新福特福克斯在行驶过程中有时会出现一些莫名其妙的噪音，这是每个人都不可避免会遇到的汽车异响问题。但是，这些异常噪音也不能忽视，因为在很多情况下，它们是由操作部件的异常运动、磨损和老化等引起的异常噪音。如果不及时检测和维修，会影响驾驶情绪，或带来行车安全隐患。以下是汽车的九种异常噪音:
1.制动盘异常噪音
当车辆在平坦的道路上低速、间歇和不规则行驶时。Gaga &rdquo声音，当速度增加时，声音会略有增加，但上坡、下坡和转弯时不会改变；在不平整的路面上行驶时，噪音加重，用脚踩刹车踏板的噪音降低或消失。停车时，前后转动车轮可以听到异常噪音。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、阻尼弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙上下、左右增大，相互碰撞发出声音。您可以在维修站修理变形零件，并更换掉落的零件。
2. 方向盘 转向异常
方向盘左右转动时，会发现异常噪音。方向盘左右转动时，基本可以判断为转向器异响。如果是方向盘左右转动后的异常噪音，很难分辨出异常噪音的来源。我们去4S店检查最常见的答案就是转向拉杆球头橡胶套的摩擦。
3.身体异常声音
在行驶过程中，尤其是突然加速或刹车时，汽车的某些部位会发出一些异常的噪音。虽然不影响行车安全，但总让人感觉不舒服，担心是否真的有故障。车身异响通常是由于车身刚性不足，导致车辆在行驶过程中发生变形，车门与 车架 之间产生摩擦或晃动，或者部分地方脱焊导致钢板之间产生摩擦。这主要是车的质量造成的，基本没有解决办法。但是，一些没有正确固定的身体部位也可能会引起异常噪音，可以通过拧紧螺钉或更换胶带来解决。
4.侧门玻璃异响
驾驶员和副驾驶的侧门玻璃不时发出嘎嘎声，很可能是因为门锁松了。如果要开门，车身上有一个U型夹子，连接车门的那个，用梅花扳手松开，再往里推一点，不要太近，不然关门会很困难，0.5 cm -1 cm就可以了。
5.门内电缆发出异常声音
车门内拉线撞击车门板引起异常声音。当门的内拉线碰到门板时，声音还是很明显的。我们要做的就是先把车门的内饰板拆开，然后用小海绵把车门的内拉线包起来，这样就不会有噪音了，这也是汽车异响的原因之一。
6.天窗滑轨异常声音
一些车主的汽车天窗平时很少使用，一旦使用，天窗就会发出&ldquoMake &rdquo那个声音。专家说，汽车天窗的问题对许多车主来说是很常见的。只知道如何使用，不知道如何维护&rdquo形势。正常情况下，天窗应至少每两三个月润滑一次。否则会发出异常噪音，移动缓慢，甚至烧坏电机。车主可以用棉布和纱布擦拭滑轨的轨道。擦拭后，在滑轨轨道上涂抹少量油脂。一般来说，4S专业维修使用虎头油或克鲁伯的汽车天窗润滑脂。不要用凡士林或机油，会污染车内，散发出有害气味。
7.异常传输噪音
如果有&ldquo汽车行驶时在变速箱内部；萨沙·武贾西奇&rdquo声音，踩下离合器或油门后，就没了。换挡时，会有类似鸣笛的声音。如果行驶中遇到的噪声源是变速箱，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的，表明变速箱中的制动带离合器和其他零件过度磨损。
变速器零件多，噪音产生原因复杂。如果一个齿轮发出声音，那一定与影响齿轮传动的部件有关。如果所有齿轮都在鸣响，通常是正常啮合的齿轮轴故障或变速箱缺油。是否与具体动作有关，如升档、降档、起步、急加速、急减速、转弯等。，是判断异常噪音的有效手段，其中，改变速度和方向对于判断后轮轴故障尤为重要。
8. 轮胎 异常噪音
一般轮胎引起的异常噪音多为轮胎噪音，产生的噪音也会根据行驶速度、轮胎类型、胎压、路况等因素产生不同强度的各种噪音。当有低&ldquoPa &rdquo声音，多为轮胎胎面变形、装袋、严重磨损或气压不足，如&ldquo单击&rdquo声音，可能是胎面混合了鹅卵石或钉子等。如果车轮部件在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦噪音，很可能会被减震器和轴承损坏。遇到这些问题时，业主要注意，即使只是钉钉，也是很危险的。
9.刮水器异常声音
雨刮器的异响主要是雨刮片长期不用，雨刮片吹玻璃时干摩擦，甚至喷完玻璃水后，雨刮片的异响还没有缓解。现象是雨刮器呈扇形，使用时定时停止，发出异常噪音。
解决方法也很简单。更换雨刮片并加入玻璃水。当然，以上两种方法是最直接有效的。事实上，雨刮片不干净或发出异常噪音，主要是雨刮片老化或雨刮片不平造成的。车主可以先试着加杯水。如果没有，只需用砂纸打磨，然后再试一次。如果没有，只能更换雨刮片！
新福克斯中控有电流滋滋异响；新福克斯引擎温度过高的原因
①如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。原因是，离合器接合时，第一轴与飞轮一起转动，第一轴的前轴承没有相对运动，因此没有异响或者异响不明显离合器分离时，第一轴与飞轮分开，第一轴的前轴承内外圈有相对运动，如果轴承损坏则有异响。②如果发动机怠速运转，变速器处于空档时，变速器前部有不太明显的异响，但在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态下发出强烈的金属摩擦声，很可能是第一轴的前轴承损坏。原因是，在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态，第一轴的前轴承承受较大的负荷.如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声。③如果变速器前部有异响，踩下离合器踏板后异响消失，可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障.原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。④如果操作如③，而不踩离合器，拉紧手制动，前部异响加剧，则是第二轴前部滚针轴承有故障。原因是，离合器接合，第一轴旋转，拉紧手制动，第二轴不旋转，第二轴前部滚针轴承必定工作，它如果有损伤，一定有异响。⑤如果操作如④，行驶中也有清晰的异响，则多半为常啮合齿轮故障造成的异响，至于是哪一对常啮合齿轮故障，可以通过探针从前往后听声判断。
新福克斯中控有电流滋滋异响熄火也响
新福克斯中控有电流滋滋异响 这其实是空调鼓风机的声音，如果要解决这个问题只需要给风扇的轴承加一些润滑脂就可以了。 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）是福特旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型也有三厢版车型。福克斯一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机拥有122马力和153牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.5升涡轮增压发动机拥有174马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
