驾车路线：全程约23.0公里
起点：茂盛香园天天好吃家...
1.从起点向正南方向出发，行驶70米，左转
2.行驶100米，右后方转弯进入南三环西路辅路
3.沿南三环西路辅路行驶70米，稍向右转进入南三环西路
4.沿南三环西路行驶2.8公里，过右安南桥，朝菜户营桥/二环路方向，稍向右转进入玉泉营桥
5.沿玉泉营桥行驶300米，右前方转弯进入京开高速
6.沿京开高速行驶70米，直行进入菜户营南路
7.沿菜户营南路行驶1.7公里，过菜户营桥，直行进入二环
8.沿二环行驶9.8公里，过西直门桥，朝G6方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶840米，过德胜门桥约320米后，直行进入德胜门外大街
10.沿德胜门外大街行驶1.3公里，过右侧的TCL大厦，直行进入京藏高速
11.沿京藏高速行驶1.3公里，直行进入京藏高速
12.沿京藏高速行驶130米，过右侧的健翔大厦，在民族园西路/北辰西路出口，稍向左转进入昌平路辅路
13.沿昌平路辅路行驶50米，过右侧的北京慧博诚信商贸中心，右转进入民族园西路
14.沿民族园西路行驶640米，左转进入北辰西路
15.沿北辰西路行驶1.7公里，右转进入国家体育场北路
16.沿国家体育场北路行驶690米，右前方转弯
17.行驶280米，到达终点(在道路右侧)
终点：国家体育场(鸟巢)
北京从一号线到六里西桥站怎么走
驾车路线：全程约51.9公里
起点：西大桥南
1.从起点向正西方向出发，沿朝阳西路行驶30米，调头进入朝阳西路
2.沿朝阳西路行驶1.3公里，直行进入朝阳中路
3.沿朝阳中路行驶1.5公里，右前方转弯进入长江南路
4.沿长江南路行驶2.7公里，朝G2/G42方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速
6.沿京沪高速行驶29.8公里，朝苏州/杭州/南通/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽
7.沿苏州北枢纽行驶2.7公里，过虎啸桥，朝苏州市区/环线高架/工业园区/G312方向，稍向右转进入沪宁高速苏州东互通
8.沿沪宁高速苏州东互通行驶290米，直行进入上高路
9.沿上高路行驶820米，过上高路桥，朝苏州工业园区/娄江快速路方向，稍向左转上匝道
10.沿匝道行驶30米，过上高路桥，右前方转弯进入上高路
11.沿上高路行驶390米，过上高路桥，朝东环快速路/火车站/北环快速路/拙政园方向，稍向右转进入官渎里立交
12.沿官渎里立交行驶630米，过官渎里立交桥，直行进入北环快速路
13.沿北环快速路行驶6.6公里，过品芳桥，朝西环快速路方向，稍向右转进入新庄立交
14.沿新庄立交行驶310米，过品芳桥，右前方转弯进入西环高架路
15.沿西环高架路行驶130米，过品芳桥，直行进入西环快速路
16.沿西环快速路行驶490米，直行进入西环路高架
17.沿西环路高架行驶850米，在金门路/干将路/寒山寺/苏州乐园出口，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶，过新元桥约370米后，直行进入西环路
19.沿西环路行驶760米，过凤凰泾桥，左前方转弯进入干将西路
20.沿干将西路行驶490米，过馨连桥，右转进入馨泓路
21.沿馨泓路行驶380米，到达终点(在道路左侧)
终点：苏州市
安平桥为什么要修建的特别长？
公交线路：地铁一5号线 → 地铁吧号线 → 地铁二号线 → 地铁四号线大兴线，全程约二5.0公里 一、从北京橙色风暴录音棚步行约三90米,到达安立路站 二、乘坐地铁一5号线,经过一站, 到达奥林匹克公园站 三、步行约二一0米,换乘地铁吧号线 四、乘坐地铁吧号线,经过四站, 到达鼓楼大街站 5、步行约三三0米,换乘地铁二号线 陆、乘坐地铁二号线,经过漆站, 到达宣武门站 漆、乘坐地铁四号线大兴线,经过陆站, 到达公益西桥
安海五里桥作文大全
