外国人如何在印度购买火车票？一是在网上预订（对于时间紧张的游客来说可以国内网上预订），二是现买，如果是现买的话就得去外国游客订票处购买火车票，或者是在火车站办公室购买。
这里介绍下网上预订方式：可以在cleartrip网站进行网络订购，收极少量的手续费，退票也非常方便，但是需要信用卡和印度当地手机号。网站速度非常快，所有列次的余票情况一目了然，订好后会发确认信息到邮箱和手机上，也可以把订票页面打印出来，火车站台上有大黑板，订到票的人，名字都在上面，找到后才知道座位，上面如果没名字也不是没办法，直接上车，找列车员补票（卧铺可能要加点小费）。
别看印度的火车不怎么豪华，但是强大的网络订票系统甚至超越国内。印度火车票实行实名制，可以提前三个月购票。车座等级分为AC1，AC2，AC3，Sleeper，CC，first class，second class，豪华程度依次递减。
订票系统有waiting list，当火车票售完后再订购者会排在waiting list上，就是说火车票售完，网站依然售票。如果有人退票，那么你在WL上排名会依次递进，最后得到PNR号码，你可以登录印度火车官网http://www.indianrail.gov.in/index.html ，输入PNR号码 查询你所乘坐火车的状态，尤其当你排在waiting list时，这是一个很好的方式查看你的票有没确认。
如果怕麻烦又有时间，也是可以每站现买的，过程也是相当方便，找到每站的外国人售票点或是普通售票点，填写表单，付款买票就OK，不是每个城市都有外国人售票处，不过也可以跟印度本地人一起排队买票。
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首先来讲一下签证，印度移民局2017年对电子签证的条件又放宽了，有效期120天，60天停留，可以2次入境。印度电子签官网：https://indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html。相对于南亚同一地区斯里兰卡 旅游 最近几年的持续火热，目的地印度一直不温不火，中印二个人口大国之间的直飞航班很少。从 旅游 大数据来看，中国 旅游 的出境人群以90后排第一，80后排第二，其中又以女性居多。选择出行目的地，大家考虑的比较多的首要问题应该是安全，国内常有对印度治安不好的相关报道。事实怎么样呢？
应该说在印度的 旅游 城市，9月末10月初马哥二周时间走遍了印度北部的 旅游 金三角地区（德里、阿格拉、斋普尔），瓦拉纳西、孟买五个城市，这些地区都是印度主要的语言印地语区域，治安情况相对是比较好的，虽然有骗子有小偷，但是印度在城市的马路上军警是随处可见的，相对于上海的路面布置有更多的警察，且警察和军队很多都配备长枪，也有维持治安的警察配备长竹棍。印度的机场相对国内来说，安检更严格一些，进入印度的机场必须出示机票预定信息，最好是打印的，如果忘记打印，也必须出示手机英文短信，每个入口都有警察检查，没有预定信息是不能进入的。博物馆和高档商场也会严格安检，很多时候必须打开背包检查，甚至背包必须寄存。首都德里的地铁安检也比上海地铁严格很多，所有行李过扫描仪，每个人都会像机场一样过安检门并人工全身安检，所以高峰期地铁站的安检队伍会很长。
要注意的是，有了印度 旅游 签证，并不是印度境内的所有地方都可以畅通无阻，作为曾经是独立国家且和我国交界的锡金邦，必须向印度有关部门申请特别通行证，但据马哥所查，中国公民很难获得这一特别通行证。东北部的那加兰邦也属于外国人限制区域，不能前往，必须向印度有关部门申请。关于那加兰邦，马哥以前在法国的时候看过法国人拍摄的一个纪录片，反政府的力量一直比较强。安达曼群岛和尼科巴群岛属于印度的保护区域，外国人同样必须申请才能进入。印控克什米尔地区，可以前往。
