这是亚美尼亚1993年发行的10德拉姆纸币，纸币正面是亚美尼亚首都埃里温中心火车站，亚美尼亚英雄——萨逊的大卫雕塑；背面是亚美尼亚的亚拉腊山。
亚美尼亚货币在我国不是可自由兑换货币，所以亚美尼亚纸币在国内的银行皆不能兑换。亚美尼亚德拉姆与人民币无汇率，要通过亚美尼亚德拉姆与美元的汇率来折算，10亚美尼亚德拉姆折算0.15人民币元。
小亚细亚半岛详细资料大全
说起伊朗，相信大家都不会很陌生了，不过政局的更迭使这个国际一直都处仔风口浪尖的位置，以至于让世界上很多人都将这里想象成为了一个神秘的国度。但没有人否认这片土地上诞生的波斯文明影响了世界几个世纪，曾经改写了世界的历史。几千年过去了，她依然展现着自己独有的魅力，向世人不断地诠释她的存在。
伊朗是迷人的，茫茫荒漠中寻找世界最古老宗教“拜火教”的源头，大巴扎里依旧能寻找到千年以前丝绸之路上驼峰队留下的身影，波斯古城退去了兵戈相交的锐气，留下夕阳里那残垣断壁上数不清的华美雕像。
或许宗教的威严让国境线以外的人望而却步，但也正是因为这个原因，人们对这个国度有着太多的误解。伊朗是充满矛盾的，没有绝对的对与错，只在于你究竟能否包容与接受。
伊朗初探
作为一个尚未全面开放的国度，旅行中或多或少会遇到很多棘手的问题，语言莫过于最大的一个挑战。伊朗的官方语言为波斯语，而英语在这个国家并不普遍。街道上很少有英文标识，地铁上没有英文报站，甚至在书店里也很难找到一张英语旅游地图。出发前拥有一本旅行书是必要的，波斯语有两种拼写方式，一种类似于阿拉伯语，对我们来说很有挑战另外一种是用拉丁字母拼写，虽然读起来并不容易，但是对着旅行书也总不至于迷失方向。
出行前务必要学会认读波斯版本的数字，在伊朗全国，几乎很难看到我们常用的阿拉伯数字，火车汽车时刻表上的出发时间、公共汽车的号码、电话号码等一律都使用波斯文。因此根据我的个人经验，做一点点准备，九个字母从1-9，记住了会使旅行便利很多，不然每天大脑都会持续地跟数字打架。
虽然世界政局上美国和伊朗看似是一对冤家，但美元在伊朗还是比较普遍的，伊朗币的面值很大，因此购物的时候很多地方都会接受美元结账。关于汇率，黑市和国家银行的汇率往往会有很大差距，而同是官方兑换机构在机场和市区的兑换点往往也会相差甚远。建议不妨在机场先换一小部分，等到了市区安顿下来再兑换其余的。因为制裁的原因，在伊朗境内国际信用卡是无法使用的，言外之意，您需要准备足够的现金，不然会有很大的麻烦。
在伊朗的城市间穿梭，飞机、巴士和出租车都还算便捷，只是对硬件设施不要存有过高的期望值。伊朗的飞机和火车相比而言过于老旧，中国早已停用的前苏联客机依然穿梭在伊朗的城市之间。乘坐火车时感觉回到了绿皮车的年代，缓慢却带有怀旧的意味。巴士在伊朗是最佳的交通工具，城市到城市之间不会特别长时间，且相比较飞机和火车，长途巴士也更新更舒适，特别是往返旅游城市之间的巴士，多少还是很便捷。
综上所述，如果时间充裕，巴士旅行无疑算是首选，其次是火车。至于市内交通，大多数城市都比较小，景点相对集中，步行即可到达。德黑兰虽然城市规模很大，但是地铁的存在还是解决了很大的交通问题。此外，出租车拼车现象还是普遍的。只要能顺利抵达目的地，体验一下城市内飞车的感觉也许是伊朗的一大特色。
宗教禁忌事实上是旅行途中最重要的部分，作为外国旅行者，务必要遵守这个国家的规矩，但也别因此给自己造成过大的心理负担。对我来说，也许这正是伊朗的另外一种魅力，一种你在世界任何一个角落都无法找到的特殊体验。对于外国旅行者，伊朗人多少还是包容的，但是千万别轻易挑战禁忌。酒精饮料在这个国度是绝对禁止的，女性的着装有着严格的规定，头巾、过膝长袖衫、长裤是旅途中的必备。
男士相对自由度大些，但在公共场合必须穿长裤。入乡随俗其实是最好的选择，至于其它的禁忌，比如男女不能乘坐一个车厢，陌生男女不能在公共场合说话等，事实上在伊朗已经不复存在，因此大可不必过度紧张。此外旅行中的拍照或多或少是一个挑战，尽量不要在政府或军事建筑周围拍照，以免带来不必要的麻烦。如果因此遇到了问题，出示你的护照并主动将照片删除即可，总的来说伊朗人对中国游客还是非常友好的。
探寻波斯足迹
伊朗旅游资源丰富，选择一条自己中意的旅行线路是最为重要的。对于第一次去伊朗的旅行者来说，我建议还是体验一下波斯文明的宏伟，来一次历史与现代的时空穿梭。从雪山下的德黑兰一路向南探访波斯古城设拉子，沿着古老的丝绸之路领略伊斯法罕的优雅神韵，前往戈壁深处雅兹德寻找拜火教的源头，这是波斯文化之旅，浓厚的文化伴着轻松的心情。