福克斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架或扭力梁悬架。
1.5l车型使用的是扭力梁后悬架。
新福克斯引擎温度过高的原因
这可能是温度传感器出现了故障导致的，也可能是散热水箱表面的脏东西太多了导致的，还可能是缺少冷却液导致的。
大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内循环散热的。
冷却液在发动机内有两条循环路线，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机启动后，此时发动机温度还比较低，冷却液是进行小循环的，这样冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液要经过散热水箱散热，这样可以让发动机温度保持在一个正常的区间内。
如果缺少冷却液，就会导致发动机出现高温现象。如果散热水箱表面脏东西太多了，也会影响冷却液散热，这样也会导致发动机温度过高。
建议车友们出现这种问题后，及时去4s店检查原因。
冷却液是需要定期更换的，否则会出现沸点下降，冰点升高的现象，这样会影响发动机正常工作。
在更换冷却液时，需要购买大品牌的产品，还需要用专业设备更换。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
福克斯左B柱和中控台异响，滋滋的，有时出现，出现时慢速也响
其实这是空调节鼓风机的声音。想要解决这个问题，只需要在风扇的轴承上加一些油脂就可以了。这是福克斯福特旗下的一款紧凑型车，拥有掀背车和轿车车型。福克斯使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为122马力和153牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为174马力和243牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1750至4500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。8at变速箱的可靠性和耐用性更好。福克斯的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆悬架或扭力梁悬架。1.5l车型采用扭力梁后悬架。
如题，没看出是什么原因，又不想拆开看，怕越拆越响，还有洗车才发现车漆被沙子打出几个黑点，手动不开空调油耗8个油不知算不算高如题，没看出是什么原因，又不想拆开看，怕越拆越响，还有洗车才发现车漆被沙子打出几个黑点，手动不开空调油耗8个油不知算不算高 我的也有，大颠簸不响小颠簸响，好像是什么松动了 这异响，先去4s检测，保修期以内，是质量问题，赶紧去4S店换吧，在质保期，可以向厂家，索赔的，如满意，请采纳 不知道楼主是自己加的还是原厂自带的？我是自己加装的飞歌导航，只要一通电导航里面就会吱吱吱像发电报一样的声音，平时开车听不见，安静的时候特别明显，应该是电流声，售后也不给我解决，飞歌真的很垃圾------ 这种情况直接无视，不要去拆，越拆后遗症越大…… 中控台响的原因：塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用，如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。中控台异响的解决方法：先在慢行中注意聆听观察，注意确定异响位置，看看是不是自己不经意中放入了什么异物，如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是不是有异物、周围是不是有杂物，比如什么挡板或者隔垫，如果都清理之后还是涛声依旧，大半是中控器的某些部件频繁使用过程中，个别部件出现了松动，或者改装时安装不到位，如此等等不一而足，改装音响时没有上紧螺丝，挡板间间隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是不是因为冷热变化而断裂，还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道，位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。从头到尾拧了一次该拧紧的地方，然后清理了中控器，感觉异响是空调出风口处的接缝，在出风口那上下都有2个卡子，用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来，取下来之后，用泡沫双面胶粘上，粘好晃动面板即可清理。 新车去4S处理，出风口管道及线速松动的可能性最大。 那就吧出风口哪个拆卸看看还响不响，不响的话就塞点东西装回去即可 新车如果有这个情况的话，建议直接开去4S让他给你检查下，找到异响来源看看如何处理 里面有很多导线、电缆、插头啥的，可以打开检查一下，必要时重新捆扎一下。 汽车内面成千上万个零部件，或多或少的会产生一点点的震动噪音，这个是现在汽车制作行业的通病了。 内饰异响比较麻烦，而且严重影响心情。内饰大多都是很多块塑料件组成的。一般发出异响的位置都是塑料件相互连接，压合的地方。比如卡扣。有异响的时候可以尝试按压大致发出异响的塑料件边缘。看按压到哪会有改善。找到异响发出的位置一般都可以解决的。相关的内饰件拆卸来，在卡扣或两块塑料件结合的地方贴一层植绒胶带就好。 这种情况考虑是中控台后面线束没有固定好，车动线束也跟着动碰撞导致的异响，把线束包裹静音阻燃泡沫材料重新固定就可以解决异响。 把安全带高度调节到中间位置可以完美解决，还可以拿润滑剂清洁密封条。 很多异响都会感觉是中控台发出来的，比如眼镜盒，安全带，点烟器，很有可能拆开中控也解决不了。 对，但是就是启动期间有异响，熄火后就没了 不是漏电，会不会是行车中震动什么部位松动摩擦发出的响声？ 如果感觉中控有异响的话，建议直接就近去4S店让他们给你查找下异响源，免费处理的哈 看下中控器缝隙有没异物、周围有没有杂质 不会是里面的线路松弛，摩擦发出的声音吧。 B柱应是安全带可调高低那块，中控不明，开车时把音乐放大点就好了. @2019
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