2020年,已经倒闭或准备破产的车企,望各位谨慎出手

   2022-10-23 23:30:09 网络810
核心提示:2019年全球经济下滑严重,全球车市迎来了寒冬,整个 汽车 行业均遭遇了“重创”。 2020年由于新冠疫情肆虐全球,让一小部分本已经负载债累累的车企更是雪上加霜,只有一部分品牌力强大及风控能力足和且资本雄厚的车企对此次遭遇影响不大,这些品

2020年,已经倒闭或准备破产的车企,望各位谨慎出手

2019年全球经济下滑严重,全球车市迎来了寒冬,整个 汽车 行业均遭遇了“重创”。

2020年由于新冠疫情肆虐全球,让一小部分本已经负载债累累的车企更是雪上加霜,只有一部分品牌力强大及风控能力足和且资本雄厚的车企对此次遭遇影响不大,这些品牌尚能“度过难关”,但是那些原本就没有多大品牌影响力的部分车企来说,由于销量断崖式下滑,技术含量又不高,质量常年投诉居高不下的这些车企终究还是没能挺住。最终走向了破产或已经申请破产重组的公告了,对于传统 汽车 圈来说,是被新势力(电动车)之后又一次从新洗牌。

2021年刚开始,对想要购买新车或者二手车的朋友必须注意了,以下这些已经倒闭或者已经申请破产重组的品牌,需要“慎重”选择。以免到时候售后服务、维修保养、质量维权等等都不知道去找那个地方了。

力帆 汽车 介绍:

力帆成立于1992年,是中国 汽车 品牌,主要生产货车、卡车。

2020年8月11日,力帆集团发布公告称,控股股东力帆控股因资产不足以清偿到期债务,向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整。力帆之所以选择破产重整,重点在于谋求破产,从而变卖家产,抵消债务。

据媒体报道称,本次庭审力帆方面的法人主体是力帆 汽车 销售有限公司(以下简称力帆销售公司),庭审主要内容是明确债权总额,为力帆重整指定负责机构。截至今年9月30日,管理人共收到489家债权申报,申报债权总额11.28亿元,最终核定债权总额6.99亿元。

力帆集团也曾有过无限风光。进军乘用车领域后,力帆并没有把握住机会,在中国 汽车 工业大浪淘沙、快速发展的时代下,成为掉队一员,那么力帆为何会面临这样的困境呢?

猎豹 汽车 是湖南猎豹 汽车 股份有限公司的简称,是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型 汽车 厂商,隶属于长丰集团,总部设在湖南长沙,拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地。 湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地,具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。

长丰猎豹的军工品质,一直以来都是它的宣传点之一,网络上对其的评价,好评多数集中在看重其军工品质以及外观上。然而,这个自主品牌也经不住车市的打击了。

4月27日,吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议,托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹 汽车 股份有限公司长沙工厂。吉利正式托管长丰猎豹 汽车 工厂后,将从事新能源 汽车 整车的生产和销售,导入新能源 汽车 产品及技术,推进资源整合。这标志着“猎豹” 汽车 已经被淘汰了。

2020年,受新冠肺炎疫情影响,华晨集团自主品牌经营状况进一步恶化,长期积累的债务问题暴发。据华晨集团今年半年报,集团层面负债总额523.76亿元,资产负债率超过110%,失去融资能力。为解决债务问题,有关方面成立了华晨集团银行债委会,力求债务和解,但未果。

2020年10月下旬,华晨集团发行的10亿元私募债到期仅支付了利息,本金未能兑付,引发关注。

2020年10月23日,华晨集团就因未能按期兑付规模10亿元的私募债券“17华汽05”,而发生实质性的违约。随后华晨集团主体信用等级多次被降,大公国际和东方金诚最终将其信用评级从最初的AAA级一路调低至CCC级。

2020年11月13日,全国企业破产重整案件信息网发布的案件编号(2020)辽01破申27号显示,格致 汽车 科技 股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民法院申请对华晨 汽车 集团控股有限公司破产重整。

