1.燃油供给系统(油路)燃油供给系统的作用是将燃烧所需的汽油供给气缸。燃油供给系统包括油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器、节温器定时开关和冷起动阀(冷起动喷油器)。2.燃油箱(汽油箱)-用于储存燃油。燃油泵(电动汽油泵)——其作用是将燃油从油箱中泵入燃油管路，使燃油保持一定的压力，并通过滤清器输送到喷油器和冷启动阀。3.根据安装位置，燃油泵可分为外部泵和内部泵。外置泵将安装在油箱外的油管路中，内置泵将安装在油箱中。4.燃料缓冲器-也称为脉动阻尼器。其作用是稳定燃油泵泵送的油压，减少泵送压力波动和噪音。5.燃油滤清器-安装在燃油减速器和喷油器之间的油路中，其作用是过滤掉燃油中的水和杂质，防止喷油器计量阀堵塞。6.喷油器-喷油器安装在节气门体空气道处(SPI系统)或进气歧管靠近各缸进气门处(MPI系统)。喷油器的喷油原理是:电控器发出喷油电流信号，电流流经电磁线圈产生电磁引力，吸引铁芯。由于针阀和铁芯是一体的，此时仪表阀打开，燃油由喷油器喷出。7.节温器定时开关和冷启动阀(冷启动喷射器)节温器定时开关用于监控冷却水的温度。当发动机起动且冷却水温度降低114C时，开关触点闭合，冷起动阀可以喷油。
汽车的燃油供给系统由什么组成？
燃油供给系统（油路）
燃油供给系统的作用是：向气缸内供给燃烧所需要的汽油。 燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件。 燃油箱（汽油箱）----储存燃油用。
燃油泵（电动汽油泵）----其作用是将燃油从燃油箱中泵人燃油管路，并使燃油保持一定的压力，经过滤清器输送到燃油喷油器和冷起动阀。 燃油泵按其安装位置分为外装泵和内装泵两种外装泵即将泵装在油箱之外的输油管路中，内装泵则是将泵安装在燃油箱内。与外装泵比较，它不易产生气阻和燃油泄漏，且噪音小。目前大多数EFI采用内装泵。
燃油缓冲器----也称脉动阻尼器。其作用是使燃油泵泵出的油压变得平稳，减少抽压波动和降低噪音。
燃油压力调节器----油路中安装有压力调节器，它使燃油压力相对于人气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。此压力差一般维持在250kPa，当供油压力超过规定值时，压力调节器内的减压阀打开，汽油便经过回油管流回油箱，使输油管油压保持恒定。
燃油滤清器----装于燃油缓仲器与喷油器之间的油路中，其作用是滤除燃油中的水份和杂质等污物，以防堵塞喷油器计阀。
喷油器----喷油器安装在节气门体空气人口处（SPI系统）或进气歧管靠近各缸进气门附近（MPI系统），受电子控制器喷油信号的控制，其喷油量由喷油器通电时间的长短决定，从而将适量的燃油成雾状喷入进气歧管。
喷油器的喷油原理是：由电于控制器送来喷油电流信号，电流流经电磁线圈产生电磁吸力，该吸力吸引铁心，由于针阀与铁心制成一体，故此时计阀打开，燃油由喷油器喷出。
节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）节温定时开关的作用是监测冷却水的温度，当发动机起动，冷却水温度低114C时，开关的触点闭合，使冷起动阀喷油。冷起动阀的作用是在冷起动发动机时向进气歧管喷射额外的燃油，以改善低温起动性能。有不少车己取消了节温定时开关，冷起动喷油器的工作完全由ECU控制，控制精度更高。
汽车燃油供给系统有哪些组成?
燃油供给系统组成:油箱、油管、燃油泵、燃油滤清器、空气滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器、油压脉冲衰减器、进气管、排气管等。
汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物--废气排入大气中。
汽车发动机的燃油供给系统一般有哪些零部件组成？
发动机燃油供给系统由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管、燃油表等辅助装置组成。汽油滤清器，汽油箱进入汽油泵之前，先经过汽油滤清器除去其中的杂质和水分，以减少汽油泵和化油器等部件的故障。
滤芯多用多孔陶瓷或微孔滤纸制造。陶瓷滤芯结构简单，不消耗金属，滤清效果较好，但滤芯不易清洗干净，使用寿命短。纸质滤芯滤清效果好，结构简单，使用方便。
汽油喷射系统汽油泵是一个永磁电动机驱动的带滚柱的转子泵，油泵内部有电动机并允许有燃油流过，称湿式电动机。因为电动机浸泡在燃油中，没有空气，不可能发生着火，但可能在无燃油而汽油泵旋转时，因转子上的滚柱与壳体内壁无法密封产生吸力及冷却不良而烧毁。
空气供给系统由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀、进气温度传感器、进气管等组成。空气流量计的主要作用是检测发动机的进气量或进气温度，有一些还有检测大气压力。空气滤清器的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。怠速空气控制阀的作用是根据发动机的温度，控制阀门的开度，调节进气流量而控制发动机的怠速运转。进气温度传感器的作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。
扩展资料：
空气泵系统利用空气泵将压缩空气导入排气口和催化转换器。由真空控制空气旁通阀和空气分流阀组成，他们又控制从空气泵到排气口或催化转换器的空气量。空气分流阀到排气口和催化转换器之间各有一个单向阀，以防止在减速等工况时，排气管中的废气倒流至二次空气喷射系统。发动机控制模块控制两个电磁线圈，分别给旁通阀和分流阀供应真空。以上就是关于汽车发动机燃油供给系统由什么组成？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
