车室，
每个检票口候车室都有对应站台的，
还有进入候车大厅后看电子大屏幕，
上面也会显示的，
如果是换乘的话提前取好两趟列车车票，
下车后直接走换乘通道，
站台上一般有指示标志的，
找不到换乘通道问工作人员，
凭两趟列车车票进入候车大厅换乘或者通过便捷通道换乘，
正常情况下换乘时间20分钟以上为佳
请问鸡西到密山一共有多少次火车？
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：
定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加 1.118
新空车112座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112
非新空车116座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116
每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。
旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）
列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）
一共有6次火车
列车车次/运行区间
鸡西发车
密山到达
旅时
N81(哈尔滨—东方红)02:40
03:59
1小时19分
4041(哈尔滨东—虎林)04:00
05:30
1小时30分
N27(哈尔滨东—密山)
05:48
07:22
1小时34分
6223(牡丹江—东方红)12:24
14:44
2小时20分
N77(牡丹江—东方红)
15:16
16:40
1小时24分
4043(牡丹江—密山)
17:56
19:31
1小时35分
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