接着来谈一下印度的这几个热门 旅游 城市。
德里是印度的首都，老城区称为德里，行政区域称为新德里，也是大英帝国殖民时代前莫卧儿帝国的都城，德里的著名景点很多都是莫卧儿帝国时期留下的。莫卧儿人从中亚而来，属于蒙古人和突厥人的混血民族，宗教信仰伊斯兰教，讲波斯语，击败了德里苏丹国和周围各国，称霸于整个印度北方。国内的银行是无法兑换印度卢比的，所以只能到新德里机场之后兑换。机场的汇率很差，有服务费，100美元只能换到5600-5700卢比左右。如果在德里市区的money exchange兑换，一般可以换到6400-6500卢比。但是德里的money exchange很少，看到了就要一下子多换些。银行的汇率也比较差。卢比和人民币换算基本可以算作10卢比相当于1元人民币。从机场到市区可以选择预付费出租车。预付费出租车比外面等候区直接找的略贵，但是柜台人员和司机都会英语，外面的等候区司机很可能不懂任何英语。出租车分带空调的和不带空调的，价格不一样。
德里建成的地铁已经覆盖了大部分城区，可以使用充值卡(smart card)，但是有一些特殊规定。充值卡(smart card)押金50卢比，第一次必须充值100卢比，第二次必须充值200卢比，以后可以充100-2000卢比，只有人工柜台充值，无论卡内余额多少，退卡一律只退30卢比，充值卡有效期为一年，非常坑的霸王条款。所有的景点可以通过地铁或者是地铁加突突车的方式到达。印度的突突车分为三种，半圆形半封闭黄绿色的电动突突车最贵，敞开式的电动突突车其次，人工脚力突突车最便宜。虽然印度对外国人来说是小费国家，但是商量好价格后不用再给突突车司机小费，虽然很多突突车司机到达后仍然会要小费，可以看情况决定是否给他一点，一般10卢比20卢比可以打发。如果是包突突车半天或一天，可以酌情给小费。去餐厅之类的地方吃饭，一般需要给小费，50卢比之内或者留下剩余的零钱就可以，并没有谁规定一定要给15%之类。印度的酒店和餐厅价格一般都不包括18%的消费税，所以账单上一般会额外加上18%的消费税，9%由中央政府收取，9%归邦一级政府。这项不是餐厅服务费。
德里的主要景点包括世界文化遗产红堡（在地铁站出来后需要穿过破旧的熙熙攘攘的老街），离红堡不远处步行可达的贾玛清真寺（穿过一片贫民区），世界文化遗产胡马雍陵，世界文化遗产顾特卜塔，巴哈伊教莲花寺，印度教阿克萨达姆神庙，印度门（印度大阅兵的地方），印度总统府和国会大厦，国家博物馆等。在德里的地铁、热闹场所和景点，记住要防小偷。对于马路上搭讪的人需要提高警惕，在火车站之类的地方不要轻信别人“好心”告诉你火车班次取消之类。印度人的骗术套路很多，尤其针对外国人，可以在网上搜索，防止各种被骗。
外国人如果需要乘坐印度火车，需要前往德里NDLS这个最大的火车站International Tourist Bureau，在火车站的Terminal 1大楼的二楼，需要事先查好自己需要乘坐的火车信息，带上护照，然后当场填表付费预定，工作人员不会帮你现场查询，很多人在叫号排队等候，表格上需要填写火车班次、火车车名、座位类型（座位一共有7种，必须选择1种）、座位位置、餐食是素菜还是非素菜等。可以一次性购买在印度境内需要乘坐的所有火车票。外国人的火车票费用远高于印度本国人，和大部分 旅游 景点一样，外国人的门票费用高出印度人十倍甚至二十多倍。印度的火车班次、火车车名、座位类型、运行时间等都可以在印度全国铁路官网http://www.indianrail.gov.in查询到。官网是无法直接购买车票的，必须在其他网站购买，但是火车票购买系统的注册需要提供印度当地的手机号码，所以外国游客还是去火车站直接购买比较方便。火车上有查票员，会核对乘客的姓名，因此要以自己的个人信息购买。
