2021款Jeep牧马人上市,42.99万的价格还能否满足我们的Jeep情怀

   2022-06-10 00:59:55 网络1030
核心提示:在那些喜欢玩越野的人的世界里, Jeep牧马人车型绝对算是“祖师爷”级别的了。就连那些外形模仿Jeep牧马人的车型都可能成为热销车款,可见Jeep牧马人在越野车界的火热程度。不过就算再经典的车,不升级他们的配置也会被这个时代淘汰。最近?,J

2021款Jeep牧马人上市,42.99万的价格还能否满足我们的Jeep情怀

在那些喜欢玩越野的人的世界里, Jeep牧马人车型绝对算是“祖师爷”级别的了。就连那些外形模仿Jeep牧马人的车型都可能成为热销车款,可见Jeep牧马人在越野车界的火热程度。不过就算再经典的车,不升级他们的配置也会被这个时代淘汰。最近?,Jeep官方也宣布了2021款牧马人新车正式上市。2021款Jeep牧马人主要是对配置进行更新,全系新增了可选轮胎充气提醒的配置,安全性有所提升。2021款Jeep牧马人车身的颜色有了更多选择,共推出4款车型,售价在42.99万元到53.99万元之间。

外观方面,新车与现款车型相比变化不大,2021款的Jeep牧马人依然延续了老款车型经典的七孔式进气格栅的设计、圆形的大灯组以及宽体的轮眉,看上去极为野性。此外在车漆颜色上,新款牧马人提供了更多的颜色选择,相比现款车漆,新增加了5种全新的颜色,分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红和摩洛哥蓝。

车身侧面,新款Jeep牧马人的轮廓依然是简约硬朗的设计风格,车身高挑、车顶线条平直整车依然是棱角分明、方方正正的设计。在车尾部十分规整的线条设计,让它从尾部看起来肌肉感十足。性能感十足的越野轮胎和它加宽的轮眉造型,足够能让驾驶者迅速的进入状态,开始他们的越野体验。在车身尺寸方面,Sahara车型的长宽高分别为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。而Rubicon车型的长宽高分别为4334*1894*1841mm,轴距同样为2459mm。

内饰方面,2021款Jeep牧马人的中控设计灵感依然非常地经典,来自Jeep历代传奇车型的“展翼”式横向设计理。而车身内部的大量软性材质的使用,为这款硬派车型增添了不少的豪华感,也体现出对经典车型的致敬。在科技配置方面,2021款牧马人搭载了Uconnect人机交互系统,第四代的Uconnect 系统采用了8.4英寸加7英寸的双液晶显示器,使整个的人机互动更加直观高效。当然这次升级也使2021款Jeep牧马人可以无缝使用AppleCarPlay和百度的CarLife车机系统,大大提升了使用上的便利性。

2021款Jeep牧马人在细节上的处理也非常到位。除了对材质方面的运用之外,还关注到了使用的便捷性和科技性的配置上,这几样在全新Jeep牧人身上同样具备。新车作为越野界的标杆还会采用智能分时四驱系统,在两驱、低速四驱和高速四驱模式的基础上,增加了智能四驱的功能,可以让新款牧马人实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。

在动力方面,2021款Jeep牧马人搭载的了最新研发的2.0T直列四缸双涡轮增压发动机,这台发动机继承了中置缸内直喷、水冷式中冷器和双顶置凸轮轴等多项技术,最大输出功率为268匹马力,峰值扭矩为400牛·米,再匹配上来自采埃孚的全电子化8速自动变速箱,每百公里的综合油耗表现为8.9升。这对大多数玩越野的人来说,能有这样的油耗表现真的是相当厚道了。这台Jeep牧马人虽然经典、有情怀并且富有越野的能力,当然它的发售价格也并不低。

在现在的汽车市场里,已经有不少的车企都在研发他们的硬派越野车了。像哈弗的大狗、福特的Bronco等车型,也让Jeep牧马人在越野的领域遇到了一些对手。不知道新款的Jeep牧马人能否抵御住他们的入侵呢?让我们拭目以待吧。(文:孙少爷)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款Jeep牧马人正式上市 售价42.99万起

最近一句台词“老许,你要老婆不要”开始火遍网络,相信这句台词对于像教授一样的单身狗而言,杀伤力还是够够的。其实这句台词来自于老电影《牧马人》,这是由著名导演谢晋拍摄的一部优秀电影。

当然教授今天不聊电影,聊一聊硬派越野车型JEEP牧马人的前世今生。

第一代牧马人(1986-1995)