德黑兰Teheran
德黑兰是一座不能忽视的城市，不仅仅是因为这里是伊朗政治文化的中心，这里曾经乃至现在也都是世界的焦点。近一百年来多少重大事情在这里发生，并改写了伊朗乃至世界的历史。对于大多数人来说，德黑兰这座城市还是从历史教科书中了解到的，二战期间著名的德黑兰会议改变了世界，其影响延续至今。
相比较其他的千年古城，德黑兰显得比较年轻，人口的大量聚集使得这座城市成为西亚最大的城市，德黑兰的生活很现代化，年轻人带着耳机听着美国流行音乐，姑娘的头巾已经不再紧紧地遮盖住美丽的面容和秀丽的长发，偶尔遇见穿着传统伊斯兰长袍带着面纱的女人反而成为街道上少有的风景。
其实德黑兰人的生活与我们的并没有什么区别，地铁将人们运送到城市的各个角落。德黑兰最著名的旅游景点莫过于山脚下的巴列维皇宫群，花半天时间沿着溪流在森林里漫步，仿佛回到了那个曾经奢华的皇室时代。德黑兰机场附近为了纪念波斯帝国建国2500周年而键的白色纪念塔——自由之塔，在繁华的城市中少了些许历史的厚重却多了几分优雅。
近两年落成的默德塔算是德黑兰新的象征，也是世界第六高塔，据说因为多种原因这座高塔前后用了几十年来建造，但至少德黑兰多了一个欣赏城市夜景的好去处。必须提醒各位，在这样政治宗教和文化都很敏感的国度旅行，重要的是体验和经历，选择放弃“景点必拍照留念”的习惯，其实很多麻烦都是可以避免的。
设拉子Shiraz
因为政治的原因，德黑兰听起来似乎有一点点沉重，设拉子的私家花园也许能让你立刻放轻松起来，和我一起体验伊斯兰园林的浪漫情怀。设拉子有数十座具有百年历史的私人花园对外开放，由于受到伊斯兰文化的影响，精致的伊斯兰建筑配上优美的花园，设拉子可谓是伊朗不折不扣的花园城市。对于外国人来说，设拉子的花园也许并没有那么有名，但对于爱好红酒的人来说，应该没有人能忽略设拉子Shiraz这个葡萄的品种。据说这款葡萄就是由这个城市而命名的，或多或少，葡萄酒文化为这个城市增加了一丝浪漫。
当然，提到设拉子，就必须要提到距离城市两小时车程的波斯古城遗址波斯波利斯，希腊语中城市的名字就是波斯之都的意思。平地拔起的一座石头堆积的城市，完整地排水系统，让我为古人的智慧所惊讶。而从建筑的造型上又可看到古罗马古希腊建筑的影子，残垣断壁上残留的精美的叙事壁画，仿佛又融入了古埃及的文化。我不得不惊叹几千年前，这里早已成为各国文化的交汇中心，仿佛也是世界的中心。身处其中，周遭的一切仿佛带你回到了千年以前那个波斯文明鼎盛的时期。
雅兹德Yazid
雅兹德是伊朗中部戈壁上的一片绿洲小镇，干燥炎热，但却安静。黄泥砖砌筑的遍布全城，也许这里并不像其他城市那样能够看到辉煌的波斯遗迹，但这里却是波斯人心中的圣地，至今最古老的宗教之一拜火教便起源于此。驱车穿过茫茫戈壁，寸草不生的山崖上涌出一股清泉，几株树木成为这荒滩上唯一的生机。很难想象一种宗教便是起源于此，但络绎不绝的拜火教信徒从四面八方来这里参拜。几个从德黑兰来此地参拜的人与我们半路相遇，从他们嘴里得知，真正的波斯后裔都会坚持信奉拜火教。
伊斯法罕Isfahan
整体上来说，伊朗普遍信奉的是伊斯兰教，但事实上伊朗也是一个有着多种信仰的国家，宗教并非绝对的单一，这也是伊斯法罕奇特的地方。几千年前伊斯法罕便是丝绸之路上的一个重要驿站，南来北往的商人们将这座城市发展起来，自然宗教也便在这块土地上扎根。在伊斯法罕，信奉基督教的亚美尼亚人有着自己的生活社区，在这里人们每周照旧去教堂做礼拜，照旧用自己院子里的葡萄酿造葡萄酒，照旧庆祝圣诞节。听起来似乎与整个城市的大环境格格不入，但这也是这座城市最有魅力的一面，至少我们可以用包容来形容。
市中心的大巴扎就好像一座迷宫，走着走着有人便会告诉你，你眼前破旧的老房子百年前曾是商队的客站，或是千年前商队的马场。这一切在伊斯法罕人眼里是再普通不过的事情，百年千年只不过是一个数字，但今天的生活仿佛与昨天并没有多少区别。扎音代河早已干涸，但河床上依旧矗立的三十三孔桥与桥下鸣唱的传统艺人，还在孜孜不倦地讲述着这座城市的历史。
这四座城市仅仅是伊朗波斯文明的一扇窗口，并不代表全部。伊朗这个国度本身其实就是一本历史书，不用细细研究，但需要到访者去静心品味。
