可能是发动机燃烧不好了，查一查是否缺缸，火花塞点火不良等原因，排气管前段破了一个小孔，这与加速无力，冒白烟无关的，烧机油是因为缸塞和气门有间隙了，最好是尽快去进厂检查维修，你可以根据汽车的排气管来判定你的车是否存在这些问题：
1、您的车的毛病也很有可能是出自下面几个方面，空气 滤清器 脏了，进气不足，化油器出故障了没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息；
2、正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，将水蒸气凝结成小水珠造成的，如果是大量，可能是发动机的一个活塞坏了，开始烧机油，尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多，导致的原因也不外乎以下两个，汽油中水分太多；或者水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内；
3、汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果，这种危害显而易见．所以添加机油时您一定要按照要求加到适量；
4、白汽一般是水蒸气，你喷的比较大的原因可能是冷车怠速高，自然燃烧的汽油就多，出来的水蒸气也多，而且这跟车的排气粗细，三元催化网眼大小有关的，车虽然也是刚打火，但不一定车是冷的，所以不用担心，只要不是冒黑烟，蓝烟，黄烟都没问题的。
车子排气管冒白烟、滴水，气味臭
汽车排气管冒出白烟一般是正常的，但如果是大量的白烟，可能是发动机活塞出现故障，开始烧油。至于味道，一般是由于三元催化转化器内部的硅材料受热后释放出的气味，属于正常现象。但是如果刺鼻的味道越来越重，就需要去店里检查保养了。
正常的白烟是由排气管排出的废气温度高引起的，高温蒸汽在温度较低的空气体中迅速变成小水滴，从而产生“白烟”，物理上也叫液化。如果有大量白烟，不排除是发动机活塞断裂，机油开始燃烧。
另外，可能是因为汽油中水太多，建议清洗节气门。如果汽油中有水，检查气缸盖和气缸垫连接处是否漏水或漏油。如果有，气缸垫会损坏并导致泄漏。
至于刺鼻的气味，新车一般是由于三元催化器内部的硅材料受热后释放的气味，属于正常现象。
最后，发动机在低温启动时会冒出白烟，但白烟随着发动机温度的升高而消失是正常的。但是加油越多，烟味越大，刺鼻的味道越来越重。还是建议去4S店检查保养。
汽车打着排气管有汽油味还冒白烟是怎么回事？
如果排气管冒“白烟”、“蓝烟”、甚至“黑烟”，还有“漏水”，是不是代表汽车发生故障了呢？它们分别是哪些原因导致的？又该怎么处理呢？下面一起了解下。
排气管冒白烟，这两种情况需注意
汽车冒白烟情况多发生在秋冬季，虽然大多数时候都是正常现象，但也有2种情况要特别注意。
情况1：汽油的正常燃烧导致排气管冒白烟，偶尔有小水滴凝成，无需注意
在冬季，经常看到排气管会冒出乳白色油雾，这是因为汽车在刚点火时，水蒸气从气缸中排出来，遇到冰凉的排气管和空气就会迅速凝结成水雾，水雾被排出后就是我们所看到的白烟，而当部分水雾持续凝结，还凝结成小水滴粘在排气管上，这属于正常现象。
情况2：气缸进水，形成大量白烟，行驶中浓烟不散，需及时检修
冷却液与汽油不小心混合后，两者一同燃烧就会产生大量白色气体，这时就需要及时进行检修。
那么，如何判断是不是冷却液与汽油的混合，导致白烟出现呢？其实判别的方法不难——简单闻一下气味就可以了。如果有异味则十有八九是出现问题，因为正常的水蒸气是没有特殊味道的。
在检修时，需要重点对气缸盖垫片损坏与否进行检查，这是导致冷却液泄露的最可能原因。气缸垫一旦损坏，气缸体和缸盖的密封程度不严，会导致冷却液在缸体和缸盖接触的地方到处流动，甚至会直接流到机油管道内，如此一来，气缸里的水在蒸发之后就会形成水蒸气，然后水蒸气会借助排气管以“白烟”的形式排出。
如果没有及时解决，则会导致散热器冒泡、发动机升温等情况，既影响安全驾驶，也会导致发动机使用寿命的缩短。
情况3：加了劣质汽油，也会形成大量白烟，并导致动力下降
一般来说，汽油当中的水分含量指标超标，就属于不合格产品，一般这种汽油在“山寨”加油站居多。
汽油中水分含量过多，与冷却液进入气缸的道理相同，喷油嘴喷出来的不是纯汽油，而是掺杂了水分，经过高温之后就变成了大量的水蒸气，因此就会出现冒白烟的现象。
而这种不合格的汽油产品，很容易导致汽车的动力明显下降，加速无力，行驶一段距离就能够很明显地感受到。
汽车冒蓝烟，小心烧机油！
排气管冒蓝烟，往往会伴随焦糊味，这是机油大量燃烧的直接体现。车辆不仅会在机油消耗上产生异常，也会加剧零件的磨损程度。
这通常是由于活塞环磨损严重，造成缸套与活塞间隙大，机油窜入燃烧室，或者活塞环内的机油油路过于通透，造成机油直接从活塞环内渗透至燃烧室内造成。
如果发现排气管冒蓝烟，要及时到4S店测试气缸气密性，是否发动机漏气，如果漏气超过最低限值，应及时更换活塞环。
排气管冒黑烟，应及时检查维修
如果发现后排气管排黑烟，这是汽油燃烧不充分的结果。
这表明汽车可能存在气缸压力太低或个别缸不工作，火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱、空气滤清器堵塞等问题，应赶紧到4S店检查修理。
排气管滴水，多数表明车况不错
排气管“冒烟”的原因相信大家已经了解，再来说说排气管滴水。
其实，排气管滴水是一个很正常的现象。汽油的主要成分分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类，该类物质燃烧后的代谢产物绝大部分是水和二氧化碳，而水在高温下是气态，但是如果水汽遇到冷空气，那么就会凝结成水，达到一定量就通过排气管排了出来。
一般汽车出厂设计的排气管都会有一个排水的小孔，有的汽车尾部设计的最后面那部分很低，汽车在行驶过程中就会把水排出来，这就是你开车看到的前车排气管向外滴水的原因。
大多数情况下，车子的排水管滴水说明了车子的引擎状况不错，汽车得到了充分燃烧，供油系统状况好，也代表了气缸没有磨损现象。
如果是冷启动排气管冒白烟有汽油味，而发动机温度上来后症状消失就不用理会。属于正常现象。
发动机冷启动热车阶段，温度低，汽油燃烧不充分。三元催化未达到正常温度，多种原因叠加导致的有汽油味。
我们常说的油门踏板，其实控制的是风门。发动机中控电脑根据节气门开度控制最佳的喷油量以达到最佳燃烧工况。
冷启动时，发动机温度低，燃油雾化不良，为了维持怠速运转，中控电脑自动控制加浓燃油喷射，通常是正常工况的好几倍喷油量。所以会有非常多的燃油未完全燃烧即排入消音器。而此时前后氧传感器和三元催化器都未达到理想温度，所以还不能有效发挥作用。如果热车后症状消失就不用管它。
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