阿格拉最著名的二大景点是泰姬陵和阿格拉堡，都是莫卧儿帝国时期的伊斯兰建筑。印度的大部分景点都是周一关门，但这二个地方周一都是开放的。阿格拉可以从首都德里当天往返，最快的一班列车是上午发出，傍晚返回，单程1小时40分钟，其余的慢车一般单程需要4-5个小时。外国游客一般选择座位类型CC(chair car)，单程票价1010卢比，相当于人民币101元左右，票价包括一顿餐食和一瓶水。餐食尚可，这瓶水马哥打开只喝了一小口，氯气味道非常浓。一般餐厅免费送的水或者购买的瓶装矿泉水并没有任何味道，和国内传说的不一样。餐厅可以选择适合外国游客的，一个人消费50-60元人民币就吃得不错了，不会出现拉肚子的状况。当然前提是你必须适应印度的口味，印度菜自不必说，印度的Chinese, American, Continental食物都是印度改良式的，无论是中式炒饭，还是汉堡王卖的汉堡，西餐厅的通心粉，都是辣的口味。马哥有一次点了一道西红柿色拉，然后端上桌的就是切片西红柿，没有其他任何东西，希望你理解印度的食物！泰姬陵的门票外国人1000卢比，相当于人民币100元，印度人40卢比，合4元人民币。进泰姬陵外国人有专门通道，本地人游客多需要排长队。不要找任何导游，他们忽悠说有办法带你快速进门，其实外国人进去都很快。在其他景点也不需要找门口乱七八糟的各种自称导游的人！在印度打突突车或者买东西（除了水之类的）一定要讨价还价，突突车开价如果是100卢比，一般最贵类型的突突车60卢比就可以搞定，本地人同样距离差不多是20卢比的价格。
斋普尔，印度北方大邦拉贾斯坦的首府。著名全球攻略Lonely Planet有一本是专门介绍拉贾斯坦邦的，可见拉贾斯坦的 旅游 资源非常丰富。马哥的火车在早上6点，一大早赶到德里NDLS火车站，车站里有很多印度人还在睡觉，当然在地上。不要觉得奇怪，印度到处都是比较贫穷睡马路的人。马哥的座位类型还是CC(chair car)，一共5个小时的车程，700多卢比的票价。同样提供餐食和水，餐食还可以，水和去阿格拉是同样牌子的，不同点是这次给了大瓶装，马哥没有打开。斋普尔新区秩序稍好，但是马哥住在老城，人群熙熙攘攘，况且地铁正在施工，交通一片混乱。印度式过马路比中国式的更厉害，无论是 汽车 、突突车、摩托车、自行车、行人等等想过就过，有个空隙就能钻过去。斋普尔的马路上不仅有牛，还有很多羊，猪在散步。当然，在印度，猴子也是很多地方可以见到的。斋普尔著名的 旅游 景点包括城市宫殿、风之宫殿、简塔·曼塔天文台、水之宫殿、琥珀堡、杰伊加尔城堡、老虎堡等。三个城堡都在山上，俯瞰的景色颇为壮观。从火车站出来的时候，总有人主动上前拉生意，尽量砍价，不要包全天的车，没有必要，各个景点门口都有突突车等待着。包车的价格较贵，而且突突车司机都会带你去商店购物，然后还会告诉你这不是商店，是工厂！难道外国游客连商店和工厂都不会区分吗？他们这么说是为了说明这里的价格便宜，是工厂出厂价之类，其实一点都不便宜，专宰游客！
马哥在阿格拉帮一个突突车司机去逛了三家商店，但是没买东西。看完第一家的时候，我就说后面二家不去了，司机很苦恼，说不买东西不要紧，但是人一定要去！我很好奇地问为什么？他说以后商家会给他们这些合作的司机送礼物。他说自己是底层人，礼物对他来说也很重要，印度没有任何社保制度，不像中国那样，他们年纪大了之后，还是需要自己赚钱养活自己，希望我能帮助他。同时他也抱怨，政府的18%消费税对他这样的人来说太高了。他上次大选时没有去投票，2019年的大选，他一定不会投现政府莫迪所在的党派。好吧，马哥继续完成了后面二家店的任务！斋普尔酒店的前台小伙子也说，很多人不喜欢莫迪，消费税太高了，下一次他们会给国大党机会。应当说，印度的宗教氛围没有马哥来之前想象得那么浓烈，而民主选举是印度化解 社会 矛盾的一种方式。