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小亚细亚半岛(Asia Minor Peninsula)，又称安纳托利亚半岛，亚洲西部的半岛，位于土耳其境内，主要由安纳托利亚高原和土耳其西部低矮山地组成，陆地面积约为约50万平方公里，主要农作物有小麦、玉米、甜菜、棉花、菸草等，也有伊斯坦堡、圣索菲亚大教堂等著名景点。
亚洲西部半岛。位于土耳其境内。北临黑海，西临爱琴海，南濒地中海，东接亚美尼亚高原。主要由安纳托利亚高原和土耳其西部低矮山地组成。公元前1200年，著名的特洛伊战争在土耳其的爱琴海沿岸发生，之后强大的波斯大流士大帝、马其顿亚历山大大帝、古罗马帝国、拜占庭帝国、奥斯曼帝国等先后统治这块神奇的大地。历经无数帝国的打造、历经东西方不同文化的剧烈撞击。
基本介绍中文名 ：小亚细亚半岛 外文名 ：Asia Minor Peninsula 组成 ：安纳托利亚高原和土耳其西部山地 面积 ：约50万平方公里 人口 ：6731万 地理位置 ：西亚 所属国家 ：土耳其 行前必读,景区介绍,关键信息,如何到达,历史,地形,气候,资源物产,人口民族,文化,传统节日,娱乐活动,餐饮,著名景点,交通,概况,航班,铁路,水运,公路,战略地位, 历史 公元前1200年，著名的特洛伊战争在土耳其的爱琴海沿岸发生，从此，注定了它的与众不同。其后，强大的波斯大流士大帝、马其顿亚历山大大帝、古罗马帝国、拜占庭帝国、奥斯曼帝国等先后统治这块神奇的大地。历经无数帝国的打造、历经东西方不同文化的剧烈撞击，形成了小亚细亚半岛不可复制的雄浑。 跨过恢弘磅礴的博斯普鲁斯海峡，穿过厚重的历史积淀，荡漾在亚欧之间。 小亚细亚半岛在历史上一直是战争多发之地。在古代，波斯远征军多次踏过这片土地攻打希腊，伯罗奔尼撒战争就发生在爱琴海周围，而基督徒与穆斯林战士之间的惨烈战争则象飓风一样在小亚细亚半岛上扫过来、扫过去。在近代，俄国与奥斯曼帝国之间发生过多次战争，双方的舰队就象拉锯一样在这一海域你来我往。在现代，这里发生过第一次世界大战中著名的达达尼尔战役，不可一世的大英帝国海、陆军在此受到重挫。至20世纪末，在海湾战争期间，土耳其是多国部队打击伊拉克的重要方向；在北约空袭科索沃的作战中，土耳其的空军机场是北约部队的重要前进基地。在人类历史上，象小亚细亚半岛这样战事频发、战火连绵不断的地域实在不多见。 在客观上，凡是交通要道、特别是战略枢纽，必是兵家必争之处；凡是重要政治势力的结合部，必是战争的多发处。而这两个条件小亚细亚半岛都具备，所以难免战火的反复洗礼。在自然地理上，由于地处欧亚非三大洲交界处，土耳其附近海域历来是联系三大洲的纽带，土耳其本身是三大洲之间的交通枢纽。土耳其西面的希腊，历史上曾有过极其光辉的时期，公元前8世纪至公元15世纪一直十分兴盛，是西方文明的发祥地。土耳其东面是蕴育伊斯兰文化的沃土，是穆斯林力量最为集中之地。土耳其南面的耶路撒冷及附近地区则是基督教、伊斯兰教和犹太教的发源地。土耳其既是东西方文化交汇处，也必然是东西方文化的冲撞点。在小亚细亚半岛上主要的居民是土耳其人，西面居住着拉丁人，北面却生活着斯拉夫人，东面则养育了波斯人，南面又是阿拉伯人。 地形 小亚细亚半岛东西长1000千米，南北宽约600千米，面积52.5万平方千米。南缘是托罗斯山脉，北缘是克罗卢山和东卡德尼兹山（两山合称庞廷山脉），东侧是亚美尼亚高原。形成三面环山、一面敞开，地势自东向西逐渐降低的地形特征。半岛内部的安纳托利亚高原海拔800～1200米，是平坦台地和断陷盆地组成。多湖泊、泥沼，荒漠草原广布。高原西部是较为低矮的山地，山脉走向多与海岸线垂直。海岸线曲折，港湾众多，岛屿密布。面积约50万平方公里。半岛主体为安纳托利亚高原，北、东、南三面被第三纪褶皱山脉环绕：北侧有庞廷山脉，海拔2000～2500米，南侧为托罗斯山脉海拔2000～3000米。高原中部起伏不平，海拔800～1200米，夹有陷落盆地和平原。安纳托利亚高原南北两侧山地向东汇合为亚美尼亚高原，高原大部为3000～4000米，地势高耸多山，熔岩广布。安纳托利亚高原以西，山脉向西延伸，与爱琴海海岸直交，近海形成低山与陷落谷地相间分布的里亚斯式海岸。北临黑海、南临地中海、东隔内托罗斯山与亚美尼亚高原相邻，西至土耳其西部地区。面积约50万平方千米。高原三面环山，一面敞开，地势自东向西逐渐降低，海拔800～1200米。多湖泊、泥沼，广布荒漠草原。 海域宽阔 气候 小亚细亚半岛沿海地带为地中海式气候，内陆为亚热带夏干气候。半岛大部分属土耳其领土。 