导读：2020年4月份MPV销量公布，快来看看你的爱车排在第几名！
近日，乘联会公布了4月份MPV车型前15名的销量榜单，在整个4月份国内狭义乘用车市场销量达到了142.9万辆，其中，4月份MPV销量7.5万辆，同比下降26.4%，环比增长9.9%，累计销量26.0万辆，同比下降45.3%。下面我们就一起来看一看这15款车型的具体销量表现是怎么样的，你的爱车排在第几名呢？
第一名：五菱宏光
4月销量：22672台
五菱宏光在4月份的销量达到了22672台，仍然是MPV销量排行榜的第1名，五菱宏光这款车型我就不需要再多做介绍了，这款车型在国内有着非常高的知名度，并且4.28~6.98万元的售价，让它在同级别的车型当中也非常有竞争力。
第二名：别克GL8
4月销量：9150台
别克GL8在4月份的销量达到了9150台，这样的成绩确实是非常的不错，我们从每个月MPV销量成绩上能看到，价格20万以上的MPV车型别克GL8几乎月月都是第一名，因为这款车型的性价比不错，商务和家用都可以。
第三名：风行
4月销量：5740台
东风风行系列的车型相信大家都不陌生，比如风行S500，指导价区间为5.99~7.09万元，和五菱宏光是同一级别的车型，同时，10万级的MPV还有风行M6，风行F600等车型，15万以上的车型有风行CM7和风行M7车型可以选择。
第四名：宝骏730
4月销量：4242台
宝骏730在今年4月份的销量达到了4242台，位于MPV销量排行版的第4名。宝骏730也是宝骏汽车旗下的一款明星MPV车型了，这款车型从整个外观到配置再到它的空间上来看，表现都是非常不错的，全款10万就能够买到了。
第五名：本田奥德赛
4月销量：3561台
本田奥德赛在今年4月份的销量3561台，成绩的表现还不错，其实我们从每个月的销量排行榜上能够看到，本田奥德赛的月销量其实还是非常稳定的。这款车型的定位是一台20万级的家用MPV车型，整车的外观设计有着时尚运动的风格。
第六名：瑞风
4月销量：2633台
江淮瑞风系列的车型相信大家也很熟悉，旗下的瑞风M3，瑞风M4，瑞风M5以及瑞风M6车型外观的设计都是偏向于商务的风格，方方正正的造型使得车内的空间比同级别的车型更有优势，而且价格也是从6万横跨到25万。
第七名：传祺GM6
4月销量：2539台
广汽传祺GM6在4月份的销量达到了2539台，位于MPV销量排行榜的第7名。传祺GM6上市也有一段时间了，这款车型主打的是10~15万的价格区间，而我们分析对比同级别的车型来看，传祺GM6每个月的销量还不错。
第八名：本田艾力绅
4月销量：2351台
本田艾力绅在4月份的销量达到了2351台，这款车型和别克GL8是同级别的车型，结合着最近几个月的销量来看，本田阿里山的整体表现还是非常不错的，而且这款车型我觉得外观的设计也非常的大气，油耗方面的表现挺不错的。
第九名：宝骏RM-5
4月销量：2189台
宝骏RM-5在4月份的销量达到了2189台，这样的成绩表现还是非常不错的。因为这款车型在国内上市的时间并不是特别长，但是整个外观的设计我觉得还是非常漂亮的，并且10万元的预算就可以买到了。
第十名：欧诺
4月销量：1905台
长安欧诺在4月份的销量达到了1905台，这款车型它的定位其实和五菱宏光是同一级别的车型，售价区间为3.99~5.99万元，整个外观的设计比较中规中矩，车内的空间表现也不错。
总结：我们从这前15名车型当中能够看到，销量比较好的车型价格都是集中在5到10万元左右，10到15万的MPV车型和20万以上的MPV车型销量还是有着很大的差距。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
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东风风度MX5为什么停售
2022年4月汽车销量排行榜如下：
根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第一，同比增长134.17%。
丰田品牌销量为99971辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降25.23%。大众品牌销量为68009辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第三，同比下降59.28%。