瓦拉纳西，印度教圣城，机场离开瓦拉纳西城区有一个小时的车程。出租车司机在路上跟我聊天时连说二遍自己是高种姓刹帝利，看我听后没大反应，一定有所失望：）瓦拉纳西最著名的当然是恒河，沿着恒河有一段3公里长的步行区域，一路上全是Ghat，包括火葬的Ghat，24小时不间断，据说已经烧了三千年，此地完全禁止游客拍照。当地人跟我说，现在政府为了保护恒河水质，只允许死去的怀孕的妇女和10岁以下的儿童水葬，其他人只能火葬了。另外一个著名的景点是鹿野苑遗址（门票200卢比），是佛祖释迦摩尼开悟之后，第一个传道的地方，是佛教的四大圣地之一。在鹿野苑附近还有泰国寺、中国寺、西藏寺、缅甸寺、韩国寺等（寺庙无需门票），还有一座小型博物馆，门票只要5卢比。此外，鹿野苑遗址旁还有一座耆那教神庙，感兴趣的朋友可以自己研究下耆那教。马哥也是在那里第一次见到真正的耆那教庙。在印度，不管什么寺庙和宫殿，只要门口需要脱鞋进入，一定有看鞋的人，必须支付10卢比给看鞋的人。这和斯里兰卡不一样，斯里兰卡可以给钱，也可以不给钱，给了算小费。在瓦拉纳西，马哥也是住在老城区的酒店，一片人来人往，噪音很大，到了晚上，街道上更是拥挤不堪，酒店里倒是分外安静。穿梭在老城的大街小巷中，印度的市井百态尽入眼帘。老城是普通民众的聚居区，偶尔能见到小巷里还有印度教神庙，人丁旺盛，门口坐有苦行僧。
孟买，马哥不得不说是印度让我印象最深刻的一座城市。孟买的机场来回经过滨海大道，非常漂亮。这里不仅有新建的高楼大厦，还有Fort区英国殖民者留下的大片建筑，数量远远超过上海外滩的万国建筑群。其中最著名的包括维多利亚火车站、高级法院、孟买大学、威尔士王子博物馆等等。其他 旅游 景点包括印度门、滨海大道、象岛、圣雄甘地纪念馆、宝莱坞电影基地、千人洗衣场、海上清真寺、圣托马斯大教堂等。如果住在Fort区，大部分景点可以步行到达，路远的可以坐出租车，大部分司机都会打表，也有些司机会和你商量一个固定价格。象岛上的印度教石窟是世界文化遗产，从印度门附近坐渡船一个小时可以到达，来回船票是180卢比。圣雄甘地纪念馆是1917-1934年甘地在孟买期间的住所，一幢独立的三层楼房，正是在这里，甘地思索出著名的“非暴力不合作”思想，三楼的甘地房间和阳台依然保持着甘地时期的模样。纪念馆不收门票，出来的时候做一些donation就可以。千人洗衣场类似于贫民区，是孟买集中洗衣服的场所，破旧的房屋里挂满了各种衣服。马哥并没有前去百万人居住的达拉维贫民窟，因为马哥在印度各个城市已经见到了太多贫民窟。海上白色清真寺离开大陆有1公里的通道，通道的一边是摆摊卖各种东西的小贩，另一边排满了乞讨的残疾人，各种生活的状态和心情的人们在这里交织在一起，五味杂陈。圣托马斯大教堂是英国人在孟买建造的最古老的建筑。孟买和德里一样，有着不少高档的五星酒店，但是大量的人群为着微薄的收入而忙碌着。新建的高层楼房的售价几乎和上海一样，需要千万人民币。
在最后一晚离开孟买前往机场之前，我和酒店餐厅里一位非常和善的中年员工有一段对话：
我：我刚才看见你们老板了，穿白色衬衫的那一位，和你们两位经理开完会，司机开车把他接走了。
印度员工：是的，他在孟买有16家酒店。
我：哇，大老板。
印度员工：是的，大老板。
我：你几点下班？
印度员工：晚上11点。
我：几点上班？
印度员工：早上7点。
我：哇，你工作16个小时，太长时间了，平时怎么休息的？
印度员工：我放弃休息，主动要求天天上班。
我：哇，你住在酒店附近吗？
印度员工：不近的。
我想，这就是印度。很多人说印度旅行的挑战可以提升自由行的能力，以后再去世界各地会有越来越强的适应能力，马哥完全同意，应变能力是需要慢慢培养的。如果是初级自由行的朋友，马哥建议可以从东南亚、阿联酋和斯里兰卡开始。发达国家的交通和各方面设施都比较完善，旅行起来相对容易，而发展中国家往往更锻炼人。像马哥这样的旅行者是从不跟团的，印度有大量的日本游客，大部分印度人都认为马哥是日本人，每次都要纠正一下，Chinese!