内陆地区(安纳托利亚高原)属亚热带半干旱草原气候，冬季1月均温0℃以下，夏季7月均温约25℃，年平均降水量300毫米。冬雨较多。较大河流有克泽尔河、耶席尔河、萨卡里亚河、杰汉河、塞汉河、大门德雷斯河等。农业以粗放种植业和畜牧业为主，产安哥拉羊。土耳其首都安卡拉是高原重要城市。 资源物产 农业较好，粮、棉、蔬菜、水果、肉类等基本自给，农产品主要有小麦、大麦、玉米、甜菜、棉花、菸草和马铃薯等。粮食和水果等能自给自足，并有出口。安卡拉羊毛闻名于世。矿产资源丰富，主要有硼、铬、铜、铁、铝矾土及煤等。三氧化二硼和铬矿储量分别约为7000万吨和1亿吨。 人口民族 6731万(2002年)。土耳其人占80%以上，库德人约占15%。土耳其语为国语，80%以上人口是土耳其族，此外还有库尔德、亚美尼亚、阿拉伯和希腊等族。居民中99%的人信奉伊斯兰教。 文化 传统节日 节庆名称：回族禁食日 活动特色：全国宗教性节日，为期一个月。斋月首日可能随着月亮盈缺变化而前后变动一天。 活动地点：全国 节庆日期：不定时 节庆名称：骆驼斗兽节 活动特色：这儿每年冬季的某个假日,来自土耳其各地的骆驼同赴此地,人们载歌载舞,迎接一只只妆点鲜艳的动物战士,它们将出征一场其实无关胜负的战役。 活动地点：斯卡科 节庆日期：一月中 节庆名称：黑海节 活动特色：大肆庆祝活动，有游行、花车、集会的活动。 活动地点：吉桑 节庆日期：5月20日 节庆名称：樱桃节 活动特色：在这个节日中人们收获大量的樱桃拿来食用，并且还有其他许多美味的食物。 活动地点：塔克达 节庆日期：六月中 节庆名称：阿斯班杜年度歌舞表演节 活动特色：表演土耳其当地的传统歌舞，人们边享用美食，边欣赏表演。 活动地点：安塔利亚的斯力克小镇 节庆日期：六月中 节庆名称：金苹果银鱼节 活动特色：全国人们都会庆祝，有游行和公众表演，还有丰富的美食集市。 活动地点：全国 节庆日期：9月第一个星期 节庆名称：塑胶艺术节 活动特色：各种各样的塑胶制作成艺术品，非常好玩，人们届时会拿出自己的看家本领。 活动地点：伊斯坦堡 节庆日期：9-10月 节庆名称：公牛节 活动特色：全国性的一般节日，人们欢庆节日，当让给公牛是节日的主角。 活动地点：全国 节庆日期：不定时 娱乐活动 土耳其的歌剧、轻歌剧、芭蕾、电影、音乐会、展览、会议等各种活动也非常丰富多彩。伊斯坦堡还有其他很多轻松娱乐。比如，夜总会里从土耳其歌到肚皮舞，人们边吃边看，别有情趣。当然，做为国际化赌城，伊斯坦堡有很多赌场。另外，在塔克西姆．哈比耶（Taksim．Harbiye）地区还有现代迪斯克舞厅、卡巴莱餐馆（kabare，即有歌舞表演的餐馆），以及爵士俱乐部等等。 土耳其浴 土耳其浴 土耳其浴在土耳其社会中，人们非常重视身体的清洁，因此，从中世纪起就有了被称为“哈曼”(haman)的公共洗澡堂。这种公共洗澡堂分为男性用和女性用，但如果市镇里只有一个公共洗澡堂，即按照不同的日和时间分别使用。 洗“哈玛”─土耳其浴（Hamam）对土耳其人来说，可是大事一件，星期五上清真寺祈祷前、男人入伍前、结婚前，都得将身体清洗干净一番，而利用大理石传热的浴场空间更是交谊、恢复疲劳的好地方，所以土耳其人上从素檀，下到平民百姓，人人都爱“哈玛”。 肚皮舞 在土耳其真正看到舞蹈家表演的肚皮舞时，看到的不只是跳舞，而是生活，是艺术，是让生活充满 *** 和阳光的运动。 肚皮舞要求浑身上下的关节完全运用上，但是最难的是把肚皮的动作发挥得淋漓尽致。周围的观众看到舞娘把并不肥胖的肚皮舞动得如游鱼戏水一般，肚皮舞在演绎的过程中，划分为两种形式，一种是民族舞，一种是表演舞。民族舞讲求形式、习俗、传统和舞姿。表演舞则是个人的发挥和创意，适合在舞厅或者酒廊表演，无拘无束自由潇洒。在土耳其，这种舞蹈早已演化成为纯粹得表演舞蹈。因为舞蹈者利用肚皮摆动臀部、腹部、胸部，并且妆扮得性感迷人。但是，肚皮舞其实是一种具有文化特色得舞蹈，好像唐朝的宫廷舞蹈一样，曾经也是倍受青睐的皇家舞蹈。 旋转舞 旋转舞 伊斯迪克拉尔路的TUNEL站前GalipDedeCad.内，有一处只给幸运人观赏土耳其最神秘、最多彩的音乐及舞蹈的博物馆－加拉达梅乌拉纳博物馆（GalataMevlevihaneMvzesi）。它是梅乌拉纳教派在伊斯坦堡的修行场，总部及发源地在安纳托利亚高原孔亚（Konya）的梅吾雷吾教派，以[爱]的最高教养精神，面且强调身心的平衡。