乘联会数据显示，2022年4月国内狭义乘用车市场批发销量仅94.6万辆，与去年同期的166.1万辆相比，同比下降43.0%；与3月份的181.4万辆相比，环比下降47.8%。
4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。
4月轿车销量出炉：日系德系依旧畅销，top10自主品牌仅帝豪上榜
1、你好，东风风度mx5这辆车是个小牌子，品牌效应一般，做工质量各方面的还可以的。
2、销量实在太差了。车是好车，人人都夸。可这阳刚的外形和作孽的后排空间实在是不能让人接受。连喜欢这车外形的小众人群都对这后排空间不满意。原本挂个尼桑标的高端感至换了东风标后，这车就更加卖不掉了。销量排倒数。
3、你好，这个东风风度的车子，空间可以，发动机质量稳定，家用还是没有问题的，就是油耗高一点。
4、其实买车还是要看适不适合你自己了，MX5算是定位家庭SUV，你看代言人找的都是黄渤，算是走的是亲民路线，乘坐空间够大，主要是2712mm的超长轴距，里面还是比较敞亮的。操作性也不错，我试驾过一次，感觉挺好开的。
5、东风风度mx5车型的发动机有两款： 1、2.0L自然吸气发动机是东风日产生产的； 2、1.4T涡轮增压发动机是东风自主研究开发的。 东风风度： "东风风度"是郑州日产汽车有限公司全力打造的自主乘用车品牌，于2013年4月19日在第十五届上海车展期间举行。
6、怎么说呢？首先东风是有合资车的背景，很多车上的动力总成与变速箱技术都是从合资的某车企照搬而来的，所以问题相对来说还是比较少的。
7、这个东风风度的车子，空间可以，发动机质量稳定，家用还是没有问题的。 MX5动力方面，新车配备了1.4T和2.0L两种发动机，最大输出功率分别为140马力和146马力，峰值扭矩为196牛·米和200牛·米。因此在对抗非铺装路面时有着充足扭矩保障的1.4T引擎。
8、还可以，动力和变速器都不错，而且空间很大。 东风风度MX5 基本释义：东风风度是郑州日产汽车有限公司旗下的自主乘用车品牌，于2015年推出了旗下首款车型—紧凑型SUV MX6。鉴于目前国内SUV市场火爆的行情，东风风度将推出旗下第二款车型MX5。
9、这个东风风度的车子，空间可以，发动机质量稳定，家用还是没有问题的。 MX5动力方面，新车配备了1.4T和2.0L两种发动机，最大输出功率分别为140马力和146马力，峰值扭矩为196牛·米和200牛·米。因此在对抗非铺装路面时有着充足扭矩保障的1.4T引擎。
4月MPV销量排行榜出炉，五菱宏光没悬念夺冠，奥德赛排名大涨
近日，中国汽车市场4月份销量已经出炉。从4月份的销量可以看出，随着疫情趋于平稳，疫情对汽车行业的影响也逐渐淡化。不过，国内乘用车市场增速依旧较弱，低于汽车市场的整体增速。据统计，2020年4月狭义乘用车的销量为142.9万辆，同比下滑5.6%，而轿车市场的增速低于狭义乘用车，4月销量为69.3万辆。
从轿车市场top10来看，日系、德系依旧畅销，自主品牌仅帝豪上榜，美系车也仅有“一席之位”。日系车表现最亮眼，共有5款车型入围top10，其中轩逸表现最佳，高居榜首。拉罗拉也依旧畅销，斩获了第三名的好成绩。思域、雷凌的依旧深受消费者喜爱，月销量20000+。雅阁是top10中唯一一款月销量低于2万辆的车型，但是18912辆的成绩，也从侧面反映出了这款车型的实力强大。
同样，top10中德系车的表现也很不错，三款车型入围top10.从三款车型4月销量来看，朗逸排名第二次看似不错，但是这样的成绩对它而言是比较遗憾的，连续两个月的冠军宝座在本月再次被轩逸夺走。宝来和速腾的市场表现也不错，销量均在两万辆之上。
比较遗憾的是美系车型和自主品牌车型，这两个系别在top10榜单中都仅有“一席之地”。从销量上看硬朗市场表现强劲，4月销量突破三万辆，同比涨幅惊人。而帝豪凭借20945辆的成绩，成为top10中唯一的自主品牌。
从轩逸的历史成绩来看，这款车型除了在即将换代之时市场表现略有逊色之外，其市场表现一直比较抢眼，十四代轩逸上市后市场表现更是不错。4月份这款车型再次超过朗逸成为轿车市场销冠，再次印证了该车型产品力的强大。