在印度如何购买火车票？
印度火车网站网页打不开怎么办 大家都知道印度火车其实是很难坐的，因为那边自己人坐火车都已经很挤了，但是去到那边游玩的话也可以去体验一下，本篇小编就来跟大家说一说相关的事情。
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去印度之前查看攻略都是印度火车票要提前订票，然而熬了几个夜始终没有成功订到票，于是放弃努力，改成到印度当地购票。
印度大一点的火车站都有外国人购票窗口，在那里可以购票，如果你所要的车次没有票了还有一个办法可以搞到车票，那就是找住宿的老板帮忙，他们有办法，给钱就行，或者街上找个代购火车票的旅行社，还是要给手续费，他们能搞到车站已经没票的车票。
关于印度火车票的购买过程，我想说的是：
1、请选择在一个风和日丽、清风拂面的好天气购买，请注意，好心情是必要条件。
2、别以为你只要输入网址就能打开它家的网站，也不要怀疑是不是天朝将网站屏蔽，因为就算你在美国，你一样打不开。所以正确打开irctc.co.in的方式，是选择印度的vpn，也就是将自己的ip地址设置在印度，你会“哇”地一声叫出来，居然打开了。
3、你以为你打开了，就能注册成功吗?呵呵，需要填入的内容不是你想的那么简单，它会问候你的宠物名字，也会问你在哪里读书，还要了你在中国的地址。等你耐心填写完成后，网站会告诉你，你已超时，请重新填写。
4、别以为你写完了就能递交成功，因为它早上8点到12点之间，是不接受注册的。当然，这种小事不必事先告诉你，也不会特别说明。
5、当你以为你递交成功后，你会收到一个邮件，这邮件是干嘛的呢，是叫你给钱的。外国人注册印度铁路账号需要支付122卢比的费用。很贴心，它接受国际信用卡。
6、当你像个傻子输入卡号、有效期和CVV2数字，并点击确认后，网站卡住了。你会怀疑自己是不是被骗了，还好，几分钟后，钱还是被扣了。
7、这时你会发现你的邮箱里面有一个验证码，提示要求你返回注册页面。可是当你打开后，你惊讶地发现，怎么有两个认证码要填?一个手机，一个邮件!
8、于是你飞速查看你的手机有没有收到验证码，你会发现，并没有。于是你耐不住性子，点击了重新发送。所以，你又没收到。
9、你会怀疑自己是不是写错了手机号码，你反复地核对看啊看，并没错啊，为什么收不到?