这个教派还以土耳其传统乐器吹奏的Sufi音乐及不停旋转的舞蹈闻名，由于演出时间不定，一个月只有一到两场，所以能遇上者都是幸运儿。 餐饮 土耳其菜在世界上占有一席之地，土耳其美食之所以成为世界著名的菜系，其来有自。土耳其地跨欧亚大陆，地理位置十分特殊。土耳其土壤肥沃，农牧立国，气候比欧洲大陆温和，又不像其它西亚国家那么热，可说物产丰富，历史上曾有十几个文明在这块土地上驻留。土耳其人来到之后，也吸收了当地的饮食文化。此外奥斯曼土耳其人曾经建立了统治亚欧非三大洲的帝国，因此也融合了当时统治各地的饮食特色。种种原因都丰富了土耳其菜系，使之成为了世界上知名的菜系之一。土耳其菜的特色之一是，糊糊。作俑者包括土耳其优酪乳，咸咸的，奶味很浓。还有茄子，在土耳其菜中扮演着非常重要的角色，烤熟后打成蓉。 土耳其烤肉 著名景点 伊斯坦堡 土耳其的第一大城市伊斯坦堡，是世界上惟一横跨欧亚两大洲的城市，她的历史背景非常丰富。在公元前，伊斯坦堡前名叫拜占庭，由于地理环境特殊，故城内充满了波斯和希腊的商旅。公元330年，古罗马统治者君士坦丁征服土耳其，并把首都改名为君士坦丁堡。 伊斯坦堡 由于伊斯坦堡经历了两个拥有辉煌历史的时代，故此城内充满了浓厚的宗教色彩的建筑和遗迹，而一度作为抵抗外族的城墙遗址，还清晰可见。 伊斯坦堡市主要的购物区、航空公司、酒店区分别设于IstiklalCaddesi及CumhuiyetCaddesi，几乎所有古老建筑物，市场及历史建筑都在GoldenHorn的南边，尔苏丹亚麦区，则是自主旅游者聚集及购物天堂。 圣索菲亚大教堂 公元537年，查士丁尼大帝下令兴建这座教堂。它被作为君士坦丁堡的主教堂约900多年，从1453年起，被改为清真寺，之后又被土耳其国父列作博物馆，供市民参观。它外形虽不突出，但内部独特设计的圆拱形屋顶，曾是世界最大的，直至梵蒂冈的圣·彼德大教堂落成被取代。至于位于斜路上的画廊，其设计和展品也是不容错过的。 圣索菲亚大教堂 以弗所古城 现仍保存得极为完整的以弗所古城，是古代商业及宗教重镇，曾为古罗马帝国之重要城市，其宏伟之建筑，甚具特色：如能容纳25000人之露天剧场、大型之市集、浴场、神殿、庙宇及图书馆等，均令人赞叹不已。以弗所古城曾是古罗马帝国在亚洲的一个重要省份，过去曾有辉煌的历史，全盛期约有25万人口，面积超过809公顷，它所遗留下的古迹，至今仍然是令人叹为观止。 以弗所古城 棉花堡就是一个有着奇特自然景色的地方，在这里，超过30度的热水从地底冒出来，再沿着山边流下，在逾100公尺的山坡上形成无数大小水池，由于池内含有大量石灰质的矿物，因而又形成一层层奶白色梯田。泉水中含有丰富矿物质，有着很好的医疗功效，吸引了大量游客前来尝试。当然以棉花堡的奇异地形和风景，也足以吸引游客，这里更是爱好日光浴者的胜地。 卡帕多奇亚 卡帕多奇亚是土耳其的心脏地带，因其阴森的火山地貌和当地可口的葡萄酒而为众人所熟知。早期的基督教徒居住在卡帕多奇亚，在和平之中传播他们的宗教，今天的卡帕多奇亚是最惹人眼球的地区。 旅游者从世界各地赶来参观格莱梅露天博物馆，它是一个包罗了数十座中世纪洞穴教堂的世界遗产。许多教堂的内部都装饰有多彩的宗教景象的壁画，其中黑暗教堂、布鲁克教堂或托卡勒教堂应该算是最好的；可以看到卡帕多奇亚全貌的是天然要塞乌希萨尔，这个巨大的岩石有60米高，被早期的定居者挖空建成要塞。今天，旅游者穿过洞穴和通道爬到顶处欣赏壮观的地区全貌；阿瓦诺斯在沿红河岸上，那里多彩的卡帕多奇亚地毯和红黏土陶器非常有名。这个奇特地方最著名的是地下城，大大小小共36个地下城，每座地下城都有厨房、酒窖和橄榄压榨机、饭厅、马厩、卧室、储藏室、深井、通气口甚至有教堂。 交通 概况 小亚细亚半岛的空运较发达，国际国内航线很多，基本上能满足需求。火车因竞争不过飞速发展的高速公路运输，而显得落后破旧。土耳其的旅游交通大巴都非常新，主要是宾士、三菱等。大街上跑的小车都很高级，宾士、宝马随处可见。土耳其的交通规则也是靠右侧行驶，在红绿灯前50米处有一个黄灯不停地闪，以提醒司机注意前面可能要变灯，真是为司机想得周到呀。土耳其有的路很窄，只能通过一辆车，但司机都非常有礼貌，互相谦让，如两车相遇，谁离路口近谁自动退回，让对方先过。 航班 土耳其航空(THY)有从全世界的主要城市到安卡拉(Ankara)、伊斯坦堡(Istanbul)、伊兹米尔(Izmir)、安塔利亚(Antalya)、阿达那(Adana)、特拉布宗(Trabzon)、达拉曼(Dalaman)的定期航班。