牧马人的前身就是被称为所有越野车鼻祖的Willys MB,相信对于军事迷来说,这一车型绝对不会陌生。作为一款经历过第二次世界大战战火洗礼的车型,Willys MB可谓战功赫赫,因此即便战争结束,政府依然希望将其改为民用。

▲早期JEEP?Willys?MB

于是在战后便诞生了著名的JEEP CJ(Civilian Jeep民用吉普)系列,直到1986年才进化成第一代牧马人。虽说JEEP品牌奠定了硬派越野的标准,但真正将之发扬光大的正是牧马人。牧马人的英文名为Wrangler ,意为美国西部牧马人,俗称就是牛仔。

牧马人的更新周期和JEEP是相同的十年一代,第一代牧马人从1986年到1995年共卖出632231辆,看到牧马人如此受欢迎,克莱斯勒公司便将JEEP打包收购,从此成为克莱斯勒旗下的JEEP/EAGLE部门的一部分。

▲第一代牧马人的方形大灯

第一代牧马人(代号YJ)的典型特点是,竖式七孔进气格栅和方形大灯。在车身结构上,整体桥和非承载式车身,保证了汽车的整体硬度,足以面对任何恶劣路面带来的冲击;而防倾杆和四驱系统的加入,则为其提供了可靠性和脱困性能,这些特点也在其后几代牧马人车型上沿用。

第二代牧马人(1996-2005)

第二代的牧马人(代号TJ)更像是民选出来的车型,在生产之前,克莱斯勒公司花费巨资,对美国民众进行民意调查,调查的结果便是将方形大灯改为圆形灯,这也算是人们对于Willys MB的一点情怀吧。

▲电影《古墓丽影2》中出现的牧马人

除了外观以外,车内的改变也相当大。抛弃第一代的钢板弹簧悬架,改为螺旋弹簧悬架,这改善了汽车的行驶表现;为了提高牧马人的越野性能,第二代牧马人的车身离地间隙、接近角、离去角均有不同程度的提升。

这代牧马人更倾向于市场导向,比如在《古墓丽影2》中出现过牧马人,由于电影大热,JEEP随即推出古墓丽影纪念版车型。

第三代牧马人(2006-2015)

第三代牧马人(代号JK)从出场方式便显示了其独特性,在2006年的牧马人发布会上,主办方将牧马人用六吨重的泥土埋起来,然后让消防员用四根高压水枪冲掉泥土。这样的出场可谓是最异想不到的方式,这场发布会也荣获“史上最脏发布会”的称赞,不过显然吸人眼球的效果是完全达到了。

▲第三代牧马人开始推出四门版

在保证性能的基础上,第三代牧马人推出了长轴距版以及四门版车型,加长的车身意味着更好的舒适性。在车身外观上,这代牧马人的造型更加圆润,但整体还是方盒子的造型,传统中又有创新。

另外第三代牧马人的很多部件,例如前挡风和顶棚,这些都是可以拆卸的,而这也为后期的改装提供了基础。

现款牧马人属于JEEP第四代产品,就像宝马双肾造型一样,牧马人的前脸也同样让人过目不忘,左右圆形大灯和竖式七孔格栅,依旧足够经典。

当然牧马人作为车迷心中的硬派越野代表,可不只是样子货,俗话说:没这金钢钻,别揽瓷器活。牧马人的金钢钻又有哪些硬货呢?

首先是动力:即便因为排入限制,国内版本只有2.0T动力,但是最大266Ps马力以及最大400N·m的扭矩,哪怕在越野车中也是相当靠前的位置,所以动力够硬吧?

其次当然是越野和脱困能力,现款牧马人的分时四驱为全系标配,而且前后悬架皆是多连杆整体桥式,为车体的越野能力增色不少。当然即便现在路虎卫士也改为了承载式车身,但牧马人依然采用传统的非承载式车身,车体结构得到保证。

▲拥抱新时代科技加身

最后是多科技BUFF加身,从款新推出的越野车型可以看得出来,越来越科技化的配置是整体趋势,现款越野自然也不会落后。全系标配的定速巡航和倒车影像以及7英寸中控屏,科技糟点满,这科技感真可谓与时俱进。

可以看得出来,全系8AT以及各种科技化的配置,牧马人对于越野小白越来越友好了,降低越野门槛,当然也意味着越来越广的受众。

牧马人之所以如此经典,除了越野性能以外,可改装潜力巨大也是其另一个卖点。不信,可以看看下面足以让你流口水的改装吧?

