别听他们误人子弟！EQ是东风，145和153都是底盘型号，驾驶楼都是一样的1990年引进的日产柴第二代神鹰，145是6吨车，153是8吨车，145前轮8螺丝900胎，153是10螺丝1000胎，EQ1061是整车码是同一代的轻卡，外观是缩小版，看雨刮就知145和153是3雨刮，1061是2雨刮，也就是东风第一代多利卡！Ca是解放141是经典长头车，ca151肯定是解放，但我不知是哪款！看命名方式就知道是中重型车和EQ153同吨位级别！bj是北京汽车130是轻卡，分两代，第一代不清楚，第二代是引进五十铃n系列的，也就是bj1041！bj212肯定不是货车2开头的底盘不是货车，具体什么车型不知道，估计是那款经典的越野车吧，估计的！Eq1060不是底盘型号，厂家加3位数是底盘应该第一位1是货车，第二位是吨位代码，第3位估计是厂家区分同吨位底盘的区分数字，估计！厂家加4位数是整车码和底盘型号差不多，底盘型号第一位和第三位对应是整车应该的第一位和第四位！底盘型号用第二位表示载重区间，整车型号用第二和第三位两个数表示不是区间是准确吨位！
发动机的型号的字母和数字有什么意义？
汽车型号CA1091表达的是一汽载重为9吨的火车，其中一汽是CA表示，“1”表示是货车，“09”表示货车的载重为9吨，尾数“1”表示为企业自定序号。
1991年4月，CA1091(CA141)在创国优产品中以总分第一名获得国家优质产品银牌奖，成为了国产中型载货车中的第一个国优产品。
在CA1091(CA141)创国优之后，根据对全国范围内具有代表性地区的不同用户的调查结果，为进一步提高产品性能水平，开发出了CA1091(CA141)的改进型CA1092(CA142)，并于1991年10月通过鉴定，1993年7月投放市场。
扩展资料：
CA1091装备了全新的CA6102汽油发动机，顶置气门结构，排量5.56L，压缩比为7.4(外表涂海兰色)，使用80号以上汽油，最大功率135马力，扭矩372nm，发动机强化程度高，首次大修里程可达20万公里以上。
离合器与老解放结构相同，为双片干式，摩擦片直径280mm，对压紧弹簧，主动压盘，中间压盘等结构尺寸作了局部调整，增加了强度以适应发动机动力的提高。变速箱是在老解放的基础上作局部改进发展起来的，五挡不带同步器。
参考资料来源：
百度百科-解放CA1091型汽车结构与使用维修
发动机的型号含义是什么？
您好，微信公众平台【修车问问】很高兴为你解答：x0dx0a车型号由字母前缀、四位数字和后缀三部分组成。字母前缀表明了汽车的生产厂商。四位数字的中间两位表明了车的主要规格，对于货车类是表明了载重量，对于客车类是表明了车的长度，对于轿车类是表明了排量。x0dx0a在我国国家标准GB/T 9417-1988 汽车产品型号编制规则中规定汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号主参数代号产品序号以及企业自定代号组成。 企业名称代号：一般为两位或三位字母，大多是企业名拼音字头，如北京汽车公司的BJ、北京客车总厂的BK，一汽集团沿用了CA的代号。一些公司也采用了英文缩写，例如上汽通用的SGM等。x0dx0a车辆类别代号：标准规定： 车辆类别 车辆种类 1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸汽车 4 牵引汽车 5 专用汽车 6 客车 7 轿车 8 预留 9 半挂车及专用半挂车 主参数代号：一般使用两位数字 1、2、3、4、5、9类汽车的主参数代号为车辆的总质量，当总质量在100吨以上时允许使用三位数字表示。 客车及半挂客车的主参数代号为车辆长度，当车辆长度小于10米时用长度值（m）的10倍数表示，大于10米用长度值表示，如BK6120HG表示12米长的客车，如BJ6480表示4.8米长的客车。 轿车的主参数代号用发动机排量表示单位升，精确到0.1升。如果一个轿车产品同时选装不同排量的发动机时允许企业以一个排量为主参数，其他排量用企业自定代号区别。 企业自定代号：由企业根据汽车结构的变化由企业自定，位数也自定。 国外公司的代号要具体到哪一家公司，一般轿车按照车身长度级别或发动机排量取得，如宝马325，代表普通级别2.5升排量的轿车。最后的一位是厂商自行定义的。 另外，有一些不同型号的车按上述规则命名相同，为了区分它们，可以在四位数字后面加后缀（后缀的含义也是企业自已定义）。 比如秃尾巴夏利的型号是TJ7100。TJ（天津的缩写）表明了车的生产厂商，7表示此车是轿车，中间的10表示车的排量是1.0。 再如京华巡洋舰的型号是BK6180加后缀。BK（北客的缩写）表明了车的生产厂商，6表示此车是客车，中间的18表示车的长度是18米。另外由于京华巡洋舰包括了很多不同的具体型号，所以后面加后缀加以区分。x0dx0a还有黄海14米通道的型号DD6140SXX，DD（丹东的缩写）表明了车的生产厂商，6表示此车为客车，中间的14表示车的长度是14米级别的。后面的S专门指的是黄海的公交车。若是K，则是黄海的公路&旅游客车。 中国最早没有编号规则，一汽投产时是CA10、CA30等参考苏联的编号。 大约在60年代执行的编号规则是前面两个字母是工厂代码，后面由三位数字组成， 第一位是车辆类别，1-载货车，2-越野车，3-自卸车，4-牵引车，5-专用车，6-客车，7-轿车，9-挂车。 第二位是载重量或座位数，记不准确了，大约1是最小，2是1～2吨，3是2～4吨，4是4～6吨，5是6～8吨，等等，客车、轿车的代表我也记不起来了。x0dx0a第三位产品序号 例如EQ140,EQ153,BJ212,NJ130,BJ661,CA770等 88年国家颁布了GB9417-88编号规则，前面两个或三个字母是厂家代号， 接着有4位数字代号，后面还可接有字母作为附加代号。 4位数字代号的第一位是车辆类别，与上面相同； 第二位和第三位卡车、越野车、自卸车、牵引车等表示车辆总重（吨），客车表示长度（米），当客车长度小于10米时以其10倍表示，轿车以排量的10倍表示。 第四位是企业的产品序号，由0,1,2,3……表示。 例如：EQ2080,CA1090,TJ7100,SH7221,EQ6110等。 部分是三位的是老编号，四位的是现在的编号。若有汽车故障和汽车配件问题还未解决在微信公众平台搜“修车问问”技术团队即可免费为您详细解答。
发动机号码由4部组成，代表的含义分别为：
1、负责人：包括产品系列代号、替代符号和地方、企业代号，厂家根据需要选用相应的字母表示，但必须经行业标准化单位批准备案。
2、中间部分：由气缸号符号、气缸布置形式符号、行程符号和气缸直径符号组成。
3、后部：由结构特征符号和使用特征符号组成。
4、尾巴：区别符号。当同一系列产品因改进等原因需要区别对待时，厂家选择合适的符号表示，尾部和尾部可以用“-”隔开。
扩展资料
直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。
具体来说，我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。
同时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。
参考资料 百度百科—发动机型号
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