土耳其航空(THY)从伊斯坦堡、安卡拉、伊兹米尔、阿达那、特拉布宗、达拉曼、安塔利亚各个国际机场都与国内主要城市间有航线网。利用国内线机场需注意，必须在上飞机前确认自己的行李后，才能登机。可直接向航空公司或旅行社购买国内线机票。从各个机场到市区均有客车运行。 铁路 土耳其国铁（TCDD）以东方快车而闻名，伊斯坦堡和安卡拉是两个最大的火车起讫站，伊斯坦堡的锡尔凯吉车站(SirkeciGari)是前往欧洲的国际列车发车站，特别是前往德国墨尼黑、奥地利维也纳及希腊雅典的「伊斯坦堡快车」（IstanbulExpress）每天发车，是最热门的路线；亚洲车站海德帕莎(HatparpasaGari)则是前往中部安纳托利亚各城市的发车站。 水运 土耳其海运提供了很多条合适观光的航线，这些客轮从伊斯坦堡的葛拉达桥（卡拉克一侧）、西鲁克兹(Sirkeci)、埃米诺努(Eminonu)出发，还有些客轮从博斯普鲁斯海峡出发。 公路 土耳其具有广泛且维修很好的道路网，连结著各乡镇、城市和观光地。连线伊斯坦堡和安卡拉的高速公路，再加上两座博斯普鲁斯大桥，就构成了伊斯坦堡的迂回道，使得往来欧亚变得非常方便。E80和E90是从欧洲到土耳其入境时的主要道路，这些道路也通向伊朗和伊拉克。土耳其的长途巴士非常发达，网路多而密，新型车多，有冷气且禁菸，非常舒服。长途巴士站多在城郊，称为Otogar，从市中心至车站有迷你巴士。Otogar的搭乘场所、号码、前往地点都标示得很清楚，而且其内还有电信邮政局、租车柜台、旅行社、商店、咖啡馆及服务中心、计程车招呼站。购票可在市内的巴士公司柜台购买，除旺季外可当天购买。计程车在大城市非常多，以黄色车体为标。车费是按照行走距离显示在计程表上。专线合租车是土耳其独特的交通工具，行走在规定好的路线上，黄色的横条为标。按照距离付车费，在规定的车站下车。 战略地位 由于自然地理条件的优越，土耳其是个用兵的好地方。小亚细亚半岛东西长约1000公里，南北宽400--600公里，地幅适度，便于战略控制；气候适宜，物产丰富，有利于战略支持；海陆交通条件兼备，便于战略机动。从土耳其出发，向东可攻击西亚，控制世界岛中心地区和中东与里海的油田；向南可占领北非与苏伊士运河区，控制世界海运战略航线；向西可直逼欧洲心脏，进占世界经济与科技最为发达的区域；向北可威胁乌克兰和俄罗斯，直捣欧洲粮仓。 历史悠久 小亚细亚半岛是海洋军事地理上的要地，其重要性首先在于对黑海的控制作用。为此，早在1936年，有关国家在瑞士的蒙特勒签署了关于黑海海峡使用协定，规定各国商船可以自由通过海峡；黑海沿岸国的军舰如果不和土耳其发生战争，平时和战时均可以自由通行，但必须预先通知土耳其，并遵守大吨位军舰通过及数量的规定，另对潜艇也作出有相应的通过程式；而非黑海沿岸国的军舰通过海峡前往黑海，其排水量、舰种、在黑海的滞留时间等都有一定的限制。
环球旅行并没有严格的花费标准，因为有的人可以穷游，有的人喜欢享受游。过去有的人说，在北京买一个厕所的钱，就够环球旅行了，这个我也同意。不过至于什么3000美元环游世界的鬼话，就不要信了。
绕地球一圈也算环球 旅游 ，所有国家都去一遍也算环球 旅游 ，还有专门环球 旅游 的游轮。就看你选哪个了。
去年我在亚美尼亚认识一个陕西的大学老师，她工作十几年来，每个暑假寒假都出去旅行四五十天，她走遍了亚洲所有国家，部分欧洲国家，以及索马里、墨西哥、委内瑞拉等比较乱的国家，我都佩服她的胆子大。
很多人把 旅游 和有钱捆绑在一起，的确，没有钱是不行的，但也不要太过夸大。比如一个男生跟我谈他买了几十万的车，多牛多牛，但是一谈的旅行，就说我多有钱，我跟他说，我可没有几十万的车。有几十万，就够环游地球了。
举一个穷游的方法：比如去欧洲，普通的中转机票4000多，淡季还有两三千的往返。很多地方的床铺房，在100元左右一晚，大部分都可以自己做饭，欧洲超市的东西都很便宜。此外国外收费的景区很少，一般逛城市古镇为主，有些景点都可去可不去。像欧洲之间的廉价航空，看仔细了规避的问题，一般提前买机票都几十块钱、100多块钱。我经常在国外遇见单身旅行的小姑娘，一出去就几十天，也花费不了多少。
就像俗语说“没有不漂亮的女人，只有懒女人不漂亮”，旅行也是一样，不认真研究 旅游 攻略和省钱方法，只靠印象，肯定花钱会多。
