这个功能叫“作座椅加热”。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
领克06座椅配备有前排座椅加热功能，三级可调，最高温度为40℃；可设置自动启动和持续时间，最长30min。出于安全的考虑，当座椅表面温度达到42℃时该功能将会自动关闭。
加热方式：
前排座椅加热前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
后排座椅加热后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。
汽车座椅加热实用吗？
座椅 加热可以安装，但是不建议车友去外面的修理厂安装。建议车友去4s店安装。很多车都有座椅加热功能，对于北方的朋友来说特别实用。北方的冬天很冷。如果车上装的是真皮座椅，上车后会很冷。如果有座椅加热，上车后打开加热功能是
座椅加热可以加装吗
座椅加热可以安装，但是不建议车友去外面的修理厂安装。建议车友去4s店安装。
很多车都有座椅加热功能，对于北方的朋友来说特别实用。
北方的冬天很冷。如果车上装的是真皮座椅，上车后会很冷。
如果有座椅加热，上车后打开加热功能是很舒服的。
一些豪华车甚至配备了 方向盘 加热功能。
一些汽车的座椅加热功能是可选的。如果车友需要这个功能，可以在4s店加钱。
如果不能在4s店加钱选装，也建议车友不要从外地安装。
后期安装的座椅加热在使用中可能会出现很多问题，不建议车友从4s店以外的地方安装座椅加热。
如果真的需要座椅加热的功能，买车的时候应该买带座椅加热的车。
有些车还会配备座椅通风系统，在夏天非常有用。如果你在夏天长时间开车，你的后背可能会湿。有了座椅通风功能，夏天长时间开车后背也不会湿，很舒服。
座椅通风通常不可用。如果车友需要这个功能，就买一辆带座椅通风的车。
座椅加热接线方法
安装座椅加热时，不建议安装自己的接线。需要去专业的维修店或者4s店让专业人士操作。安装时不要破坏原有电路，否则会有一些安全隐患。
座椅加热和座椅通风只有很多高配车型甚至豪华型才有。有些车配有真皮座椅，但是没有座椅加热，冬天上车后会很冷，让人感觉不舒服。所以很多车友都会安装座椅加热配置。
有些豪华车有座椅通风装置，这样夏天开车的时候，后背会很凉。有座椅通风的座椅表面的皮革通常是穿孔的，这样可以自由呼吸。
安装座椅加热时，要去4s店或专业维修店安装，最好选择原厂配件。辅厂配件存在安全隐患，质量不是很可靠。
安装时，不要破坏或改动原车电路，否则会增加车辆自燃的危险。
很多汽车自燃都是因为车主随便装电器，擅自改装汽车电路。有些车主不了解甚至随意更换油路，这是很危险的。
座椅加热可以加装吗@2019
汽车的「座椅加热」功能是否有必要
汽车座椅加热实用吗？ 汽车座椅加热功能相对而言实用。汽车座椅加热功能实用的原因有以下3点：1、定义解释：座椅加热指座椅内的电加热装置；2、材质：该功能一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，座椅加热功能在冬天可以很好的解决此问题，大多数电加热装置都有温度可调节的功能；3、作用：利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，为此座椅加热功能在北方作用挺大，可以改善座椅冬天时因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。 @2019
什么是汽车坐椅加热？
有必要，汽车座椅加热功能对司机在冬季开车是有大的帮助的，座椅加热指座椅内的电加热装置。出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，坐下去会非常舒服。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
选购技巧
车主选购时最好选择加热速度快、加热面积均匀的产品，“现在有的加热垫加热速度慢，还有的在不同档位，加热部位就会不同，这样会影响取暖效果。”
