Z开头的火车硬卧有66个铺位。
Z开头的火车软卧有36个铺位。
不同的型号，不同类别的旅客列车以及不同地区的硬卧车内的设施与豪华性能各个方面各有不同。硬卧车是具有普遍性的。和硬座车一样。不像软卧车内设有豪华的特种装饰物品。在铁路的所有车里，硬卧的数量仅次于硬座车，一般的列车都设有硬卧车，只有短途列车、少数普快列车以及动车组不设有硬卧。
火车的软卧设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。
扩展资料
一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。
根据车厢内部布局的不同，硬卧车可分为半包围硬卧和露天硬卧，区别在于：
1.半包围式硬卧：在卧铺靠近过道的一侧设有隔断，与过道隔开，相当于半个软卧车的布局。车内上下的梯子在隔断的内部。
2.露天式硬卧：整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断。是敞开的。上下的车梯设在两组铺位的中间部位。
参考资料来源：百度百科-硬卧
参考资料来源：百度百科-软卧
z字头的火车软卧车厢有充电的地方吗？
通常两个人一个包厢，一边是上铺和下铺，另一边是沙发，一个单独的马桶，马桶，淋浴头。
但也有四人包厢和单人包厢，运营车次较少。
高级软卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有两名旅客（有部分包厢为单人间或四人间），一般来说高级软卧的型号都是19系列(如19A、19K、19T)，也有少数为18系列和24系列。
包厢的另外一侧是一个沙发。配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被编组于动卧列车（卧铺动车组）和国际列车。
扩展资料：
车型
目前高级软卧最普遍的出现在动卧列车上，车型为CRH1E型。
高级软卧车厢也出现在普通列车内，车型为RW19（RW为软卧的拼音，RW19系列为包厢车，高级软卧）RW19T、RW19K、RW25G（有三种涂装：RW19T通常为白色与藏蓝色相间涂装，挂在特快直达列车上。
RW25G为红色涂装，通常挂在快速列车上，RW19K为蓝色涂装（与25K相同）通常挂在特快旅客列车上，进藏列车为绿色涂装）、RW19A、RW19。多见于国际列车上。
参考资料来源：百度百科-高级软卧
火车z开头的是什么车?
Z字头火车软座一般都配有插座。
一、普通列车上充电的插座一般按以下方式配备设置：
1、软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座
2、硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个
3、硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。
二、动车组：
1、CRH1二等车厢客室里好象没有，卫生间里面有，一等座每个靠窗的座位上方都有；
2、CRH2二等车厢里有三个(两端加中间)，厕所有；
3、CRH2B二等车厢中,在靠近过道的座位下面,每隔几个座位就会有一个插座,两眼三眼的都有；
4、CRH5二等车厢有一组(车内端墙下方和大件行李架处),厕所有。
但是需要提醒的是，列车里的插座电源不是太稳定，不是紧急情况建议不要使用，以免损坏电子设备。如果要带电子设备打发时间，建议携带待机时间长的设备，并尽量使用充电宝等移动电源延长电池续航时间。
火车票Z开头的是直达特快列车。
车体统一使用25T型客车，速度最高可达每小时160公里，席别有硬卧、软卧和硬座，少量列车还有高级软卧和软包，经停站点很少，有些列车甚至除了技术停车之外，中途没有经停站点。
铁路列车除了有Z开头的火车之外，还有以T、K开头的火车、以G开头的高铁、以D开头的动车以及以C开头的城际列车。
T开头的火车，一般是指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。K开头的火车，一般是指快速旅客列车，最高时速是120公里/小时，一般只停靠重要的县级中心或地级中心。
列车分类
直达特快列车按是否停站可分为大直特、小直特和伪直特。
大直特是全程没有中途站办客，但会有技术停车，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z15、Z19、Z37次。
小直特是两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z1次、Z35次。
伪直特是还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z167次、Z350次。
绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T，与国产25T不同；Z322在成都-西宁区间；Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行)。
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