朗逸与轩逸的竞争一直都很激烈。凭借优秀的产品力，朗逸同样赢得了大批消费者的青睐。虽然该车型4月份销量略低于朗逸，但是该车型势头依旧猛烈。相信，2020年“两逸”的竞争会相当激烈，毕竟这两款车型无论是在价格还是性价比都表现不错。
卡罗拉依旧十分受欢迎，换代后的它是轿车销量top10的常客。得益于优秀的产品力和品牌力，4月该车型凭借31285辆的成绩，斩获轿车市场第三名的成绩。
英朗4月销量表现喜人，虽然总销量上位于轩逸、朗逸、卡罗拉之后，但是增幅十分惊人，凭借30643辆的成绩，获得了第四名。据了解，销量的增长主要是得益于今年3月31日英朗的四缸版——新英朗典范车型的上市。这款车型的上市让英朗的成绩突飞猛进，曾经别克品牌的“销量支柱”，再次支撑起了销量重任。
大众汽车在中国汽车市场深耕多年，打造了多款畅销车型。2019年4月宝来传奇版上市后，这款车型在细分市场销量排名一直名列前茅，刷新了消费者对该车型的认知。2020年4月该车型凭借25095辆的成绩获得了轿车市场第五名的成绩，曾经的“助攻车型已经是妥妥的畅销车型了。
凭借前卫激进的造型以及优越的动力性能，思域在中国汽车市场的表现可以说是一路“高歌猛进”，甚至是掀起了一股国内汽车市场“运动家轿风。虽然也曾经因为“机油门”和“刹车门”低迷过一段时间，不过又迅速的振作了起来。4月该车型凭借24556辆的新车销量获得了轿车市场第六名。
自主品牌在轿车细分市场的表现并不好，4月仅有帝豪登陆top10榜单。4月帝豪凭借20945辆的成绩，获得了第七名。在合资品牌“围追截堵”的环境之下，帝豪能够取得这样的成绩实属不易。帝豪的成绩反映了吉利汽车品牌向上效果显著，也说明吉利汽车无论是品牌认可度还是市场认可度都有所提升。
最为广汽丰田旗下一款热销车型，雷凌承载着销量重任，好在该车型向来不辱使命，凭借优秀的产品力，该车型4月销量也依旧火爆，共销售新车20,252辆，获得了轿车细分市场第八名的成绩。
4月份速腾20231的销量获得了轿车细分市场第九名。不过比较遗憾的是，这款车型虽然月销量还处于2万辆之上，但是同比降幅比较明显，销量下滑比较严重。希望速腾尽快调整，恢复往日“风采”。
凭借高颜值、出色的操控、宽敞的车内空间等优秀的产品力，雅阁的市场表现一直可圈可点。虽然，4月份该车型虽然成为了top10里销量唯一低于两万辆的车型，不过也成为了B级车里的第一名，曾经和它如影随形的凯美瑞和帕萨特都未能登陆top10.
写在最后：2020年4月在政策支持、车企补库存、积压的消费释放等多重因素的影响下轿车市场有所恢复。Top10里面绝大多数车型都实现了同比正增长，这对持续下行的中国汽车市场而言，绝对是好消息。如果接下来能够保持住这样的发展势头，轿车市场表现依然可期。中国汽车工业协会也示，在多重利好因素的影响下，下半年中国汽车市场有望恢复或超过去年同期水平。
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日前，我们通过中汽协和乘联会公布的数据按到，4月的汽车市场销量开始回暖。数据显示4月厂家批发销量150.0万辆，同比下降3.6%，环比增长49.8%。1-4月累计批发销量432.4万辆，同比下降35.6%。零售数据，4月乘用车销量达142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%，1-4月全国乘用车市场累计零售444.5万辆，零售累计同比下降32.7%。
在细分市场方面，4月份MPV累计销量7.51万辆，同比下滑26.4%。排名方面是本月MPV一大看点，虽然五菱宏光仍然一枝独秀，但身后的对手排位却有不小的变化，下面我们就来简单看看4月MPV销量排名情况。
五菱宏光以22672辆的成绩表现，以绝对优势拿下细分市场冠军，紧随其后的是别克GL8，排名第三的是风行。另外宝骏也有两款进入榜单前十，分别是第四的宝骏730和排名第九的宝骏RM-5。值得一提的是，奥德赛排名第五，已经来到了今年的最好表现，江淮瑞风、传祺GM6、本田艾力绅和长安欧诺也都进入榜单前十。