切勿贪便宜购买劣质的加热垫，外置加热垫往往直接安装到点烟器上，在点烟器上加加热垫特别容易烧保险丝；外加电器由于功率不同，可能影响原电路，如果随意接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则会引起火灾。
座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
冬季，不少车主发现车内暖气启动缓慢，坐在真皮座椅上整个后背都冷飕飕的，冻得方向盘也握不住。如何在车用暖气正常工作之前更早地给身体加热？小编在走访中了解到，目前市面上大部分高档汽车已经配备了座椅加热功能，能通过真皮座椅内的电加热装置，使整个座椅表面升温，在寒冷冬季中给车主温馨舒适的感受。而那些没有加热座椅的车主，也能自行在汽车装饰美容市场、汽车零配件专卖店加装座椅装置。这样的加装座椅装置究竟安不安全？业内人士提醒，电热座椅等配置不可自行安装，购买时应慎重选择。
加热座椅效果好，原理同电热毯
目前市面上许多15万元以上的a级车配备有加热座椅（如德国奔驰、宝马、奥迪、大众、帕萨特，宝来等）。但对于多数中低端车型来说，座椅加热功能还没得到很好的普及，于是一些车主会通过自己购买、加装加热座椅来达到类似的功能。记者走访了金华几家汽车装饰美容市场，找到了两种类型的汽车加热座椅：一种是外置式座椅装置，插在汽车点烟器上的加热坐垫，价格在50~100元；另一种内置式座椅装置，需要专业工作人员加装并改动车内线路，价格在200~500元。这些加热座椅的制热效果相当不错，将开关调至高档加热5分钟，整个座椅温度就能上升15℃，调至中低档，则可以长时间将温度保持在恒定状态。整个座椅的温度范围保持在30~65℃。
针对小编提出的加装加热座椅是否安全的问题，市区某汽车用品专营店的卖家表示，加热座椅内置多重传感器和保护装置，能感受压力和温度。温度低于5℃时电路启动，高于65℃时会自动断电。坐垫受压时能自动升温，压力消失后感应停止升温结束，也就是说只有车主坐在位置上加热座椅才开始工作，反之则会停止加热。“加热座椅的原理和电热毯类似，如今电热毯已经被大家接受，那么车用加热座椅为什么不可以呢？”该店主表示，他们的产品严格按照《电热毯、电热垫及类似柔性发热器具的特殊要求》，附有3年的安全使用年限和符号标示，只要车主严格按照要求使用就不会有危险。
改装线路 消费者多有顾虑
在市区一装潢店里，小编目睹了加装加热座椅的全过程：工作人员首先将座椅的外座套取下，然后撕开碳纤维的加热垫背面的不干胶，粘贴到车座和靠背海绵上，用接头连接好控制开关和拨轮，然后再把座套套好，将温度控制开关插到汽车原预留孔中，这样就能把温度控制开关的插头和加热垫的接口对接，只要接通汽车电源，加热坐垫就开始发热。这之中要连接主线、搭铁线、行车灯线、ACC控制线，一般不建议车主自行操作。
加装内置汽车加热座椅需要改装线路，顾客是否放心？小编在采访中了解到，很多车主对加热坐垫心存顾虑，主要表现在：一类是质疑加装加热座椅的安全性。有车主害怕改装线路会影响原电路，导致短路或车体自燃。也有车主已经加装了加热座椅，但仍然不放心长时间加热，害怕座椅老化漏电。另一类担心改装线路对汽车本身的影响，观望中的吴先生就觉得，座椅改装可能会影响到侧安全气囊的有效弹出，造成安全隐患。
加热座椅不可随意安装
目前金华市面上的加热座椅品牌繁多，有个别包装简陋，欠缺有效的数据标志，质量难以保证。金华一汽车装潢部的刘某说，外置加热垫往往直接连在点烟器上，这样一加热就特别容易烧坏保险丝；而另一些内置汽车加热坐垫，不直接连接点烟器，安装过程需要更改线路，而每辆汽车的电压额度是规定的，一旦额外增加新电阻，可能会引起汽车电流短路，严重的还会引发火灾。因此，不提倡车主私自安装此类加热坐垫。如果私自接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则会引起火灾。
当然，也有人把电加热座椅视为“鸡肋”，认为这劳什子不能提前预热，等它加完热，身子也暖过来了，还不如开暖风来得痛快。虽然如此，在车主和准车主的眼里，少一功能不如多一功能，电加热椅仍然是一种“品位”和“舒适”的标志，受到追捧。
以上就是关于调高座椅温度全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