铁牛集团旗下有大名点点的皮尺部“众泰 汽车 ”和“汉龙 汽车 ”。

日前,众泰 汽车 发布公告称,近日收到永康法院下发的《民事裁定书》,公司控股股东铁牛集团已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性,依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定,终止铁牛集团有限公司的重整程序,宣告铁牛集团有限公司破产。针对公司控股股东铁牛集团破产,众泰 汽车 表示,公司与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立,不会对公司日常生产经营造成重大影响,目前公司主要业务处于停产状态,铁牛集团破产后续处置可能会引起本公司实际控制权的变化。

由于因经营不善,华泰屡次陷入欠薪丑闻,被员工声讨并索要薪资及赔偿。另外,家族式经营模式使得内部经营难形成同意意见,外聘人才流失严重,市场策略无法形成统一意见并执行,导致对市场判断滞后。

5月29日,华泰 汽车 所持有的公司全部股份所持公司全部股份被司法冻结。

2020年11月13日,东风裕隆 汽车 销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。11月14日下午,东风裕隆销售公司股东东风 汽车 集团有限公司相关人士证实了这一消息,意味着如今只活跃在“网络段子”中的纳智捷品牌可能就此退出中国大陆市场。

2015年,纳智捷品牌年销量高达6万台,其中优6 SUV的平均单月销量近4000台,相当于如今一个二线豪华品牌最畅销车型的销量。

2016年开始,纳智捷销量开始大幅下跌,进入2019年,东风裕隆境况仍未好转,全年销量已不足1947辆。数据显示2020年1-9月,东风裕隆的产销量分别为22辆和77辆。

研发停滞、产品落后等问题,纳智捷的用户口碑随即崩塌,破产也是在所难免。

1、赛麟 汽车 :

7月2日,赛麟 汽车 董事长等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金被公安调查,已限制高消费等;诸多员工在6月30日已集体离职;

2、拜腾 汽车 :

6月29日晚,拜腾官方宣布7月1日起暂停中国业务,为期6个月;

3、前途 汽车 :

6月8日,前途 汽车 董事长第3次被法院列为限制高消费人员;前途K50的销量不足200辆,是为那些车主高兴还是悲哀呢?毕竟他们买了就成了全球限量绝版。

厂家倒闭/4S店关门,“售后承诺无法兑现”

伴随着众多车企陷入生死一线状态,不少4S店会因此突然退网或者关门,更多经销商维权事件也频频爆发,主要围绕2个方面:

1、4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等;

2、 车主售后问题。包括售后配件供应、车主维修保养项目及质保等善后动作。

以上车企的破产,主要证明了没有技术含量,迟早还是会面临洗牌,一个 汽车 品牌想要长久的生存下去,需要不断创新,不断提高产品力。否则,终将会被淘汰。

退市品牌产品虽然看似物美价廉,但是否适合购买绝对是一个值得三思的问题,只有把产品的故障率,后续的维修保养等问题一一落实清楚,才可能真的捡漏,否则很有可能变成花钱买罪受,切忌看到大幅优惠就盲目下手,冷静思考后再做决定。

猎豹汽车是国产的车吗?

辽宁新泰和汽车贸易有限公司已经在2010年11月从辽宁撤出,接手辽宁地区的为辽宁路安鸿诚汽车销售服务有限公司,我们无论是规模、服务还是售后都远超于原代理商,我公司在沈阳有销售店面3家,售后服务站3家,在此销售经理张金协全体员工欢迎您光临我店!到店后可直接找本人。展厅具体地址分别为北二东路27号,东陵西路42号,沈抚立交桥下,售后地址分别为铁西区北四路肇工街,东陵西路42号,大东区江东街。 本人联系方式在本框右下角评论(1)中

猎豹汽车是国产车,是自主品牌,由湖南长丰汽车生产的。长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂,始建于1950年,于1996年10月经改制成立长丰(集团)有限责任公司,猎豹汽车的主要技术都来源于三菱帕杰罗。

1、猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一,拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,并延续多年军工制造积淀的品质优势,融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验。

2、猎豹汽车坚持聚焦发展,以“专业全能”为品牌理念,建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道,矢志打造SUV与皮卡专家品牌。

3、截止2014年,旗下SUV车型主要包括猎豹Q6、猎豹黑金刚、猎豹飞腾、猎豹飞腾C5、猎豹CS6、猎豹6481等,皮卡车型有猎豹CT5、猎豹飞扬等。

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