10、你开始查论坛看攻略。原来，验证码最佳的发送时间在工作日的下午三点到六点，这段期间，你只要耐心等待十分钟即可收到。而在其他时间，你可能要等一天，或者根本收不到。所以要买印度火车票的亲，一定要时刻保持微笑。
印度火车食物 免费吗？
印度的铁路网基础很好，也很普遍，很久以前就达到了64，000公里，比中国的铁路总里程长。基础设施比较齐备，铁路系统的建筑物都比周边的建筑好，大多是红墙白窗的欧式建筑。但印度铁路系统的硬件设施不高，很多线路采用的是人工道岔和机械信号(扬旗)。印度火车印度火车印度的火车分为几等，头等车厢不仅有冷气卧铺，还有较好的服务。一般的卧铺车厢没有被褥，也没有服务员服务，车厢里又脏又乱，无人管理。硬座车厢就更糟了，乘客拥挤，又闷又热，令人难以忍受。印度的火车，车厢与车厢之间是互不相连的，很不方便。比较起来，火车票还算便宜。车站内有按车票等级分类的候车室、食堂，还有女性专用候车室(Lady'swaitingroom)。候车室里面有厕所和洗澡间。虽然车站内外人山人海，但是分类的候车室里却很清静，人们都在自觉地遵守着分类制度。车票也分为很多级别。有2ndClassChair(硬座)；2ndClassSleeper(硬卧)；2ndA/C(空调硬卧)，和1stA/C(空调软卧)等。2ndClassSleeper比较经济，由于不配备卧具，舒适度较差，尤其是冬季的夜间寒冷难耐，多数是印度国内旅客乘坐。空调车舒适度好，价格可能是2ndClassSleeper的2-3倍左右，车上提供饮料和餐食，通常是印度富裕人士和外国游客乘坐。火车售票分为售票处(BOOKINGOFFICE)和预售处(RESERVATIONOFFICE)，一些大站(如新德里)有专门的外国人售票处(InternationalTouristBureau)，可是有的InternationalTouristBureau不售票，只提供咨询和休息，买车票去RESERVATIONOFFICE，比如焦特普。有的车站有外国人售票窗口，比如瓦拉纳西。在外国人售票处或窗口买票，可以避免普通窗口的拥挤，但要支付美元或提供换汇证明。在不通火车的旅游城市，比如卡久拉霍，有联网的火车票预售处。很多宾馆提供代购火车票服务，一般收手续费50卢比/张。乘坐火车注意事项在火车上要注意保管自己的行李，人们都用链锁把行李锁在车上。特别要注意鞋子，虽然很多印度人不穿鞋或只穿拖鞋，但是你的旅游鞋或是登山鞋，还是有可能成为猎物。所以夜间入睡后，把鞋子保管好。
印度火车上的食物在绝大部分时间是不免费的，办有极少数节日内的少数车次才会遇上免费供应。火车的餐食有西式和印式之分，还有专门为素食者准备的餐食。印度式餐食以咖喱为主。
印度火车乘坐攻略：
印度旅游最常用的交通工具是火车，总结了不少经验供准备去印度的朋友分享。印度是个飞速发展的国家，也许当你们到印度的时候，部分情况已发生了改变，请不要惊讶。
一、火车车票分类 1、印度的火车车厢（coach）分空调卧铺123等（AC1、AC2、AC3），空调硬座（CC），无空调卧铺（sleeper）和二等座(second seat)，网上很多介绍。
2、空调车厢(coach with AC)和sleeper都是对号入座，但很多站票的人会挤到sleeper车厢里去，所以对条件比较挑剔的朋友还是选择空调车厢比较好。
二、车票购买。 印度火车票可以提前很早购买，跟中国一样，买晚了就没票了，购买方式有以下几种：
1、通过代理商购买。满大街很多代理商，都可以买火车票、汽车票和飞机票，但我没有试过。
2、在车站的booking窗口买，需要对印式英语有很强的理解能力。
3、在车站的reservation office（预定处）购买，预定第二天之后的车票都在这里。我一般在这里预定空调或sleeper的车票，reservation office的条件都比较好，不像车站内人满为患。 预定处一般不在车站内，在车站外面，找人打听一下即可。但有的车站的reservation离车站很远（不知道印度人怎么想的，我碰到过一个地方的reservation离车站有一里地的距离）