另外在榜单第十一位到第十五位的分别是宝骏360、必要滴宋MAX、传祺GM8、阁瑞斯和风光330。宋MAX的表现令人唏嘘，其曾长期月销过万，并且经常排名细分市场前三，但如今的表现让人感到意外，还有一款本应铁定进榜单的车型，却没有进入，让人费解，它就是产品力和品牌力都不错的吉利嘉际。下面我们来看看各车型的具体数据表现和辣评吧！
NO.1 五菱宏光：4月销量22672辆
五菱宏光4月销量22672辆，虽然同比微下滑0.2%，但的确是人民眼中的神车，超高的性价比和良好的操控，让其增粉无数。而上市了五菱宏光PLUS车型之后，五菱宏光的竞争力也大大增强。在未来的一段时间内，我们不用担心MPV细分市场销量冠军会有变化。
NO.2 别克GL8：4月销量9150辆
别克GL8继续排名第二，4月份销量迫近万辆大关，达到了9150辆，同比增长6.6%，是榜单前十五中增幅最高的车型。作为一款最受欢迎的商务车，别克GL8的售价区间在23.29-52.99万之间，这样的价格还能月销万辆水平，的确值得称赞。全新别克GL8也将很快会迎来上市，届时，这款车的竞争力会进一步提升。不过，对别克GL8有个不好的消息就是，大众Viloran威然已经开启预售，据悉新车售价将会控制在40万以内，这款车的上市，将会和别克GL8分一部分市场。
NO.3东风风行：4月销量5740辆
风行系列MPV排名第三，4月销量5740辆，同比增长4.4%，这样的市场表现对风行来说已经难能可贵了，要知道，榜单中的其他对手大部分都是同比下滑的趋势。虽然对手不少，自身产品不多，但风行最重要的就是表现稳定，这就够了。
NO.4宝骏730：4月销量4242辆
宝骏730在4月交出了4242辆的成绩单，同比下滑35.6%，作为一款曾经月销量超过3万辆的神车，宝骏730目前的表现有些挣扎，这一方面和市场大环境有关系，还有中国汽车市场消费升级的因素，不过自身产品的矩阵和产品力也要有所提升才行，毕竟，打铁还需自身硬。
NO.5 本田奥德赛：4月销量3561辆
奥德赛排名第五，4月销量为3561辆， 同比增幅6.6%，这样的增幅表现和别克GL8一样。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛的产品力在那里摆着呢，大环境下行的趋势下，奥德赛能有如此表现，的确已经够看了。
NO.6 江淮瑞风：4月销量2633辆
江淮瑞风4月销量2633辆， 同比下滑17.9%。对于江淮瑞风系列MPV车型，最重要的也是稳定，尤其在排名方面，瑞风一般都会在第五-第八名之间，瑞风R3系列车型的上市，并没有给其带来更大惊喜，笔者曾经认为这款车当时上市，会起到提升销量的作用，但最后并没有。
NO.7 传祺GM6：4月销量2539辆
传祺GM6在4月交出了2539辆，同比下滑7.4%的单月表现，这样的表现对传祺GM6这款车来说的确看不过去。要知道这款车的产品力还是很优秀的，1.5T+7DCT的动力组合可能会是一些消费者的芥蒂所在。10.98-15.98万元的售价区间，也是目前很多中国消费者买车的预算期间，如果传祺GM6尝试着用个6AT变速箱，也许其市场表现会好一些。
NO.8 本田艾力绅：4月销量2351辆
艾力绅4月销量2351辆， 同比下滑高达28.9%，作为本田双车战略的艾力绅和奥德赛，双车还不如别克GL8一个单车，这也是其尴尬之一。不过艾力绅的产品力相当出色，尤其是换新后的艾力绅，魔术门等产品卖点也都相当出色和前卫，但无奈还是有很多消费者不愿意为其买单，实在令人费解。
NO.9 宝骏RM-5：4月销量2189辆
新宝骏的RM-5排名第九，4月销量2189辆，作为一款上市不到一年的新车，排名在前十表现已经是可以了，但这款车的表现相信并没有达到宝骏官方期望。我们在上市之前和上市之初对宝骏RM-5这款车进行试驾过多次，认为其产品力方面完全没问题，也高出同级别不少，可能制约其唯一的因素就是品牌了。
NO.10 长安欧诺：4月销量1905辆
长安欧诺时隔数月后再次上榜，排名第十，4月销量1905辆， 同比下滑29.9%，话不多说，这是欧诺目前发挥的正常水平，要知道虽然MPV市场相比SUV和轿车更小众，但欧诺的同级别产品可选的还是不少的。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
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