此外，我对环球旅行的理解，其实世界上比较好玩的国家最多四五十个，其余的都是凑数的。像欧洲大部分地方很美，亚洲东亚东南亚部分国家，西亚的伊朗阿联酋可以去去，南亚的印度斯里兰卡等等。非洲大部分国家都没必要去，也不安全，价格也昂贵。像肯尼亚、南非、埃及是比较有代表性的。南美洲对很多人来说很神秘，其实也没什么可玩的，体验感比欧洲还是有差距的。
要不要环球旅行，看个人的喜好，没必要一定要去做。在我身边，只有一个老大哥（70岁了），行走了全世界所有的国家，有10几个走了100多个国家，多数人还是几十个国家。
环游全球应该都是指走遍五大洲，但是实际上真正的把全球的各个国家地方都玩一下，也许真的这辈子都没办法完成，毕竟还有不少国家还没有和中国建交呢。
首先我们来看一下鸿鹄 旅游 的环球之旅，需要多少实际和花费多少钱吧，环游世界56天+圆梦人生的旅行，全程56天的时间，只招募十个人，费用最低是96万人民币一个人。2020年的5月12日出发，不过按照目前的疫情看，应该是没有办法按时出发了。
这样的环球之旅，全程用最顶级的奢华度假酒店，用餐基本考虑的是首选米其林带星星的餐厅，全程商务舱的规格，这样的旅行方式你能接受么，所以啊，还是要努力赚钱，出境游还是要舍得花钱才能收获最好的体验的。
的确现在有各种背包客和穷游世界的，但是除非你是真的喜欢去到全世界的各个地方，愿意住青年旅社和被人家的沙发，愿意一路搭车，愿意用更长的时间换更深度的旅行体验，否则，到每一个世界的角落，坐在头等舱商务舱里，可以平躺着睡在洲际航班上，到了任何一个地方，住最好的酒店，吃最地道的 美食 ，这样不香么。
实现环球旅行对于 旅游 爱好者来说绝对一个最大的梦想。
旅行的方式有很多种：有人选择自驾游，开车，骑摩托车周游世界；有人选择跟团 旅游 ， 旅游 公司包揽一切，省心省力，不过环球旅行费用不菲；还有的狠人则会选择帆船旅行，有一档旅行节目就做《我们的侣行》。其财力和魄力令人惊叹。无论哪一种方式，如果想要实现环球旅行，花费的金钱数量都会是一个较大的数字。
前一段时间有一封辞职信曾经火遍网络：世界那么大，我想去看看。表达了多少朝九晚五上班族的心声。实现环球旅行又是多少人的梦想。希望我们能有更多的人实现环球旅行梦！
自由行具体花费人和人不一样，几十万上百万都不等，自由行可以看看，美丽 旅游 景点。还可以尝尝全球的 美食 。看看当地人的人土风情。可以去深度旅行。
这个是主要是看自己的一个消费，还有一个计划，我功课做好了，应该不用花多少钱
有机会一定要去走走啊！
环球旅行有很多种形式，比如邮轮环球，帆船航海环球，自驾环球，骑行环球等，下面大体估算一下各种都要花费多少。
1.花费最少的也是最省心旅行方式是环球邮轮 旅游 方式，最经济环游世界一圈大约一百天左右，最便宜的四人内舱房的一张邮轮票，加上每天服务小费和船上wifi网络费用总共大约十二万元人民币，包含了船上全部免费的吃住。
2.最危险的是自驾帆船环球航行，目前中国航海家郭川用了138天完成了不间断环球航海，从青岛出发回到青岛，共行驶了2.16万海里。这是国内最快环球航海速度了，也就是说他昼夜兼程，中间也没有停靠港口补充食品和物资。假如我们一个船队也是跑同样的航线，分三班昼夜不停航行，但是正常停靠港口采购给养物品，办理停泊手续等等吧，我们按照三倍的时间完成航程吧，138的三倍大约400天吧。帆船价格或者租赁价格不计，每天食品物资燃油船舶养护、签证和报关报检等平均费用每天600元人民币计算吧，那么整个航程400天下来花费24万元。整个海上行程按照三万英里计算大约合5.6万公里吧。
以上是两种海上航行环游世界的方式。
下面再谈谈陆地环游世界方式。
3、自驾的方式，不计办理车辆ATA单证册押金的话，从国内出发从满洲里边境出发，经过俄罗斯到达欧洲，然后经过土耳其经过埃及到达非洲，然后跨海集装箱运载 汽车 跨过大西洋到达南美巴西，然后经过哥伦比亚哥斯达黎加墨西哥到达美国德州边境，然后经过美国东部华盛顿纽约，进入加拿大，从魁北克行驶到多伦多，阿拉斯加，温哥华，回到美国西海岸旧金山和洛杉矶，从洛杉矶 汽车 再海运到新西兰澳洲完成自驾，再经过海运到新加坡，然后经马来西亚、泰国、越南回到中国，这样的线路经过了欧洲，中东及非洲，南美中美和美国纽约华盛顿和西线西雅图旧金山洛杉矶等主要城市，加拿大魁北克，多伦多，温哥华等主要城市，然后是新西兰和澳洲，在就是新加坡马来西亚和泰国，这样世界上比较适合自驾旅行的主要国家基本都走过了。经过了亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲五大洲。