在预定处买票需要填写表格（自备笔），头一次填表格的朋友可能会有些困难，但表格看着复杂，只要把火车车次号（train no.）、预定日期，预定车厢种类，起始和终到站点，乘车人姓名，护照号码，和签名填上即可，本人居住地随便填一个国内的住址即可，没人在意。
4、通过cleartrip网站买
如果有电脑或上网条件的话，在cleartrip.com订票会很方便，是我最常用的买票方法。
（1） 注册。要求通过印度手机短信认证，建议长途旅行的朋友到印度后立刻办一个本地手机卡。
（2） 查询，选择起始站点等查询条件后，会列出所有经停的车次，可以依次查询每趟列车的余票情况。
余票情况常见的有三种，available、RAC、waitlist
available，有剩余票，购买成功之后即显示车厢号和铺位号。
waitlist，即WL或RLWL的状态，候补状态，买票后只能等前面的人取消，一般提前几天买票，如果排名在WL10之前，都很有希望能排上。如果排上了，系统将/confirm/i的短信发到你的注册手机上，同时也会发邮件到你的注册邮箱里，但不会有车厢号和座位号，需要你提前到车站查。如果开车前仍然是WL状态，则不能上车。
RAC，级别优于WL，这个票允许你上车，但是不一定有卧铺，我碰到过上车后没有卧铺只有一个座位的情况。
（3） 支付，需要用VISA或MASTER卡支付，但是很多国内行的信用卡在支付时会有问题，建议多找些卡备用。我试了3张信用卡才成功。购买成功后，系统会发短信到手机上，同时把电子票发邮件到注册邮箱内，打印出来或转存到手机上即可上车。
（4） Waitlist票的处理。每一张票有一个唯一识别码（PNR），如果买的是waitlist票，可以通过网站随时查询票的状态，一般如果在开车前得到确认，系统会发短信和邮件给你。如果发车时仍未确认，则系统会在数日后自动退款。
5、去车站的外国人专用窗口（foreigner tourist office）购买
大城市的火车站一般都有外国人专用窗口，会给外国人预留部分车票。去那里购票也是很好的选择
小贴士：
1、用一些手机软件（在谷歌或苹果商店里搜索india train或 india rail）可以很容易查到两地间车次情况、车票剩余状态、列车时刻表等信息，强烈建议使用。
2、如何查询RAC和WL的状态变化。
凭购票的PNR码。通过cleartrip网站或手机软件，可以查询车票状态的变化情况。我曾经订过一个车票，在开车前2小时查询仍然排在WL1的位置没有确认，然后就没有去车站，几天后收到了退款信息。何时是最后期限我没有研究过，但经验上开车前4、5个小时如果仍没有/confirm/i就很悬了。
3、如何确认车厢和铺位号。
WL或RAC车票被/confirm/i后，是不知道车厢号和座位号的，需提前到车站查询，大部分车站会在站台贴出打印的座位清单，找到自己所乘列车的号码，然后会看到整个卧铺车厢的名单，找到自己的名字即可。有时在车厢门边上也会贴着本车厢的旅客座位名单。
4、选择铺位
铺位除了跟国内相同的上中下铺（upmiddlelow）外，还有侧面的上下铺(side upside down)，侧面铺不适合身高较高的童鞋，我1.74身高还可以将就。
与国内不同，中铺(middle)平时是放下来的，所以不到睡觉时候，只有上铺能平躺，下铺会坐满人。
空调车厢夜里会很冷，特别是上铺的位置（侧上铺除外），请做好保暖措施（一般车上会发毯子，也有例外不发）
印度空调卧铺是有电源的，这点比国内好。
sleeper卧铺车厢没有空调，天热的时候慎选。而且上铺（包括侧上铺）的位置没有窗户，会非常热（我就犯过一次错误，按空调车厢的原则选了侧上铺，差点没热死）。
