汽车发动机高温后打不着火的原因有：1.积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀；2.喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车；3.燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的；4.水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀；5.高压包故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车；6.氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。发动机高温后打不着火处理方法：1.引起发动机水温过高的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等；2.靠边停车，但不要立即熄火。因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也停止了循环（对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的）；3.当然如果是电子水泵的发动机会好些，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
天热汽车打不着火？
1、首先将车辆靠边停下后将发动机盖打开使得发动机进一步的散热；
2、随后检查冷却系统当中的电子元件及机械元件，如果是发生损坏等待温度完全冷却下来后再进行更换；
3、检查防冻液是否缺少、水箱管路有无损坏和风扇正常运作等，如果发现故障则需要去专业的修理厂或4S店进行维修。
天热汽车打火困难的原因主要是由于发动机的混合气没有合理的匹配，混合气过浓或过稀导致。常见的原因有以下几种情况：1燃油通风系统时用来收集燃油箱内蒸发的燃油蒸气，并将燃油蒸气在适当的时候导入气缸参与燃烧，从而防止燃油蒸气直接排入大气而造成污染。常见的为燃油通风电磁阀或活性炭罐导致；2供油系统出现故障，例如汽油泵工作不良或滤清器堵塞，喷油嘴脏污等；3点火系统出现故障，例如火花塞点火性能不佳，点火线圈损坏；3传感器出现问题，例如水温触传感器，凸轮轴位置传感器，氧传感器等出现问题导致。
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