▲图为改装版牧马人

在不久前的2020年CES展上,Jeep带来了最新的Jeep牧马人PHEV车型,这也是目前Jeep推出的第四款插电混动车型,而这或许是牧马人,以及硬派越野车的未来。

PHEV版牧马人几乎保留全部燃油版的在外观上的原汁原味,与燃油版的唯一区别在于翼子板上的充电口,当然尾部的“4xe”也是PHEV版本牧马人跟普通牧马人最明显的标志。

▲车尾4xe标志

虽然说在城市路面,混动版车型可以在发动机低功率时提供动力,同时提高牧马人的燃油经济性,但也有相当部分的车迷对于混动版的越野脱困性表示一定的怀疑,毕竟电机是无法像燃油机一样提供那么大的扭矩。

但不管怎么说,电气化是未来最大的趋势,根据官方消息Jeep将在2021年前推出旗下每款车型的电气化版本,到2022年,该品牌将提供10款插电混动车型以及4款纯电动车型。

作为历史最为悠久的硬派越野车型,牧马人承载了很多人的梦想,在城市的钢筋水泥中呆久了,多少会在内心深处,向往着诗和远方的呼唤。

不管未来如何变化,相信都会看到新的牧马人,给我们带来更多越野的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款Jeep牧马人上市:42.99万起售,智能化水平提升

人民车市讯 今日,2021款 Jeep牧马人正式上市。新车共推出4款车型,售价42.99万-53.99万元。

外观方面,新车依然是Jeep牧马人的经典造型,充满了吉普汽车家族元素的七孔进气格栅,圆形前大灯,所有灯都采用了LED光源。引擎盖立体感很强,前风挡倾斜角更大,车顶略微下压,车顶配有导风槽,车身轮眉黑色设计,尾部有扰流板,后视镜运用了低风阻优化设计,风阻系数更小。

车身尺寸方面,不同车型的高度有细微差别,但两门版车型长宽依然保持了4334/1894mm,轴距2459mm;四门版长宽4882/1894mm,轴距3008mm。配备了最新的专业越野at轮胎。拥有44度的接近角,22.5度的通过角,以及35.6度的离去角,同时该车的离地间隙也达到了274毫米。

内饰方面,进行了大量升级。中控采用“展翼”宽式横向设计,全车覆盖大面积软性材质, 3D真皮座椅。新车搭载了 “Uconnect”人机交互系统,适配苹果CarPlay,及百度CarLife双系统。

动力方面,新车搭载了2.0T发动机,最大功率195kW,最大扭矩400N·m,传动系统匹配8速自动变速箱,并搭配智能超级分时四驱系统,内置两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种驱动模式。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,水滴汽车从Jeep官方获悉其旗下的牧马人2021款正式上市。新车共推出4款配置车型,官方售价区间为42.99-53.99万元,价格与老款车型保持一致。

全新一代 Jeep牧马人的外观造型依然延续了70年不变的方正硬朗造型,前脸依旧是经典的七孔进气格栅和圆形的大灯,复古感强烈,而且霸气十足。Jeep一直在与时俱进,新款Jeep牧马人的前大灯采用了时尚、富有科技感的LED光源,并且在两侧的轮拱上增加了LED日间行车灯。

车辆下包围的造型也采用熏黑处理,并且尺寸非常的夸张,进一步突出了它强悍的越野能力。

内饰少了点硬朗,多了几分精致。新车依旧延续简约硬派的设计风格,车身内部采用大量软性材质覆盖,为这款硬派越野车增添了不少质感。左侧的三幅式多功能方向盘采用皮革包裹舒适性很强,前方的仪表造型也采用了圆形设计,看上去野性十足。新车搭载第四代双液晶人机交互系统,并增加了很多富有科技感的功能,液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸,不仅显示信息更加丰富,并且支持CarPlay、CarLife等系统,提升了日常使用便利性。

此次上市的4款Jeep牧马人全部搭载了全新的2.0T发动机和8挡手自动一体变速器。这台发动机最大功率为266马力,峰值扭矩为400牛·米,这也是目前市场上性能最强劲的2.0T发动机之一。而来自采埃孚的8挡自动变速器,在换挡效率和平顺性上有不错的效果。新车配备智能分时四驱系统,可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。

写在最后,从这些变化当中也不难看出,全新Jeep牧马人力争在保留Jeep传统的越野性能的同时,也注重提升在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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