5、退票，网上订的票可以在cleartrip上退票，钱会返回信用卡账上。提前不同时段退票扣除的费用不同。买的纸质车票要到车站去退（外国人服务中心也可以退票）
6、大件行李，印度人什么都往车上搬，特别是管理较松的二等座和sleeper车厢。我碰到在车里放自行车和摩托车的，也不用另买票。
7、车门和厕所，印度车厢门开车时经常不管。刚坐的时候心惊胆战，后来也习惯了。厕所似乎比国内的干净很多，印度人好像在车上很少上厕所，每次我去都是空着的。
三、乘车
1、候车
印度车站和国内一样，几乎遍地是人（还有牛、狗、乌鸦和老鼠等等），所以找一个好一点地方候车很有必要。大部分车站有候车室，如果你是AC车票，可以去找专用的AC车厢乘客候车室，环境不错人又少，有时候还有空调和洗手间。
2、找到自己的列车
车站显示牌上会显示最近到站的车次、停靠站台号（platform no.），找到自己车的停靠站台即可。
重要经验！在印度乘车，千万不能完全相信车站显示屏，因为印度火车在进站之前，经常会临时更改停靠站台，有时候显示屏的信息已是过时的，只有广播通知站台变更。我就为此付出过惨痛教训。经验是，不停地问工作人员和周围乘客，找到自己站台后，就站在广播喇叭下面注意听是否有变动。说实话，印度车站广播的印式英语非常之难懂，而且是一遍印地语一遍英语夹杂着重复广播，注意捕捉你的车次号码和站台号码信息。最好的方法是找到一个跟你乘同一辆车的本地人紧紧跟着。
印度火车车厢上有时标有起始地点和车次号，但也不是每辆车都有，车厢上有号码标示车厢种类，一般空调车厢是A或B开头，卧铺车厢是S开头。有时候卧铺车厢门口会贴上本车厢全部旅客姓名和座位号。
3、防盗问题
一般来说空调车厢检票较严，相对安全，sleeper车厢人就很杂了，很多本地人用铁链子把行李锁在铺位上。不管何种车厢，睡觉时要保管好随身包，我旅行时就听说一个中国驴友刚来印度没几天就在火车上睡觉时被偷走了随身包，现金和护照都丢了。
4、验票
上车时不检票，卧铺车厢会在开车后不久检票。纸质票、打印票甚至手机上显示的截图都可以。有时会查护照。下车时不会检。
5、出发和到达车站
和国内一样，一般大城市不会只有一个车站，所以在买票时一定搞清楚自己出发和到达的是哪个车站，最好能在地图上查一下。像德里据说有二十个车站之多，搞错了会非常麻烦。
6、二等座票
如果是短途可以考虑二等座，一般不查票，只要找到一辆开往目的地的车就行，车上不对号入座，谁抢到算谁的。不过远途车经常连车厢门都挤不进去。
7、车辆晚点
如果不是始发站，车辆晚点是经常的。建议用电脑或手机查询所乘车次的行驶情况，可以查到晚点的状态，以免过早去车站等候。
8、下车
印度列车进站不报站名，需要提前问列车员大致到站时间，但因为经常晚点，所以兼靠手机谷歌地图定位何时要下车。很多中间站只停2分钟，等停车再收拾行李就来不及了。我就曾经半夜坐过站。不知道印度人是怎么搞清楚的。大部分印度人提前很早就做好下车准备。
四、车站里面的动物 在印度的火车站里，你能看到牛、狗、乌鸦、老鼠等各种动物在站台上走来走去。没错！就是在站台里！这确实是印度一大特色景观。我第一次在车站里的人群中发现一头牛时确实被震撼了。。。。。
五、存放行李 每个火车站都有存行李处（CLOAK ROOM）,大件行李可以凭车票寄存，但必须要上锁。我的登山包实在没有上锁的地方。我随便找个地方挂了把锁（起始根本没锁上）也被认可了。按照存放时间收费，据说有的车站可存多达一个月之久。
六、其他选择 最后，如果实在没有买到票，别忘了还可以乘坐长途汽车。有本地长途车和各种为游客准备的sleeper bus，有的有空调，城市间车次很多，一般提前一天在街上的代理处就能买到。
总结 初到印度坐火车的确是一大挑战，不过逐渐掌握窍门之后你便会乐在其中。走进喧嚣的车站，驾轻就熟的感觉替代了惴惴不安的心情后，对于旅行的信心又大大增强了。
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