旅行时间我们这样计算，中国境内最北端满洲里出境，最南端中越边境入境，从南到北10天时间吧。满洲里到俄罗斯芬兰俄欧边境行车加游览20天吧。这是一个月了
欧洲的申根签证旅行一般最长给3个月，这也足够自驾完全部28个国家了。
然后经过埃及到非洲自驾最多也算三个月吧。
中南美洲全部完成自驾到达墨西哥美国德州边境也算三个月吧。美国境内包括阿拉斯加和西海岸西雅图到洛杉矶总共算作三个月吧，加拿大境内比较大，自驾到阿拉斯加然后温哥华返回美国，也算三个月吧。新西兰和澳洲两个月，新加坡到中越边境两个月吧。
洛杉矶海运船只到新西兰大约40天，非洲运到南美巴西一个月，澳洲运到新加坡20天，这样全部行程加起来总共是23个月，加上签证船期， 汽车 养护的时间，就算做整个行程为24个月吧。这其中三次海运加签证等待总共是四个月， 汽车 行驶20个月也就是600天。地球赤道一圈是4万公里，假使我们自驾完这一圈下来是9万公里，因为横跨太平洋和大西洋两个最远的行程是海运完成的。那么平均每天自驾也就是150公里，按照 汽车 平均每公里消耗1元计算，每天燃油高速过路过桥行车成本150元，
假设我们以国人采用床车睡车里和经济型旅馆相结合，沿途餐馆和超市采购车上带锅灶自己煮饭相结合的自驾游的方式，吃住其他花销每天350元计算，那么每天所有费用平均500元，24个月720天是36万，三次车辆进集装箱海运运费加港杂清关费用算做14万吧，那么整个下来自驾环游世界一圈需要2年，行程9万公里，花费50万左右。
4.单车骑行的方式，假设我们采用山地车加装带快拆后货架和容量达75升三个后驮包，后货架两侧驮包各25升带背带可以取下来当作单肩包，主驮包50升可以取下当作双肩背包，山地车大梁无损折叠装进车包可以上飞机、巴士和渡轮，用这样的骑行方式可以随车携带气泵、单车修补工具和常用配件，超薄双人露营帐篷、防潮垫、超轻睡袋，户外燃气炉具锅灶水壶和旅行碗筷，也就是采用背包客旅馆和户外帐篷露营相结合的方式骑行。假设骑行路线参考 汽车 自驾游，旅行时间也按照在签证期内按照最大旅行时间计算，那么也是24个月完成整个环游骑行，把原来海运和机动的四个月时间加在国内、俄罗斯和其他地区，因为单车打包随机托运跨越太平洋大西洋等三次也就用两天时间足够，可以忽略不计。这样的旅行方式每天吃住以及路上所有花费250元计算吧，720天共花费18万元，三次飞行机票算两万吧，那么单车骑行环球一圈2年时间完成大约花费20万元。按照平均每天骑行60公里吧，两年下来骑行43200公里吧。
5.假设采用摩托车骑行方式，摩托车在各国入境也需要办理ATA单证册，入境要购买保险，入境手续比较麻烦，又因为无法像 汽车 那样睡在车里，那么也需要携带户外帐篷露营，而无法像床车旅行那样采用睡车里和背包客旅馆相结合方式旅行，摩旅骑行带太多行李国外长期旅行很容易被偷行李，而且摩托车还需要和 汽车 一样办理海运手续，如此看来，摩托车环球旅行不如采用 汽车 优势明显。摩托车环球旅行一圈按照签证时间行程最大化也是两年吧，大约花费在 汽车 和自行车之间，大概算做40万元吧。
6，环球徒步旅行，全部采用徒步旅行丈量五大洲，假设也采用携带露营帐篷和背包客旅馆相结合，每天步行30公里，那么两年720天整个行程下来步行共计21600公里。每天花费包括吃住和巴士火车等短途车费算做250元吧，720天花费18万元，三次跨洋飞行机票算做2万，那么整个花费加起来大约20万元。很明显徒步环球旅行效率不如单车旅行方式，同样都是旅行两年，同样都花费二十万元，骑行旅程起码要比步行多一倍，看到更多的风景，省下更多体力背行李。
环游世界是每个人的梦想，在有生之年谁不想出去走走，去看看这个充满魅力的世界，去观赏自然风景人文景观，留下美好的回忆，为此你也不枉此生。
世界之大想去看看，毕竟＂想＂只是人类的一种思维模式，而要实现自己的想法还需有充实必要的条件。
首先你得有个 健康 的身体，有一个 健康 的体魄才能支持你的行动。其次是金钱的支撑和时间的自由，钱不是万能的但是不可缺少的，时间是支配自己的一切行为基础，能够自由自在不受时间的束缚才能行动自如。
好了，有了上述的基本保证，你便可放心的去
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