安平桥，又因安海镇东建有东桥，故相对称“五里西桥”。它东连晋江安海镇，西接南安水头镇，横跨在两市交界的海湾上，是我国古代首屈一指的长桥，历来享有“天下无桥长此桥”的美誉。
安平桥所以要这样长，是因为要跨过一个海湾，从东面安海镇的海岸至西面水头镇的海岸，海湾通向台湾海峡，里面的船只虽不能远涉重洋，但在安海与水头之间，却是古代的唯一交通工具。
史上最长的桥
[安海五里桥一游]
三月，爸爸妈妈带我去踏青，来到我的家乡晋江安海镇的五里桥，妈妈说安海是个有880年历史 的文明古镇，而五里桥是安海有代表性的建筑之一。
桥始建于南宋绍兴8年，历经13年告成。安海处在晋江和南安之间的水陆要冲，人们以前都是靠舟渡来交易。随着当时海外贸易的繁荣，安海港也成为整个泉州港的重要组成，舟渡已经满足不了交易的需要，于是有财主黄护和僧人智渊带头各捐钱一万缗钱，组织兴建此桥。
桥体全部是花岗石和沙石构成，根据记载，很多巨石是采自金门岛大佰岛等地，然后海运过来。运用潮汐的涨落，控制运石材船只的位置，把一块块石板架装上去。根据水面各处的水流速度不同，分别把桥墩造成长方形，双头尖的船形和一头尖、一头方的半船形。800多年前的宋代，居然可以在宽阔的海面建造这样一做长5华里，有362孔的石桥，真是一项壮举了。
今天的五里桥早没有了以前繁盛时的川流不息的人群，水头和安海也早就有公路连接起来。几百年来的泥沙淤积让安海港早失去繁荣港口的风光，安平桥也成了陆上桥，泡在浅浅的水里。从桥头到桥尾分别有五个亭子供人休憩。桥中的泗洲亭是南安、晋江的分界。亭前又立有二尊高1．60米左右的石雕武士像，披盔戴甲，手执长剑，风格古朴，有意思的是今天人们给他们穿上了红兜肚，许是取辟邪之意。一个石柱上刻着“公定界止籴货诸人，越界者罚戏一台。”，可想当年这桥上的热闹。而今，桥上鲜有做生意的，这里成了人们休闲的地方，站在桥上向南望去，滩涂上已经是高楼林立，早不见了让人产生遐想的远处烟际的片帆船影。
在硬硬的石板上向桥头走去，隘门楼上嵌着“望高楼”三字，门洞边墙上的小石狮被风雨侵蚀得失去神采。出了门洞，就望见远处巷口的上方耸立着一座石塔。巷子口是一座小庙，几个妇女在庙里的神像前上香。当年这里去叫“超然亭”，后改叫“水心亭”，如今这里已经是很大的庙，成为远近的胜地，香火繁盛。巷口左右也立着两尊神态古拙可爱的石头武士，我站在它边上，手抚摸着历经几代风雨的石像，多少人的身影从他们边上晃过，这里就有1938年的弘一大师，他曾驻锡在水心亭的一间斗室里修行传法，大师的芒鞋从这里不知在桥上走过多少遍，无语的石像也许是大师念经最忠实听众。
五里桥向来是安海的骄傲。每有客人自远方来，安海“东道主”往往要陪同客人参观游览五里桥。近代以来，有不少名人到过安海，走过了五里桥，有的还有感而发，留下了诗文，写进了游记。
廖仲恺一九二○年受孙中山之命，到闽南召陈炯明回粤讨桂系军阀，曾经泉州、安海，走过五里桥，并作“黄金缕”词一首：“五里长桥横断浦。不度返乡，只度离乡去。剩得山花怜少妇，上来椎髻围如故。冉冉斜阳原上暮，罂粟凄迷，道是黄金缕。彩旆红旗招展处，几人涕泪悲禾黍。”
一九二二年蒋介石任粤参谋长，自漳州路过安海，由安海地方绅倪世祯、王台石往五里西桥迎接，稍住泉安汽车公司，转往福州。
厦门大学考古教授陈万里、顾颉刚等人从厦门乘船经安海到泉州访古时，曾于一九二六年十二月二十四日游五里安平桥，因当天风大，未能走到桥尾水头，甚为遗憾。此事写进陈万里的《闽南游记》一书中。
一九二七年二月，北京大学校长蔡元培与北大教授马叙伦南下考古和游览，同来安海访问，在养正学校演讲，并由安海名人陈清机陪同游览五里桥。
弘一法师于一九三八年农历九月二十日由漳州经同安梵天寺走过五里桥来到安海，就驻锡五里桥上的水心亭澄渟院，每天面对五里桥上的车水马龙。居此达一个月之久，始往泉州城内承天寺。
一九四八年十二月十六日，著名漫画家、音乐家、散文家丰子恺偕其女丰一吟来安海访问，追寻其师弘一法师足迹，并举办画展，也住进了十年前弘一法师曾住过的五里桥头水心亭澄渟院。
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